Фиат типо 1.6 i.e скорости 1 3 5

[georgi666]

Имам следния проблем: Значи 1 ва 3 та и 5 та от известно време започнаха да влизат по странен начин (не се усеща че са влязли), а и поняког 1 ва и 3 та се изключват сами. Смених маслото на скоростната кутия и пак същото. Даите някакъв съвет или къде да я закарам да я погледнат.

[pugsy]

провери щангите в какво състояние са

[pecata]

Имах абсолютно същият проблем преди 2 години.Оказа се синхронизатори и още няколко неща в скоростната кутия.Ремонт за 200лв ми излезна.Точно и при мен 1-ва 3-та - 5-та излизаха по време на движение.

[BO]

99% е в механизма на скоростния лост.Както ти казаха провери си щангите и шарнирчетата.

[xctr]

Понеже на мен ми се наложи да сменя скоростна кутия и със нея смених и щангите с по-нови ми излезна един проблем! И това е че втора излизаше при завой.. сложих старите и се оправи, така че виж щангите първо!!

[Stefan Hadjov]

Re: Фиат типо 1.6 i.e скорости 1 3 5

Имам следния проблем: Значи 1 ва 3 та и 5 та от известно време започнаха да влизат по странен начин (не се усеща че са влязли), а и поняког 1 ва и 3 та се изключват сами. Смених маслото на скоростната кутия и пак същото. Даите някакъв съвет или къде да я закарам да я погледнат.

Две са местата откъдето може да възникне този проблем:1.Има една междинна щанга,която е лагерувана върху кормилната рейка.Тя клеясва и става трудно подвижна.Трябва да се раздвижи и смаже с молибденова грес.За съжаление е много недостъпно мястото и трябва да се работи на канал или подемник.2.Ако това не помогне следва смяна на тампоните на двигателя.Провиснали,разхлабени или скъсани тампони води до същия проблем.Особенно ако освен трудно включване на 1,3,5 скорост е съпроводено и с изключване от скорост при рязко подаване на газ или в завой. Недей да търсиш проблема в скоростната кутия вътре,независимо какво ще те посъветват много майстори.

[xctr]

Re: Фиат типо 1.6 i.e скорости 1 3 5

Две са местата откъдето може да възникне този проблем:1.Има една междинна щанга,която е лагерувана върху кормилната рейка.Тя клеясва и става трудно подвижна.Трябва да се раздвижи и смаже с молибденова грес.За съжаление е много недостъпно мястото и трябва да се работи на канал или подемник.2.Ако това не помогне следва смяна на тампоните на двигателя.Провиснали,разхлабени или скъсани тампони води до същия проблем.Особенно ако освен трудно включване на 1,3,5 скорост е съпроводено и с изключване от скорост при рязко подаване на газ или в завой. Недей да търсиш проблема в скоростната кутия вътре,независимо какво ще те посъветват много майстори.

Не всички типота са с такова лагеруване!! Не може да се определи докато не се види как е при съответната кола!

[Stefan Hadjov]

Re: Фиат типо 1.6 i.e скорости 1 3 5

Две са местата откъдето може да възникне този проблем:1.Има една междинна щанга,която е лагерувана върху кормилната рейка.Тя клеясва и става трудно подвижна.Трябва да се раздвижи и смаже с молибденова грес.За съжаление е много недостъпно мястото и трябва да се работи на канал или подемник.2.Ако това не помогне следва смяна на тампоните на двигателя.Провиснали,разхлабени или скъсани тампони води до същия проблем.Особенно ако освен трудно включване на 1,3,5 скорост е съпроводено и с изключване от скорост при рязко подаване на газ или в завой. Недей да търсиш проблема в скоростната кутия вътре,независимо какво ще те посъветват много майстори.

Не всички типота са с такова лагеруване!! Не може да се определи докато не се види как е при съответната кола!

Всички Типо са с такова лагеруване без изключение,включително и дизеловите.И не само Типо.Браво/а са със същото решение с изключение на 1,4 и 1,2 двигателите.

[georgi666]

мерси много за помощта. Утре ще погледна щангите и ще ви съобща за резултата.

[xctr]

Re: Фиат типо 1.6 i.e скорости 1 3 5

Всички Типо са с такова лагеруване без изключение,включително и дизеловите.И не само Типо.Браво/а са със същото решение с изключение на 1,4 и 1,2 двигателите.

Или ти греши или аз съм много сляп, но изглеждаш доста сигурен! Утре ще погледна!

[2000_16V]

И на моето TIPO 1.4 i.s. проблема беше такъв и с почистване и смазване на щангите проблема се управи. От година и нещо вече нямам такъв проблем.