Здравейте колеги след сблъсък с родните пътища колата пак трябва да влезе в бокса
но сега идва проблема след щателен оглед от мен и приятелитеми се оказа че съм спукал двуцевката и същото така и колекторните тръби (само една от тях е леко пукната) интересуваме каде заваряват чугун и дали самата двуцевка е чугун или метал(желязо) и дали има нещо по специално при свалянето на колекторните тръби до катализатора
колата от подписа


Коментар