Tipo Sedicivalvole

[Atanas71]

Трябва ми информация за Tipo Sedicivalvole 2.0 16В. Мнения за двигателя - киловати , марка на компютъра[ЕКУ] които използва , ходова част има ли разлика от модела 115 к.с. Тази информация ми е необходима защото има възможност да стана собственик на един такъв бегач :D Мой приятел го има в Италия и съм решил да го купя. Защо някаде го пише 150 к.с. а друго място 145 и т.н.т. Това същия двигател ли е който се влага в Фиат Купе. Има ли колеги претежатели на такова Типо , много ще са ми полезни с малко подробности. :D Благодаря предварително

[Tornado]

Само двигателя 836A3.000 е еднакъв както на купе така и на Типо - 139 кс.Давай ВИН номера да го разнищим.

[Atanas71]

Само двигателя 836A3.000 е еднакъв както на купе така и на Типо - 139 кс.Давай ВИН номера да го разнищим.

Утре ще му кажа да ми изпрати снимани документите на колата и ще нищим :D

[/////]

147 коня е седичито

[ivanko_rs]

Ако Типо-то е 4-ри врато е 147 коня(177 Нм),ако е 3-врато е 139 коня(180 Нм).Разликата между двете е осезаема и то доста.Като ходова част са еднавки визуално,отпред са с най-големите дискове - 284мм и под 15 цолови джанти не можеш да сложиш.Мисля че беше и с най-големите амортисьори,с по-твърди пружини,носачите са си стандартните 17мм шарнир.Мотора се управлява с Вебер-Марели,не е с дебитомер,а с МАП.Естествено пълна инжекция и за разлика от 8 клапановия който управлява дюзите 2 по 2,на 16-та се управляват всички по-отделно.Като цяло си е много добър автомобил стига да е запазен естествено.П.П.Имах две 147 коньови

[Atanas71]

Ако Типо-то е 4-ри врато е 147 коня(177 Нм),ако е 3-врато е 139 коня(180 Нм).Разликата между двете е осезаема и то доста.Като ходова част са еднавки визуално,отпред са с най-големите дискове - 284мм и под 15 цолови джанти не можеш да сложиш.Мисля че беше и с най-големите амортисьори,с по-твърди пружини,носачите са си стандартните 17мм шарнир.Мотора се управлява с Вебер-Марели,не е с дебитомер,а с МАП.Естествено пълна инжекция и за разлика от 8 клапановия който управлява дюзите 2 по 2,на 16-та се управляват всички по-отделно.Като цяло си е много добър автомобил стига да е запазен естествено.П.П.Имах две 147 коньови

Който си го знае , си го знае :D Благодаря ти колега. Имаш ли някаква информация този двигател 147 к.с. как се представя след турбо интервенция от 0.3-0.4 бара. Някой от форума прававил ли е това. Софтуерно не е проблем с оптимизацията но ме интересуваме имали такива реализирани проекти. Добри ли са резултатите. Умишлено не ти говоря за пари какво излиза и т.н.т. важен е крайния руезултат , да започна ли това проектче

[Tornado]

Защо ми се върти в главата някакво Седичи Турбо 190 коня в Бг.Мисля ,че толкова стъпва след интервенцията.

[6ma7ka7a]

Седичито на ици http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=16612

[ici]

някаква информация този двигател 147 к.с. как се представя след турбо интервенция от 0.3-0.4 бара. Някой от форума прававил ли е това. Софтуерно не е проблем с оптимизацията но ме интересуваме имали такива реализирани проекти. Добри ли са резултатите. Умишлено не ти говоря за пари какво излиза и т.н.т. важен е крайния руезултат , да започна ли това проектче

ако искаш да кажеш, че ще направиш ремап на ЕКУ-то на седичито, ще ми е интересно какъв точно ти е метода.Иначе за налягането дето питаш, всичко зависи от цялостния сетъп на колата и най-вече от турбото което е избрано.Моето работи най-често до 0.7 бара въпреки че е до 1,5. Просто за повече налягане пътя трябва да е перфектен че ти се изправя косъма иначе :D Още на 0.5 бара предполагам че доближава 200 коня, така че така зададен твоят въпрос, съвсем не е с еднозначен отговор

[Atanas71]

някаква информация този двигател 147 к.с. как се представя след турбо интервенция от 0.3-0.4 бара. Някой от форума прававил ли е това. Софтуерно не е проблем с оптимизацията но ме интересуваме имали такива реализирани проекти. Добри ли са резултатите. Умишлено не ти говоря за пари какво излиза и т.н.т. важен е крайния руезултат , да започна ли това проектче

ако искаш да кажеш, че ще направиш ремап на ЕКУ-то на седичито, ще ми е интересно какъв точно ти е метода.Иначе за налягането дето питаш, всичко зависи от цялостния сетъп на колата и най-вече от турбото което е избрано.Моето работи най-често до 0.7 бара въпреки че е до 1,5. Просто за повече налягане пътя трябва да е перфектен че ти се изправя косъма иначе :D Още на 0.5 бара предполагам че доближава 200 коня, така че така зададен твоят въпрос, съвсем не е с еднозначен отговор

Имаш лично съобщение :D