Съединител и/или друго?

[dikanio]

Както си карам бавно и се опитах да включа от втора на първа, се чу звук - нещо средно между чупене и късане. Скоросите влизат, а колата върви на първа супер бавно, колкото и газ да давам. Колата ми е ей тука - http://bgmaps.com/map.aspx?sid=49365...1&initsearch=1. Ако някой може да ми препоръча сервиз наблизо или поне може да дойде на място да определи със сигурност какъв е проблема, ще съм много благодарен и ще си платя за диагностиката

[Цецо1]

Линка не показва къде се намираш.

[dikanio]

http://bgmaps.com/map.aspx?sid=5a164...1&initsearch=1 - ей тука е колата. Тия линкове явно работят по един ден. Колата се намира около Драгалевска 30 на bgmaps.com Все още търся сервиз, препоръчайте ми някой, защото в един от Стрелбище ми искат 60лв само, за да ми закарат колата до сервиза и 150лв за смяна на съединител. Аз ще намеря кой да ме изтегли до сервиз, интересува ме дали това е нормална цена или някъде може да е и по-евтино. Ако да - къде?

[dikanio]

Колеги, проблема ми се оказа много интересен, защото получих много различни предположения. Значи симптомите са следните. Скоросите влизат и на изгасена и на запалена кола. Като запаля, включа на скорост (която и да е), пускам съединителя и колата не помръдва, но и не пресецва и не гасне. Като дам повечко газ, над 4000 оборота, тръгва много бавно. Ясно, е че трябва да я види майстор, но ще ми е интересно да чуя повече мнения. Преположенията до сега са - жило (малко вероятно), съединител (доста вероятно), счупено каре и най-лошото от всички - скоростна кутия/диференциал.

[V.Vencislavov]

Съединител колега,поне според мен. Ако беше нещо в скоростната кутия,нямаше да можеш да превключваш нормално скоростите.

[biker_81]

99% е съединителя.А 150 лв за смяната му на 1,6 мотора е нормална цена.

[snake]

Това, че успяваш да преместиш скоростния лост, според мен не означава със сигурност, че скоростите влизат. Защото, ако влизаха, щеше и да върви. А иначе нормално ли подава гориво, можеш ли да я форсираш ?

[vsd]

Ако влизат пак може да не върви. Преди на една барака ми се беше счупил феродовия диск и скоростите си влизаха, само че си я форсираш и колата не тръгва.

[hann]

Дърпаш ръчната, включваш на 1-ва, вдикаш колата последователно на крик отдясно и после отляво. Докато предната ти гума е във въздуха се опитваш да я въртиш на ръка и същевременно оглеждаш каретата.

[hibryd]

притискателния диск....

[dikanio]

Това, че успяваш да преместиш скоростния лост, според мен не означава със сигурност, че скоростите влизат. Защото, ако влизаха, щеше и да върви. А иначе нормално ли подава гориво, можеш ли да я форсираш ?

Да, пали и се форсира без проблем. Няма проблем с оборотите или нещо по двигателя, поне според мен.

[pyntoto]

ништо друго освен съединител

[ivchotr]

Според мен, ако е дал фира съединител, колата няма да може да включва скоростите, особено пък при запален двигател. Нали затова е съединителят - да разделя двигателя от скоростната кутия. Имал съм проблем със счупена пружина на притискателния диск и теорията по въпроса я изпитах на практика - вярна е. Колегата казва нещо много интересно - че колата потегля бавно на много високи обороти. В тази връзка си мисля, че проблемът вероятно е след съединителя: в скоростите, диференциала или полуоска - получава се ефект като при автоматиците - инерционните сили задвижват системата. Макар, че при проблем в полуоската едва ли ще мръдне при каквито и да било обороти.Освен това си мисля, че ако проблемът е в тях, то при включена предавка, при загасен двигател, колата трябва да се мести лесно на бутане - нали няма какво да прави връзка между колелата и двигателя.Пробвай колега и пиши.

[ilko-gd]

Може да е и каре. Едното ако е превъртяло колата няма да може да тръгне но ще си се форсира на скорост.Това можеш да го провериш като включиш на скорост, пробваш да тръгнеш и да видиш дали ти отчита и скоростомера освен оборотомера. Като е превъртяло карето, неговата полуоска се върти свободно и така заради диференциала не може да се завърти другото колело. Но тъй като датчика за скоростомера е на диференциала, а той си се върти ще ти отчита скорост.Същото става примерно на здрава кола като вдигнеш едното колело на крик и включиш на скорост - само то ще се върти, колата ще си стои на място, но ще ти отчита скорост.

[dikanio]

Пробвай колега и пиши.

Оказа се, че проблема в крайна сметка не е нещо нестандартно, ами си е бил съединителя. След като го смениха с Валео (надявам се ) и един маншон, всичко е ОК вече. С изключение на бюджета ми :D . На стария нитовете вече му бяха леко отъркани. Ама така е, като чакам до последно, трябваше да го правя това в София - 190лв само за труд за смяната на съединителя. Сега ще ми е за урок да си правя нещата навреме и НЕ в София. В родния Пазарджик щях да спестя 60-70лв. Предполагам, че и навсякъде другаде из страната, цените са подобни, така че ако имате възможност, си правете ремонтите по други градове.