Брава 1.6 върти, но не пали, евентуално акумулатор?

[roro]

Здравейте колеги,Извинявам се ако има такава информация, ползвах търсенето, но не намерих.Искам да попитам, защото книжката ми е на немски, а аз не го разбирам много - като дам на контакт, кои лампи трябва да останат да светят преди да завъртя да запаля - маслото и акумулатор, или само маслото.Щото вчера и оня ден палеше малко мудно, а днес - не ще, сложих да се зарежда акумулатора, но ако не е от него - ще трябва да мисля за други причини. Сега оставят да светят акумулатора и маслото.Иначе се чува как върти, даже по едно време запалали и загасна след 30 секунди. След няколко кратно въртене - акумулатора окончателно умря, Та сега го зареждам, да видим какво ще стане утре

[dimmX]

След като изгаснат всички лампи , остават тези на маслото и акуто.След като запалиш угасват и те.Виж някой да ти провери акумулатора дали няма мъртва клетка ако е от него де

[roro]

след като се позареди акумулатора 3 часа пак пробвах - пак няма резултат,след 3 часа ще пробвам пак, този път ще натисна и "онзи" бутон.

[dimmX]

Виж таи темичка дали има нещо подобно и при теб!http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...E0%F2%EE%F0%E0

[wwalker]

На мен ми звучи като горивна помпа.

[bboyd]

акумолатор за мен и аз имам сащият проблем а за 3 часа зареждане няма нищо да стане поне 12 часа и аз сега го свалям моя и го държа вътре а като имам повече финанси ще купуваме нов

[roro]

След цяла нощ зареждане, се появи зеленкото на окото на акумулатора и след 2-3 въртенета по 4-5 секудни запали.Колата беше супер задавена от предходните въртенета, явно си е работела бензиновата помпа.Я кажете, на стария москвич от тия дето са по лиценз на Рено, , като го задавехме, трябваше да се натисне педала на газта на изключен двигател до долу, за да се разкара горивото. Как се процедира с колите с пълна инжекция?Интересно ми е някой ако има някаква идея.

[dimmX]

Не мисля, че е редно да настъпиш педала и да се опитваш да палиш.Ако колата се е удавила извади свещите, подсушихи и опитай пак да запалиш(без да буташ педала на газта)!А всъщност след продължително въртене ,4-5 опита да кажем оставали ток в акуто.Имам в предвид дали има момент в който нямаш никакъв ток и в опит да запалиш даже не завърта и всичко изгасва по таблото?

[pakumba]

педала на газта се натиска, за да отвори дросела и двигателя да се прочисти като е бил задавен. така засмуква и изхвърля всичко през ауспуха, след няколко там въртенета сместта за палене вече си става подходяща, регулирана от екуто.