На колко хил. киломерта пробег се сменява ролки и ремък ???

[ogi28b]

Аз пък ще предложа следното - ако карате предимно или изключително в градски условия - подменете детайлите по-рано от предписанията на производителите им, независимо от гаранцията на сервизите. Ако карате често или предимно извън града, може и да закъснеете малко; ако карате смесено, сменете ги около предписаните километри. 50 000 км изминати на 5-та, и 50 000 изминати на първа-втора-трета-спирачка, са коренно противоположни неща.

[batproho]

Аз за това и казах 50 000 хил. но в зависимост от качеството на консумативите и в зависимост къде и как се кара колата е добре и на по-малко, но чак пък на 10-20 000 хил. няма смисъл от такова престараване.

[biker_81]

сменяй на 10 000, като сменяш масло, сменяй ремък и ролки. Yellow_Flash_Colorz_PDT_21 Какви са тия 20 000 км???? Дайте на 10 000 да сменяме, че да е по-сигурно, или на 5 000???? На предната кола ги смених на 70 000, толкова гаранция ми дадоха от сервиза, на толкова ги смених. За да нямате проблеми и да се бъркате по 1000 лева за ремонти и за няколко комплекта, които не са толкова евтини - давате някой лев повече, дават ви гаранция за частите и монтажа - в крайна сметка, хем ще карате спокойно, хем по-малко ще платите.

като попаднеш на менте друго ще говориш...тая гаранция на сервиза не струва пет пари,вярвай ми

Зависи кой сервиз и каква гаранция ти дават. Що си мислиш, че всички сервизи са един дол дренки?

А би ли споделила кой е този толкова добър сервиз във Варна ,който ще даде гаранция 70 000 км за комплекта и ако ти се скъса на 69 000 и стане на салата мотора ще ти направят ремонта за без пари ?Щото си в тоя форум само за да спориш майче.Още повече че при 1,6 мотора е желателно да се сменя на максимум 50 000 км ремъка.Познавам 2 ма човека единия му се скъса на 48 000 ,а на другия на 15 000 ,така че при нашите части над 50 000 си е хазарт за тоя мотор специално.

[Plastex]

като попаднеш на менте друго ще говориш...тая гаранция на сервиза не струва пет пари,вярвай ми

И аз си мисля, че винаги ще те измислят. Скоро продадох кола, накоято бях сменил ангренажен ремък, нямаше и 3000 км. Покрай други ремонти свалили и ремъка и се оказало, че пак трябва да се смени, наполовина като разрязан с някакво ножче беше, и не носели отговорност при подобен проблем, сякаш, че някой ще седне да си реже ремъка от нямане на друга работа...

[ele]

сменяй на 10 000, като сменяш масло, сменяй ремък и ролки. Yellow_Flash_Colorz_PDT_21 Какви са тия 20 000 км???? Дайте на 10 000 да сменяме, че да е по-сигурно, или на 5 000???? На предната кола ги смених на 70 000, толкова гаранция ми дадоха от сервиза, на толкова ги смених. За да нямате проблеми и да се бъркате по 1000 лева за ремонти и за няколко комплекта, които не са толкова евтини - давате някой лев повече, дават ви гаранция за частите и монтажа - в крайна сметка, хем ще карате спокойно, хем по-малко ще платите.

като попаднеш на менте друго ще говориш...тая гаранция на сервиза не струва пет пари,вярвай ми

Зависи кой сервиз и каква гаранция ти дават. Що си мислиш, че всички сервизи са един дол дренки?

А би ли споделила кой е този толкова добър сервиз във Варна ,който ще даде гаранция 70 000 км за комплекта и ако ти се скъса на 69 000 и стане на салата мотора ще ти направят ремонта за без пари ?Щото си в тоя форум само за да спориш майче.Още повече че при 1,6 мотора е желателно да се сменя на максимум 50 000 км ремъка.Познавам 2 ма човека единия му се скъса на 48 000 ,а на другия на 15 000 ,така че при нашите части над 50 000 си е хазарт за тоя мотор специално.

Аз къде твърдя, че колата е била фиат??? Говоря за гаранция, която сервиза ти дава за монтаж и качество на монтираните ремък и ролки. Колко ще е тази гаранция зависи от много неща. За фиата не знам колко дадоха - прекрепено е към фактурата, все още съм далеч от тази цифра. Много сте скептични по отношение на гаранцията - а питате ли дали има гаранция като ходите да ви ремонтират колите? Аз винаги питам и винаги са ми давали такава. Наскоро дори се и възползвах от гаранцията, която ми дадоха за климатика, като смениха части, които се оказа, че не работят както трябва. На предната кола съм се възползвала от гаранцията на ауспуха, който почти падна месец след монтажа - оправиха го без проблеми. Сервизът е Бош Сервиз

[Danchojn]

В книжката на мойта кола пише следното!Проверка - на 60 000Смяна - на 120 000ИЛИ5години!При употреба на автомобила при много студен или много топъл климат се препоръчва смяна на 3 години, поради деградация на ремъка.

[Stoen]

В книжката на мойта кола пише следното!Проверка - на 60 000Смяна - на 120 000ИЛИ5години!При употреба на автомобила при много студен или много топъл климат се препоръчва смяна на 3 години, поради деградация на ремъка.

Но в книжката имат предвид оригинални части, не патагонско производство А и тая зима имаше доста студени дни. А са мрем от жега.Аз сметам на 40 000 да го сменя и да ми е мирна главата. Като гледам ще да е малко под 2 години позуване.

[krasio_79bs]

Е то на такъв въпрос е много трудно да се отговори с точност.Има толкова много фактори от които зависи кога ще се сменя.1.какъв ремък ще си сложиш2.къде ще ти го монтират3.какво влиза в гаранцията(дали само ремъка или и причинени от скъсването му щети)4.дали нямаш някоя крива ролка(един приятел със S80 volvo го смени на 10 000 к.Смяната е правена в Испания в фирмен сервиз)Така че,да не дава Господ такива работи.

[dimizano]

Моят агренажен ремък го смених на 30 000 и наистина само че не се беше скъсал

[z_sutrov]

Аз мисля моя да го сменя на 40 хил.км. Като гледам ще е малко под 2 години като време от предната смяна.

[Demon4eto]

колеги ако не ви дават гаранция ги сменяите на 35-40 хил. за ремаци които неса оригинал за саответния автомобил и нямат гаранция им дават 50 000 км или 4 години ако нямаш километри макар че при другата ми кола искара 63000 и сам се смени неси заслужава за 5-10 хил. да правиш почти основен ремонт

[dikanio]

Колеги, разглеждайки сайта на axm-auto (въпреки че още не съм пазарувал от там, по него се ориентирам, защото няма друг толкова добре подреден български сайт за части за италиански автомобили), тотално се обърках (не че бях много наясно и преди това :D). Какво друго трябва ми трябва, освен ангрeнажния комплект? В смисъл какво влиза в него и какво друго е жизнено важно да се смени? Става въпрос за Браво с "легендарния" едноишес, естествено :D

[niko_ymn]

Развий болтовете на кутията, която го предпазва и погледни от вътрешната страна за напуквания покрай зъбите, както и отвън по гладката страна на ремъка. Ако не се виждат такива дори и на извитите места - по-добре не го пипай, за да не стане после пък да имаш грижи от неправилно зацепен друг ремък ...

[niko_ymn]

Що си мислиш, че всички сервизи са един дол дренки?

А би ли споделила ... Щото си в тоя форум само за да спориш майче.

И аз споделям подобно наблюдение. Ако искате еле да напише нещо - напишете обратното!

[Synthy]

Колеги, разглеждайки сайта на axm-auto (въпреки че още не съм пазарувал от там, по него се ориентирам, защото няма друг толкова добре подреден български сайт за части за италиански автомобили), тотално се обърках (не че бях много наясно и преди това :D). Какво друго трябва ми трябва, освен ангрeнажния комплект? В смисъл какво влиза в него и какво друго е жизнено важно да се смени? Става въпрос за Браво с "легендарния" едноишес, естествено :D

трябват ти ангренажен ремък с обтяжна и паразитна ролка, ремък за алтернатора, обтяжна и паразитна ролка и за него, и водна помпа (ако помпата ти е при ангренажа). незнам длаи имаш балансиращи валове, ако имаш - същите неща и за тях. бе приготви си към 500лв. за части (грубо). И най-добре пазарувай от магазин за италиански коли. като кажеш комплект ремъци и ролки, те ще ти дадат всичко нужно (AXM примерно, или T&N). И ако може, не си купувай ролки BREDA - голям боклук са. INA са доста по-добри.