"Почисти масата"

[vesko]

Колеги, молбата ми е към тези, които са извършвали или им предстои да извършат упражнението "почистване на масите" да снимат и да постват къде са въпросните връзки, които може да са клеясали и да дават ядове. Преди време гледах в коша на един ситроен ксара - там имаше поне 4-5 снопа кабели, закачени културно най-отгоре, само дето нямаха табелка "чисти тук". При нашите коли въпросните връзки ми се струва, че са навряни в кучи г*з Или аз съм кьорав, ама е някъде 70:30 за първия вариант.

[dimmX]

За каква кола става дума щото на Типото ги знам къде са

[vesko]

А, давай ги За всички иде реч, не че нещо конкретно. Аз преди карах типо, сега - мареа, и на двете не ги знам къде са, т.е. не се виждат с просто око.

[dimmX]

Добре снимки не мога да кача но казвам точно къде са и как се стига до тях.1.Едната най лесна за намиране е тази на скоростната кутия(като влезеш в канал тя стои срещу теб)изчистваш хубаво, да светне там където има контакт с скоростната кутия, после светваш и планката на кабела и здраво стягаш!2.От там продължаваме нагоре под акумулатора на рога има розетка с няколко букси на нея!За да се стигне до нея поне при мен си беше приключение, маха се стойката на акумулатора(поради липса на пространство останах без ръце)Половината букси се мандахерцаха свободно.Купих нови кабелни обувки(не купувай от тия медните направо умирша от яд, хем меки хем при малко невнимение я хвърляш).Основно проблемите идват от тази маса на рога.На едно място минусовия кабелслизащ под акумулатора има метална обшивка(доста здрава която посредством болт закрепва кабела към рога) на тази планка са набити няколко буксички(маси-коя за какво е нямам идея мисля че бяха 4-5).3.Имам едни два кабела точно до модула на АБС, , които влизат вътре в купето(погледни зад бомбето на амортесиора) нсико доло под стъклото.....хванати са за коша.(в областта под чистачката стоейки пред колата!4.Вътре в купето масата е над бушоните.За целта се маха кората под кормилото и о чудо камара с кабели но с евиждат основните, хванати са за раматурното табло, мисля че бяха 2 или 3 кабела(сравнително дебели) тяхното почистване е сравинително по сложно(не съм ги бутал)5.Проблем с отчитането на уредите на таблото(температура най-вече) като се смъкне таблото поне при мен има едно каблече отзад(не знам защо ама е розово) мисля , че беше под или над километража...се беше разхлабило.Чел съм и за това че гайчиците зад всеки уред на аналоговото табло играели ролята на маси.Аз имах проблеми с показанието на температурата и след притягане на гайката зад уреда!6.Някой спомена че има маси и на левия рог но досега не съм ги открил.Не знам дали обясних добре но се надявам да съм помогнал.Малко да се оправя зравословно и снимки ще кача на част от масите, щото другите изискват разглабяне...но ще се справиш.Аз лично се счупих от търсене когато сиках да ги профилактирам!

[gamma]

Ето основните earth point на Marea.За 10, 10a се сваля стойката на акумулатора, което си е шибано, щото има много кабели. До 22 не можах да достигна... За 19 и 18 се сваля кората в багажника, а за 8 фара. 9 не съм я барал

[dimmX]

Евала на gamma!п.с.Извинявай колега ама за Типото имаш ли такава хубава картинка

[Vladim]

Аз забравих да снимам, като почиствахме масата след 31-ви срещу първи... Във всеки случай доста бутилки събрахме! :D

[gamma]

Извинявай колега ама за Типото имаш ли такава хубава картинка

Не можах да намеря такава в мануала на Типо. Нека някой от колегите, които са наясно какво се търси да погледнат, че инфото е много.

[spark]

Все си мисля, че имаше и някъде по главата. Като разглабяхме миналото лято май завих някакво кабелче там...

[vesko]

...

Ето основните earth point на Marea...

[бакеро]

..

евала на gamma.ако имаш такова и за филтара на климатика :D

[gamma]

Има manual бре колеги. Четете! Това ли те интересува?п.с. И все пак да не забравяме, че темата е за масите (earth point)

[бакеро]

Има manual бре колеги. Четете! Това ли те интересува?п.с. И все пак да не забравяме, че темата е за масите (earth point)