Стрелката на бензиномера ??

[lu40]

Няма нищо трудно.Като махнеш пластмасовия капак на дъното на багажника,ще видиш фланеца на смукателя,където има два куплунга-за помпата и за бензиномера.Изключваш този за бензиномера.Той е захванат за фланеца на байонетен принцип.Трябва да го завъртиш в посока,обратна на часовниковата стрелка на около 90 гр.,докато трите зъба не дойдат срещу освобождаванията на фланеца/звучи сложно,но не е /.Тогава го вадиш нагоре с уплътнението.Проблема е че резервоара остава отворен,след като свалиш сондата,та трябва да намериш начин да го уплътниш временно-примерно с парче пластмаса и нещо тежко за притискане.Това е процедурата при Темпрата-предполагам,че и при Типото е същата.Успех

Защо се налага да го запушвам? Нали няма налягане?

Налягане няма,но бензина се изпарява,затова трябва да си внимателен,да не мине някой с цигара,че....

[GTipo]

Няма нищо трудно.Като махнеш пластмасовия капак на дъното на багажника,ще видиш фланеца на смукателя,където има два куплунга-за помпата и за бензиномера.Изключваш този за бензиномера.Той е захванат за фланеца на байонетен принцип.Трябва да го завъртиш в посока,обратна на часовниковата стрелка на около 90 гр.,докато трите зъба не дойдат срещу освобождаванията на фланеца/звучи сложно,но не е /.Тогава го вадиш нагоре с уплътнението.Проблема е че резервоара остава отворен,след като свалиш сондата,та трябва да намериш начин да го уплътниш временно-примерно с парче пластмаса и нещо тежко за притискане.Това е процедурата при Темпрата-предполагам,че и при Типото е същата.Успех

Защо се налага да го запушвам? Нали няма налягане?

Налягане няма,но бензина се изпарява,затова трябва да си внимателен,да не мине някой с цигара,че....