Да опознаем Фиат Стило!

[Stefan Hadjov]

А при спускането работеше ли ти отоплението на колата.

[iakvvu]

Вентилатора през цялото време на 2 от 4 и клапата отворена за въздух отвън.

[коцев]

По нанадолнище и с малко газ при мен температурата също спада когато беше много студено . И то си спадна до първата чертичка . Помислих че и термостата от Рено дето го поставих е издал багажа спря колата вдигнах капака и като пипам маркуча за към радиатора след термостата то той си беше студен ,докато самия термостат оригиналния и местото където е захванат към двигателя бяха доста по горещи , което показва че термостата си работи . И действително след като влезнах в града набързо вдигна температура .Мерцедеса ми винаги си държи към 90 градуса независимо каква е температурата навънка. Та според майстора ми Стилото имало по колям коефицент на полезно действие ,оттам и температурата която се отделя е по малка и за това двигателя по не загрява от тоя на Мерца. Остава само да се съглася с него .И едно питане от мен. Опитах с търсачката да открия някои да е сменял предни и задни тампони на Стило за цена и трудно ли става смяната им. Съмнявам се в тях защото тая сутрин като пътувах понеже имаше замръзнали бабунки то като мина през някоя чувам едно клопане , като че ли на твърдо , на желязо в желязо биене . . До сега не бях го забелязвал но съм се движел в сухо време и по хубав асвалт.

[Stefan Hadjov]

Вентилатора през цялото време на 2 от 4 и клапата отворена за въздух отвън.

Предполагам че ти е паднала малко температурата на двигателя,но таблото не го отчита.Каква марка ти е новия термостат.

[Stefan Hadjov]

По нанадолнище и с малко газ при мен температурата също спада когато беше много студено . И то си спадна до първата чертичка . Помислих че и термостата от Рено дето го поставих е издал багажа спря колата вдигнах капака и като пипам маркуча за към радиатора след термостата то той си беше студен ,докато самия термостат оригиналния и местото където е захванат към двигателя бяха доста по горещи , което показва че термостата си работи . И действително след като влезнах в града набързо вдигна температура .Мерцедеса ми винаги си държи към 90 градуса независимо каква е температурата навънка. Та според майстора ми Стилото имало по колям коефицент на полезно действие ,оттам и температурата която се отделя е по малка и за това двигателя по не загрява от тоя на Мерца. Остава само да се съглася с него .И едно питане от мен. Опитах с търсачката да открия някои да е сменял предни и задни тампони на Стило за цена и трудно ли става смяната им. Съмнявам се в тях защото тая сутрин като пътувах понеже имаше замръзнали бабунки то като мина през някоя чувам едно клопане , като че ли на твърдо , на желязо в желязо биене . . До сега не бях го забелязвал но съм се движел в сухо време и по хубав асвалт.

Умерено се съгласи със майстора за по високия кпд и загряването.Задните тампони не се сменят лесно,а предните по лесно.

[iakvvu]

Предполагам че ти е паднала малко температурата на двигателя,но таблото не го отчита.Каква марка ти е новия термостат.

Термостата е BEHR. Мнението което споделям е изцяло свързано с показанието на уреда. :D

[iakvvu]

И едно питане от мен. Опитах с търсачката да открия някои да е сменял предни и задни тампони на Стило за цена и трудно ли става смяната им. Съмнявам се в тях защото тая сутрин като пътувах понеже имаше замръзнали бабунки то като мина през някоя чувам едно клопане , като че ли на твърдо , на желязо в желязо биене . . До сега не бях го забелязвал но съм се движел в сухо време и по хубав асвалт.

Сменял съм на предният носач заден тампон-9 лв.На задният мост тампоните са около 120-130 лв двата.Различните майстори вземат различни пари за труда си.А това чукане отпред ли го чуваш или отзад?

[iakvvu]

Много странно чукане се чуваше при мен,което ми е трудно да опиша последвано с тресене по купето при преминаване през бабуни и легнали полицай преди да сменя тампона на скоростната кутия.

[emzo]

След 200-250км нормално каране, днес си разработих съединителя.Стоков оставих едно HGT на баир доста назад в огледалото п.с. имам и свидетели

[Red Storm]

Това не е било ХГТ, а 1.4.Или не е разбрал,че го гониш.Нали знаеш,че печките са слаби на баир.

[emzo]

Хмммм, мислиш ли

[коцев]

Чукането се чува и отпред и отзад. Имам усещането все едно амортисьорите са опуснали докрай и чукат на твърдо . А като ги пробвам амортисьорите не дават признак на изтекли и свободно да се движи буталото вътре в кожуха. А самото чукане като премине през бабунка или най добре личи като мина през легнал полицай но от тия дето са отделни конусчета шахматно поставени то все едно чукаш с чук върху желязо. Такъв е звука и усещам по волана самото биене . Не е тампона на двигателя над скоростната кутия ,защото при работа на двигателя на място нямам никакво тресене на волана пък и в движение също. Така минах вече 4,000км и не ме притеснява защото по хубав път въобще не го чувам и усещам.Обаче ми се ще да си го стегна Стилото както си трябва . :D Щом предните са по 9-10лв то не е проблемно купуването и да ги сменя . Задните по могат да почакат .

[emzo]

Коцев - отпреде - тампоните на аморт.Отзaд - тампоните на задния мост.

[коцев]

Тука си напълно прав и като се затопли ще я направя тая операция. :D

[biker_81]

След 200-250км нормално каране, днес си разработих съединителя.Стоков оставих едно HGT на баир доста назад в огледалото п.с. имам и свидетели

А hgt то знаеше ли че се гоните :D .Мисля че нямя нужда да ви цитирам каталога.Стило сток го дават 10,4 , хгт 8,5 .Или италянците яко лъжат за хгто или не знам,но лично според мен няма начин при никакви условия да минеш хгт.