На колко хил. киломерта пробег се сменява ролки и ремък ???

[alvanovo]

Колеги, разглеждайки сайта на axm-auto (въпреки че още не съм пазарувал от там, по него се ориентирам, защото няма друг толкова добре подреден български сайт за части за италиански автомобили), тотално се обърках (не че бях много наясно и преди това :D). Какво друго трябва ми трябва, освен ангрeнажния комплект? В смисъл какво влиза в него и какво друго е жизнено важно да се смени? Става въпрос за Браво с "легендарния" едноишес, естествено :D

трябват ти ангренажен ремък с обтяжна и паразитна ролка, ремък за алтернатора, обтяжна и паразитна ролка и за него, и водна помпа (ако помпата ти е при ангренажа). незнам длаи имаш балансиращи валове, ако имаш - същите неща и за тях. бе приготви си към 500лв. за части (грубо). И най-добре пазарувай от магазин за италиански коли. като кажеш комплект ремъци и ролки, те ще ти дадат всичко нужно (AXM примерно, или T&N). И ако може, не си купувай ролки BREDA - голям боклук са. INA са доста по-добри.

на пръвата ми смяна две то ролките бяха Бредаточно до 50 000 изкарахаедната беше с лека хлабина, другата беше отпуснала и скоро щеше да се разтракатака че Бреда до 50 000 малко трудно, евентуално на 40 000

[sugarboy]

Колеги, разглеждайки сайта на axm-auto (въпреки че още не съм пазарувал от там, по него се ориентирам, защото няма друг толкова добре подреден български сайт за части за италиански автомобили), тотално се обърках (не че бях много наясно и преди това :D). Какво друго трябва ми трябва, освен ангрeнажния комплект? В смисъл какво влиза в него и какво друго е жизнено важно да се смени? Става въпрос за Браво с "легендарния" едноишес, естествено :D

трябват ти ангренажен ремък с обтяжна и паразитна ролка, ремък за алтернатора, обтяжна и паразитна ролка и за него, и водна помпа (ако помпата ти е при ангренажа). незнам длаи имаш балансиращи валове, ако имаш - същите неща и за тях. бе приготви си към 500лв. за части (грубо). И най-добре пазарувай от магазин за италиански коли. като кажеш комплект ремъци и ролки, те ще ти дадат всичко нужно (AXM примерно, или T&N). И ако може, не си купувай ролки BREDA - голям боклук са. INA са доста по-добри.

Хайде, да дам прясна-прясна информация относно цените. Снощи ми направиха пълно "ангренажно" обслужване в сервиза на Христо /Хит-ко, axm-auto/ в Ямбол. Какви 500 лева за части? Частите излязоха 196 лева с форумската отстъпка и 45 лева за труд - всичко 241 лева. Не се занимавай с други сервизи, хората там работят страшно бързо и коректно, а самият Христо е душа-човек, вече няколко пъти се убеждавам лично. Самият той ми препоръча от комплектите, които са в ценовата листа, DAYCO, но ти можеш и друг да си избереш. Следваща смяна - след 50 000 км, ми препоръча и написаха на кутията на ремъка. Така че, за да си нямаш главоболия, действай, човека го знаеш.

[vin_d]

прочетах всички мнения и искам да попитам.Мотора е 2.5тд крома 94г. и има само една ролка обтяжнана колко е добре да се сменят тези части,искам просто вашето мнение.

[Synthy]

на 50 000км бе

[Synthy]

Хайде, да дам прясна-прясна информация относно цените. Снощи ми направиха пълно "ангренажно" обслужване в сервиза на Христо /Хит-ко, axm-auto/ в Ямбол. Какви 500 лева за части? Частите излязоха 196 лева с форумската отстъпка и 45 лева за труд - всичко 241 лева. Не се занимавай с други сервизи, хората там работят страшно бързо и коректно, а самият Христо е душа-човек, вече няколко пъти се убеждавам лично. Самият той ми препоръча от комплектите, които са в ценовата листа, DAYCO, но ти можеш и друг да си избереш. Следваща смяна - след 50 000 км, ми препоръча и написаха на кутията на ремъка. Така че, за да си нямаш главоболия, действай, човека го знаеш.

кои части? щото може да се сменят само някои при ангренажа (точно половината, като се оставят за следващият път скъпите ролки). ако си купиш ПЪЛЕН КОМПЛЕКТ ангренажни джаджи - толкова е, колкото съм написал.

[wwalker]

Какви ролки вървят в този комплект DAYCO? Доколкото знам праят хубави ремъци, но не знаех че правят и ролки. Аз сложих ремък GATES и ролки SKF на доста по-висока цена ми дойде всичко. Всъщност на цената на която идват същите и на axm-auto... затова и ми е интересно как се получава ниската цена на DAYCO. Дано не е с любезното съдействие на BREDA.

[pakumba]

абсурд 500 лв за части, ремъка взех най-скъпия в един скъп магазин беше 55 лв, ролките 2 броя една ина и една забравих каква бяха 120 и няколко лв. не ги взех от хит тогава и това са цени без отстъпки и такива неща. то друго по ангренажа няма. останалите 3 ремъка са общо около 40 лв и 2те ролки още 50 общо. тва са цените

[Synthy]

значи може и да бъркам.

[nikolce]

Извинявам се, че вдигам стара тема, ама ми се стори по-добре, от това да отварям нова. Освен това, информацията си остава в една тема Тъй като не видях специално да е писано за JTD в темата...Та,трябва да сменям агренажният ремък, и съм малко объркан от цените в AXM. Значи агренажен комплект (ремък, неподвижна ролка (пластмасова) и обтяжна ролка) за браво 1.9JTD, на Dayco, излиза 253 лева. Ако ги закупя отделно, обаче, цената им излиза 190 лева , като само неподвижната ролка ще е на SKF, другото си е пак на Dayco.От къде такава разлика, пропускам ли нещо??Друг въпрос: Каква е разликата между, пластмасовата и металната неподвижна ролка. Разликата в цената е 15 лева, и ако металната е по-добре, да взема такава.Трет въпрос: Други ролки сменят ли се? Водна помпа?Благодаря предварително.

[alek6969]

И аз да ударя един въпрос. Понеже си сменям ремъка сам, как да разбера дали съм го обтегнал добре, дали е хлабав или е презатегнат? И трябва да разбера "на око", понеже нямам уред.Ами ролките как се разбира дали са за смяна? - не вият и май няма хлабини като ги размърдаш на ръка. Колата е Фиат Брава 1.4 бензин, с една обтяжна ролка и зацепена водна помпа от външната страна на ангренажния ремък.

[zim]

Аз сложих на мойта колица комплект SKF. Както при него, така и тези които свалих бяха пластмасови. Лагерите в ролките бяха поизносени, но на самата пластмаса й нямаше нищо. Водната помпа също я смених профилактично. На предишната кола спестих тази смяна, и след някой друг месец свалях всичко заради уплътнението й, което протече. Така че сам си прецени дали е нужно да даваш накой друг лев отгоре.

[Vladim]

Качествени (доколкото такива могат да се намерят) ролки и ремъци издържат без проблем 50 000км. като съм сигурен, че могат да изкарат и още толкова, но се сменят на тези километри, като вид превенция. Между другото в сервизни ръководства съм чел, че комплекти ремъци и ролки след оригиналните се сменят на 100 000км! Което веднага се свързва с въпроса дали това за 50-те хиляди е някакъв мит от миналото (както този, че дизелите не палят зимата), или просто тук никой не може да разчита на каествени части.А иначе не се палете толкова по разликата в цените. Сравнете мотор 1.4 и TD100 и ще видите, че за вторият частите излизат два пъти по-скъпо. Също така сравнете SKF и Breda например.

[trace]

http://store2.data.bg/trace/AutoBild...0remyk%203.jpg

[Plastex]

И аз да ударя един въпрос. Понеже си сменям ремъка сам, как да разбера дали съм го обтегнал добре, дали е хлабав или е презатегнат? И трябва да разбера "на око", понеже нямам уред.Ами ролките как се разбира дали са за смяна? - не вият и май няма хлабини като ги размърдаш на ръка. Колата е Фиат Брава 1.4 бензин, с една обтяжна ролка и зацепена водна помпа от външната страна на ангренажния ремък.

Не мога да ти отговоря на първия въпрос, колко да е обтегнат ремъка, но щом сменяш сам ремък и ролките не вият смени си само ремъка, ако след време ролките започнат да се обаждат ще ги смениш. Иначе освен да не вият и да нямат луфт трябва и да не се въртят трудно. Защо да ги сменяш, ако в тях има още 30-40000 км живот?

[nelegalniq]

как да разбера дали съм го обтегнал добре, дали е хлабав или е презатегнат? И трябва да разбера "на око", понеже нямам уред.

Единствения начин който аз знам и доста хора го знаят и го прилагат е. Хвани ремъка на място където две ролки са на най голямо разстояние една от друга, като се хваща с два пръста (палец и показалец) при което се опитай да завъртиш ремъка. Той трябва да се завърта без много усилия до почти 90* но не и повече. Дано си ме разбрал и съм ти помогнал.