emzo написа:
-
Визуално-технически метод ако си със ESP:1.Под средната конзола трябва да имаш една кутиика черна със куплунг 6 пина.Това ти е:Yaw rate sensor-жироскопа2.Oт модула на ABS-а трябва да имаш един допълнителен датчик с куплунг два извода BPS- sensor/brake fluid pressure sensor/3.На контролера на АБС-а ще преброиш колко кабела излизат от куплунга му:-18 кабела-само АБС-20 кабела-ABS +ASR-30 кабела-ABS+ASR+ESP -
Цецо, нищо не чувам , но ако трябва да предполагам, лагера на климатика.@Stefan Hadjov - мерси, ще проверя.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
Аз съм с друг двигател и при студен старт и отрицателни температури се чува по-скоро свирене като влак в далечината и изчезва за 20 секунди, моето предположение (дано не е глупувато) е за ремък който звучи така докато калчука в него се стопли или ако има валга по него се изпари защото ми се случва само при температури под нулата...cec0 написа:FIAT Stilo 1.6 16VКоментар
-
Твърдо си с ЕSP.Великолепна система за жени и неопитни карачи.Лошото в случая е че не можеш да взимаш завоите с вратите напред.Затова рали- колите ги нямат.Нямат и АБС,за да спират по-добре.Имат само BA + 4x4.TG написа:Абсолютно, правил съм експеримент в ден като дешният на широко мястоemzo написа:
. Газ и вартене на волана или рязко спирачки, а колата не ще да занесе приписква и на таблото присветва иконка с бусуваща гума но се държи супер стабилно, само за момент се усеща леко приплъзване и после захапва пътя (нищо не препоръчвам и съм с нови зимни гуми )...Коментар
-
E значи и аз имам, но ще проверя написаното от Стефан.F9Q750 @ 151hp/332.2NmКоментар
-
А на Стилото не може ли да се спира. Иначе няма как да не го усетиш. Още повече в тоя сняг. Помага много, ама е хубаво да може да се изключваStefan Hadjov написа:
Ex: Fiat Bravo 1,9TD100; Alfa Romeo 147 JTD; Audi A3 1.6, Audi A3 1,9TDI 131, Audi A6 3,0TDI, Alfa Romeo GT JTD, Audi A4 B7 1.9TDIКоментар
-
АSR-а може.ESP-то не може.Е,може като му откачиш куплунга от YRS-sensora.Geraka написа:А на Стилото не може ли да се спира. Иначе няма как да не го усетиш. Още повече в тоя сняг. Помага много, ама е хубаво да може да се изключваStefan Hadjov написа:Коментар
-
Колеги,от доста време ми писукаше AIRBAG-a,днес отидох на диагностика и се установи,че е прецакан Лентов кабел за аирбега и клаксона на волана. При проверка за цената на нов, се оказа за скромната сума от 400 евра без доставката
Та питането ми е ,някой знае ли къде мога да намеря 2-ра ръка и колко струва? Карам 1,9JTD-80 кончета Предварително благодаря!
Коментар
-
Аз имам някои подобрения по моята талига, но ще ви ги снимам следващата седмица, да се надяваме че ще завърша всичко до тогаваЗа сега се боря със свирещ пистов ремък, ще се окаже че ще трябва да сменям обтегач след 8 000 км...на DAICO.Аз си мисля за копче за изключване на ABS. Мисля че в определени ситуации е по-добре да е изключен.Колко минахте с колите си? С моята 15 000, за сега окачването е здраво, въпреки упоритостта от моя страна да го скапя...
Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTDКоментар
-
А и още нещо , дали си струва да се копува втора ръка или да събера пари и да копувам нов?Коментар
-
Виж това първо:http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=46590При мен всичко е ок....от мноого време.Стар не си заслужава според мен, но не е централата, едва ли е.Rapet написа:Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTDКоментар
-
Аз също мислех че проблема е в кантара, но диагностиката показа , че проблема е при аирбега на волана,за мое най-голямо съжаление Преди да отида на диагностика,много подробно изчетох темата и подробно прегледах сайта AIRBAG24
Коментар
-
къде прави диагностиката и кой обави тази цена?АутоИталия?Rapet написа:Аз също мислех че проблема е в кантара, но диагностиката показа , че проблема е при аирбега на волана,за мое най-голямо съжаление Преди да отида на диагностика,много подробно изчетох темата и подробно прегледах сайта AIRBAG24Коментар
-
Диагностиката я правих в Ауто Италия - там цената е 1218 лв с ДДС. Поразпитах познати за друг читав сервиз за аирбег и ме пратиха в Красна поляна при едни момчета. Там диагностиката показа същото , а цената от 400евра без доставката е от магазина за италиянски авточасти в Люлин 8,срещу Булгаргаз, те са в една верига с този на ОборищеКоментар
-
за T&N сигурно говоришкабелът ли струва толкова, или цял модул който евентуално ще се смени?Коментар
Коментар