Мнение за Фиат Мултипла?

[Replay]

В кво всъщност го убвждаваме,оставете го да си кара каруците.Ей сега возих един колега ,голям фен на немските автомобили,на излизане от Алфата трясна вратата малко по силно,таму викам "Шшшш туй да не ти е Ваген Бре"(в кръга на шегата разбира се,така си говорим с него),та той поде насериозно и викаима разлика,има....и продължи да мисли гледайки вече с почит автомобила.Не съм го возил с 200,нито съм взимал завойте със 150,просто преминахме 10 километра през задръстванията

[cry little kid]

На batececo мога да кажа че Сценика е рядко калпав автомобил.Едно приятелче си взе преди около година такъв автобус и какво ли не му се чупи на тоя варел.То не бяха компютри,имобилайзери,стартер,радиатор протече,задни главини се прецакаха,дръжки и машинки на вратите се изпочупиха,челното стъкло само се спука,калника кучето му го изяде и т.н.Има едно прекъсване което никой не може да го оправи...Да не говорим че като тръгнахме на море три пъти зареждахме бензин и не му стигна ей Много ми е противен сценика вече,а за Мултиплата нямам впечатления но дизаина ми харесва :P

[batececo]

Сценика е страхотен автомобил Нито един от гореизброените проблеми не съм ги имал И така вече година и половина и малко над 20 000 км Твоя приятел е избирал със затворени очи или е искал да мине по тънката лайсна - тънката лайсна е фЯт, за което в последствие се плаща в пъти И не ми говори за икономия точно рено-фЯт за икономия не ми сравнявай, че италианките са толкова лакомииии, леле мале Сами си го казвате във форумите, а двигателите на Рено са едни от най-икономичните Изобщо не пипа маслото от смяна до смяна и няма да се ремонтира през ден като италианките P.S. Multipla ми звучи като multiple problems - второто имe не фЯт и италианките :D За напред се постарай да не постваш мнения с цел търсене на конфронтация и в разрез с основните идеии на форума."Модераторски екип на fiat-bg.org"

[Red Storm]

Не разбирам защо продължаваш да се заяждаш?Карай си икономичния френски кенеф със здраве. Имам колега с бензинов Сценик 1,6.Извънградско -8,5 по бордкомп при кротко каране.Бахти варела,няма изпреварване.Четири кабела за свещи Бош-400лв.Айде нема нужда.

[Malone]

@batececoБаджо, попитаха те нещо по рано в темата.Коя е причината да пишеш тук?Мнението ти за Multipla го чухме, ние също изказахме нашето за Сеник, защо продължаваш да флеймиш?Поведението ти е поведение на трол. Бъди сигурен, че скоро ще се намеси модератор, а според мен е нужен и админ. За да ти наложи бан. Не заради мнението ти, а заради начина ти на изразяване, умишлено да дразниш събеседниците си.Всеки има право на мнение, ние уважаваме твоето. Карай Сеника и му се радвай. И на икономиите и на здравината. Остави ни нас да си блъскаме главите с Fiat.Само спри да пишеш по подобен неуважителен начин. Лично аз ще уведомя администратор, ако продължаваш така. Форума е за да си помагаме и за да си доставяме удоволствие, да се разсейваме.Твоите писаници не помагат на никого, а и ни напрягат с малоумното си съдържание.Недей да пишеш повече, моля те.

[zipor]

multipla

Аз имам Multipla 19 gtd и съм изминал околу 20 000 км с него и сам много доволен отвсякаде единственият проблем е че е карана в Австрия и е много ръждива.

[batececo]

Мултиплата, със своите изящни форми и супер дизайн води класацията за най-красив автомобил в света.Когато президента мине край лек автомобил Фиат Мултипла, той веднага казва на шофьора да спре, за да може да я огледа.Полицаите спират Мултиплите повече от другите коли, за да може да ги огледат, дори питат собственика дали е възможно да се снимат до колата, да покажат на децата си каква кола са си спрели.

[canko1604]

@batececoБаджо, попитаха те нещо по рано в темата.Коя е причината да пишеш тук?Мнението ти за Multipla го чухме, ние също изказахме нашето за Сеник, защо продължаваш да флеймиш?Поведението ти е поведение на трол. Бъди сигурен, че скоро ще се намеси модератор, а според мен е нужен и админ. За да ти наложи бан. Не заради мнението ти, а заради начина ти на изразяване, умишлено да дразниш събеседниците си.Всеки има право на мнение, ние уважаваме твоето. Карай Сеника и му се радвай. И на икономиите и на здравината. Остави ни нас да си блъскаме главите с Fiat.Само спри да пишеш по подобен неуважителен начин. Лично аз ще уведомя администратор, ако продължаваш така. Форума е за да си помагаме и за да си доставяме удоволствие, да се разсейваме.Твоите писаници не помагат на никого, а и ни напрягат с малоумното си съдържание.Недей да пишеш повече, моля те.

Точно заради такива като batececo имахме лек спор в една друга тема приятелю. Единствената цел на batececo е дразни и провокира хората от форума, така че се присъединявам към Malone и предлагам модераторите да предупредят гордия притежател на Рено Сценик за системно нарушаване правилата на форума и обида на членовете му.

[opel4ever]

Какво ще кажете за тази:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...037&f1=details

[Nikolow]

Какво ще кажете за тази:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...037&f1=details

Скъпа е за 99 година.Един познат докара миналата седмица една бензинова за 1200 евро платени в Германия.Такива километри 142000 на 11 годишна кола са ................. Може би 342000.Екстрите които са посочени ги имат всичките мултипли,без джантите де.При тях няма такова разнообразие в оборудването като при другите модели.Ако имаш въпроси - ЛС.

[revit_fan]

@batececo,казвал съм ти 100 пъти, че си купил Реното по неволя, защото е най-евтиния мини ван на пазара!Казвал съм ти също, че ако Фиат имаше мини ван, то той щеше да е по-евтин от Реното и ти щеше да си го купиш него!!!Не ти прави чест, да дразниш феновете на Фиат, както и да хвалиш тоя кошник Сценика,който въпреки, че съм фен на Рено е един от най-несполучливите модели.Не ти прави чест и да се хвалиш с изявите си тук, в Рено форума!Ако продължава да се държиш по този начин, ще получиш бан в два форума.Сега за да не съм голословен, два цитата, а колегите да преценят, колко си искрен:

24 септември 2009, 12:01...Ако някой има идея лесно ли се разглобява и как става това - нека сподели, тъй като нямам 15 000 лева за Пасат или А4, мисля Сценика да го карам докато ме изкара и докато съвсем се разпадне, сега като слизам хората се обръщат към Реното с пукащите врати...

26 април 2010, 16:56Май, май... и аз съм се запътил към К7М-боза-сектата - безплатен членски внос в Боза-Клуб-К7М  :’(От няколко месеца ми се струва, че ми се появява масло в антифриза. Мислех, че са боклуци от стария антифриз, чистих няколко пъти, но ... вчера отново чистих казанчето и ми замириса на смесица от бензин и масло и не можеше да с смеси с антифриза. За 100 км събира около 1 мм масло над антифриза, който става на нещо като пяна и по стените на казанчето има едри капки масло. Самия антифриз е чист, само отгоре лек слой масълце се образува, а по-надолу си стои бистър. Дано е останало от предишна смяна на гарнитура, ама колата я карам около 30 000 км и от гарнитурата надолу е олято с масло откакто я имам, от смяна до смяна губи 200 грама масло, скоро се появи и мазнотията в разширителния съд. Дано изкара поне месец и 5-600 км че ми се налага да пътувам, а в момента не ми е до скъпи ремонти по двигател ...Хубаво ми казваха да не купувам френска, италианска и с "Ф" ... и във форума го плюеха този мотор, а аз: "ще гледам". Айде една гарнитура не е страшно да се смени, но доколкото разбирам не решава проблема и от тук нататък започва постоянно да произвежда боза, може би трябва да му сменя регистрацията на Радомирска (като радомирската боза)...P.S. Ще следя темата с интерес и ако може iary да ми прати и на мен координати на ЛС... че ми иде да пребия всички от екипа френски инженери, конструирали недоразумението К7М...

[batececo]

Реното е купено по неволя, да. Но пак е в пъти по-добро от най-добрата италианка За щастие пукането на вратите се оправи със затягането на 2 гайки с ключ 10-тка.Пасата ме чака, soon, soon Малко остана За бозата - така е, като си купих кола внос от ИТАЛИЯ но и това ще се оправи със смяна на гарнитурка за символични пари

[Scorpion_BV]

Хахахахахахахахахахахахахахахахаахахах! :D :P Гроздето е кисело!

[Replay]

Пасата ме чака, soon, soon Малко остана )

От голям ..ййй ще скочиш на още по-голям.Дано да имаш пари да го поддържаш тоя Пасат

[goodlooking]

Момчета, привет!Потърсих в google мнения за Multipla, защото в момента има неустоима обява за такава: черна с червен салон, 1.9JTD.За дизайна наистина - детето вика че е като костенурката нинджа!...Но изкушението е голямо - изключително функционална е. В момента карам Алфа 155 2.5ТД - много съм правил по нея защото я взех 2006г. в бартер за Renault Espace първата версия 2000см бензин.Алфата страшно ме кефи - мога да я карам всякак , в даден момент - бавно, в следващия я сръчквам и 125 коня ми се подчиняват безпрекословно..., но както каза и друг колега и аз не робувам на марка.Ако Еспейса ми беше с тоя мотор - нямаше да го менкам - беше 86г. без никакви забележки по купето, 112 коня карбуратор на бензин и на газ вървеше по идентичен начин, от 2000г. до 2006г. никакви ремонти нито по окачване нито по мотор.Изключително функционален автомобил, невероятна возия, много добра позиция на шофьорското място спрямо движението, гъвкаво управление на състоянието в салона - сваляне на седалки, въртене в обратна посока...Първия ми автомобил беше бащината Лада 1300S - карал съм я с кеф - 10/11-ти клас в Английска г-я - най-красивите момичета возени на черен кожен салон!... След казармата ми се отвори възможност и си взех чистак бърсак ... ZAZ968M, в най-голямата криза за бензин - 1990г.Проблема истина ви казвам беше само в това, че топлото зиме беше безинова печка, иначе където съм ходил за риба с него едва ли некой днешни офроуди. за камара пари биха били могли да пристъпят.Вървеше много добре, возеше супер и харчеше 6/100 бензин, но не можеше да се чуе музиката от почти 1000 кубиковия мотор отзад!... На 11000км го продадох на един колега и парите стигнаха за едно ТВ Тошиба - още го гледам!...Първия ми западен автомобил- 1993 беше WV SCIROCCO -страхотия за онова време - бегачка - аз на 25!...После Renault 5 GTD 1.6 diesel харчеше 4/100 нафта и го карах с 130- 150км в час - още изпитвам носталгия по него! Бартеросах го за Еспейса 2000-та г. Та мога да кажа че всяка кола съм я взимал по любов и продължавам да изпитвам носталгия, но уважавам инженерната мисъл и на французи и на германци, но италианския дизайн, момчета няма равен.Докато видях Мултиплата, наистина Еспейса бе вана несравним по функционалност.