Въпрос за Пунто 1.1!

[capi]

Колеги чета във форума за кори под двигателя,обикновено питат за Мареа,а мен ме интессува трябва ли да има Пунтото такава кора ,защото моето няма?

[petio4528]

Пунтото няма такава кора.

[donnna]

ти що не питаш и за вертикално излитане... п.п. просто ми се спами

[capi]

Питам що ми се струва че бавно загрява!

[petio4528]

Питам що ми се струва че бавно загрява!

Ако ти е изтряскал термостата,тогава ще загрява бавно.

[capi]

Там е работата ,че термостата е нов.И със стария беше същото ,само дето се набутах да го сменям.Явно така си загряват.

[Danchojn]

Кората под двигателя наистина помага за по-бързото затопляне. Много колеги с други автомобили(по другите форуми) си поставят допълнително такива кори. Освен по-бързото загряване, в големите жеги лятото тази кора не позволява горещия въздух издухан от вентилатора да се връща отново.Всъщност от дебелите книги разбрах, че идеалния случай за един конструктор при проектирането на автомобил, е когато охлаждането на мотора става само през радиатора. В тази връзка виждали ли сте Мерцедес? Толкова е затворен отвсякъде моторния отсек, че има отвори само за кормилните щанги. Това е така, защото самия двигател е термостат и при тези условия му е супер. Иначе много често термостата може да се окаже извън играта - особено зимата. Доста колеги тук твърдят, че извънградско температурата леко спада - на това се дължи.Моя съвет от това което съм научил - колега ако ще си слагате кора, си е направете метална а от ватрешната страна залепете изолационен материал. Така няма да влезнете някой ден в групата на пробитите картери. Мойта кола е доста висока, с късо междуосие но карам и в планина по лоши пътища(то май всички са такива) почти съм увисвал на кората, а тя е само охлузена. Направена е много здраво от ~2мм оребрена ламарина и шина с дебелина ~8мм.

[donnna]

колко бавтно загрява според теб??? колко минути, километри.... имаш ли стрелка за температура или си с лампа... щото ако си с лампа, наистина може само да ти се струва... между другото при мен загрява за около 5 минути градско и ли 5 км.... а като пуснеш парното зимата - загрява по-бавно, щото радиаторчето на парното е голям топлообменник и отнема допълнително температура от антифриза... ама като седне човек и се замисли - то пък е на дългия кръг, и не следва да влияе на загряването на двигателя... там играе термостата... прочети горе темата за термостата...

[Danchojn]

колко бавтно загрява според теб??? колко минути, километри.... имаш ли стрелка за температура или си с лампа... щото ако си с лампа, наистина може само да ти се струва... между другото при мен загрява за около 5 минути градско и ли 5 км.... а като пуснеш парното зимата - загрява по-бавно, щото радиаторчето на парното е голям топлообменник и отнема допълнително температура от антифриза... ама като седне човек и се замисли - то пък е на дългия кръг, и не следва да влияе на загряването на двигателя... там играе термостата... прочети горе темата за термостата...

Парното е на малкия кръг!!!

[donnna]

колко бавтно загрява според теб??? колко минути, километри.... имаш ли стрелка за температура или си с лампа... щото ако си с лампа, наистина може само да ти се струва... между другото при мен загрява за около 5 минути градско и ли 5 км.... а като пуснеш парното зимата - загрява по-бавно, щото радиаторчето на парното е голям топлообменник и отнема допълнително температура от антифриза... ама като седне човек и се замисли - то пък е на дългия кръг, и не следва да влияе на загряването на двигателя... там играе термостата... прочети горе темата за термостата...

Парното е на малкия кръг!!!

малкия, дългия - за 1 и също нещо говорим...

[capi]

колко бавтно загрява според теб??? колко минути, километри.... имаш ли стрелка за температура или си с лампа... щото ако си с лампа, наистина може само да ти се струва... между другото при мен загрява за около 5 минути градско и ли 5 км.... а като пуснеш парното зимата - загрява по-бавно, щото радиаторчето на парното е голям топлообменник и отнема допълнително температура от антифриза... ама като седне човек и се замисли - то пък е на дългия кръг, и не следва да влияе на загряването на двигателя... там играе термостата... прочети горе темата за термостата...

Ок и при мен загрява горе долу за същото време,но съм се возил при колега с Астра и при него парното започна да грее 2-пъти по-бързо ,а не да чака 5 километра.

[topuzko]

и аз имах проблем със загряването но след като смених терностата ми загрява за около 1-1.5 км. и то говориме за сутринно време и като си закове на средата си стои там

[donnna]

колко бавтно загрява според теб??? колко минути, километри.... имаш ли стрелка за температура или си с лампа... щото ако си с лампа, наистина може само да ти се струва... между другото при мен загрява за около 5 минути градско и ли 5 км.... а като пуснеш парното зимата - загрява по-бавно, щото радиаторчето на парното е голям топлообменник и отнема допълнително температура от антифриза... ама като седне човек и се замисли - то пък е на дългия кръг, и не следва да влияе на загряването на двигателя... там играе термостата... прочети горе темата за термостата...

Ок и при мен загрява горе долу за същото време,но съм се возил при колега с Астра и при него парното започна да грее 2-пъти по-бързо ,а не да чака 5 километра.

те затуй астрите гният и 2 пъти по бързо