колега, няма да може защото просто като сложиш какъвто и ремък да е след едно две завъртания на коляновия вал ще се разминат клапаните спрямо него и ще има срещане на клапани с бутало. Но аз така знам и мисля, току виж някой знае др по темата.
MoЖе, само трябва да смениш или шайбата на коляновия вал (ангренажната) и да оставиш оригиналните на 16v главата, или си оставяш твоята шайба на коляновия вал и слагаш твоите шайби на новата глава. Трябва да смениш и буталата. Между другото, аз смятам да правя същата работа, само че съм с 2.0 мотор, така, че съм поразпитал тук-там. Ще трябва да смениш буталата също,или да си направиш врязове на твоите.
Коментар