въпрос за 1,6 16в

[FIATINO]

Монтираха ми я във едно градче близо до карлово по път за пловдив,гр. ведраре. на есен имах път на там и собственика на фирмата ми каза че сега слагали фобос- със италиански комп. и цената била по висока с 200лв. Иначе да бях добавил повече пари за lorenzo landi, lovato,или star gas. нямаше да имам толкова бели до сега,не искам да критикувам марката но все пак,да му прилича

[ventsi79]

скоро ще купувам брава затова питам ,ако няма самата кола да и сложа евентуално

Колега,един съвет от мен.Направи си сметка приблизително колко км. ще въртиш на година градско и извънградско и колко време ще я караш тази кола.Обикновената газова е към 500 лв. с разход 12-14 градско и 8-10 извънградско.Пълния инжекцион е от 900 до 1300 лв,според зависи, с разход 6-7 извънградско и 9-10 градско.Ако правиш 12 хил. км. смесено 50/50, ще рече че ако си с обикновена ще изгориш 625 лв. градско + 430 лв. извънградско =1555 лв. с газовата.За пълния инжекцион градско 430 лв. + 310 лв. извънградско=от 1640-2000 лв.Калкулираната цена на газта е 0.80 лв.Това означава че ако си с газов инжекцион и правиш към 12 хил. км. годишно след малко повече от година ще си избиеш инвестицията за пълен инжекцион.Ако навъртиш повече от 12 хил. км. за година си напред.Аз съм с обикновена, с метални колектори и перка със 170 на газ,като разхода в левова равностойност е доста по-приличен отколкото на бенз.Ако миналата година обаче имах повече пари,щях да сложа пълен инжекцион ...

[STEKO]

колеги не ми отговорихте на въпроса ,всички брави 1,6 16в ли са с пласмасови к ,и коя година са с метални

[zzzz323]

Ами мисля,че до 98 или 99г. всички са с метални колектори,а след това с пластмаса. :D А и то като ги погледнеш се вижда очевадната разллика пластмасовите са черни и равни,а металните са сребристи и по-овални.

[STEKO]

да бе те се виждат отгоре

[Atanas71]

Немога да ви разбера какви глупости започнахте да говорите за ГИ Фобос . Толкова колеги от форума карат с Фобос включително и аз такива проблеми че компа не е италиански за първи път слушам Това че нямаш добри настройки и разхода ти е висок не е от ГИ а от майстора който ги прави тези настройки Stefanaki и БРС да сложиш като ти го монтира некадърник пак ще мислиш че е от компютъра и той е български с италиански стикер Аз имам над 35хил.км. без никакъв проблем докато преди 2000км. не попаднах на некъдърник в един от сервизите на Фобос. Влязах в сервиза за ъпдейт на софта по моя прищявка и излезнах с проблем който 5 дена ме държа в моето сервизче и с помоща на колеги от форума оправихме колата. От тук изхождам като казвам , не плюйте марката а "майсторите" които я настроиват. Всеки може да плюе по всяка марка [както правят и с Фиат] но дали наистина е виновна марката

[Shefy]

Немога да ви разбера какви глупости започнахте да говорите за ГИ Фобос . Толкова колеги от форума карат с Фобос включително и аз такива проблеми че компа не е италиански за първи път слушам Това че нямаш добри настройки и разхода ти е висок не е от ГИ а от майстора който ги прави тези настройки Stefanaki и БРС да сложиш като ти го монтира некадърник пак ще мислиш че е от компютъра и той е български с италиански стикер Аз имам над 35хил.км. без никакъв проблем докато преди 2000км. не попаднах на некъдърник в един от сервизите на Фобос. Влязах в сервиза за ъпдейт на софта по моя прищявка и излезнах с проблем който 5 дена ме държа в моето сервизче и с помоща на колеги от форума оправихме колата. От тук изхождам като казвам , не плюйте марката а "майсторите" които я настроиват. Всеки може да плюе по всяка марка [както правят и с Фиат] но дали наистина е виновна марката

Българския Фобос е с много добри възможности! Аз лично си сложих изцяло Италиянски инжекцион, защото разликата беше 200лв и си казах - Като ще е гарга да е рошава Но в никакъв случай българския не е за подценяване. Софтуера му е много добре развит.