От скоро имам Bava 1.8 16V 96 г. Разглеждайки форума разбрах че трябва да посмена туй, онуй по новата придобивка."-двигателно масло -Ангренажен ремък(+труда по смяната!) -Ангренажна ролка -обслужващ ремък -въздушен филтър -маслен филтър -горивен филтър" До тук добре, ама в магазина се оказа че предлагат над 15 вида масло за двигате, по-гъсто, по-рядко, синтетично, полусинтетично, и т.н (направо ми се изцъклиха очите) 
В момента съм с масло selenia (Фиат го препоръчвт в сервизната си книжка), 225000 км е пробега до момента, и маслото в двигатела изглежда бистро (почти като олио). По сервизната книжка разбрах че ремъка и маслото са сменяни на 210000 км. На колко време/пробег е нормално да се сменя масло и ремъци? В крайна сметка на какво масло да се спра, познати ми казаха че за двигател на много километри се препоръчва по-гъсто?! Други пък ме гледаха с изненада как фиат е изкарал до толкова километри! Иначе колата си върви первектно (поне за мен), пали от раз, като я натиснеш ускорява, на празен ход при загрял двигател оборотите са малко под 1000. Ако някой е сменял скоро (Ангренажен ремък(+труда по смяната!); Ангренажна ролка ;обслужващ ремък ;въздушен филтър ;маслен филтър ;горивен филтър) нека сподели колко му е излезнало и от каде е пазарувал ? Благодаря предварително на всички фенове!
В момента съм с масло selenia (Фиат го препоръчвт в сервизната си книжка), 225000 км е пробега до момента, и маслото в двигатела изглежда бистро (почти като олио). По сервизната книжка разбрах че ремъка и маслото са сменяни на 210000 км. На колко време/пробег е нормално да се сменя масло и ремъци? В крайна сметка на какво масло да се спра, познати ми казаха че за двигател на много километри се препоръчва по-гъсто?! Други пък ме гледаха с изненада как фиат е изкарал до толкова километри! Иначе колата си върви первектно (поне за мен), пали от раз, като я натиснеш ускорява, на празен ход при загрял двигател оборотите са малко под 1000. Ако някой е сменял скоро (Ангренажен ремък(+труда по смяната!); Ангренажна ролка ;обслужващ ремък ;въздушен филтър ;маслен филтър ;горивен филтър) нека сподели колко му е излезнало и от каде е пазарувал ? Благодаря предварително на всички фенове!
Link
). Общо всички ролки (заедно с онази най-важната и скъпата на ангренажния ремък - 108 лв.), са 4 или 5, така че аз вече съм сменил половината Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 . Но майстора никак не хареса цвета на хидравличното масло на хидравликата на волана, наплаши ме, че хидр. помпа може би е "тръгнала" и ме посъветва да не чакам да стане беля, а да ходя на промивка и смяна на маслото, а ако това не помогнело - дупе да ми е яко за нова помпа или поправка на старата. Така че вчера ходих на "хидравлици", които за около един час и 30 лв (10 лв труд, 10 лв. за 4-5 л. масло за промивката и 10 лв. за 1 л. Valvoline ATF, от който ми остана около 1/2) ми върнаха "мъркането" на двигателя. Така че не е зле да погледнеш на какъв хал ти е хидр. масло.В един от форумите на Фиат или Ланчия някой твърдеше, че имало черно хидр. масло и това ме подведе да не сменям моето като купих колата. Вчера майсторите бяха абсолютно убедени, че няма черно 
, и че моето отдааааавна е било за смяна. А те си разбират мисля, от малки само с това се занимават. Така че стигнах до извода да не се вярва на 100% на всичко, написано по форумите.
Коментар