Палене-Помощ!!!!!

[cveteca]

Колеги,днес ми се наложи да сваля акумулатора на Бравото(1,6;96г,93кс).След това като го сложих пак стартера само въртеше но колата не искаше да запали.Помислих че е паднал акумулатора и го заредих,но после като го сложих-пак само въртеше без резултат.Аз нямам имобилайзер.Моля ви за помощ,какъв може да е проблема спред вас.До сега никога не съм имал проблеми с паленето сутрин(и при най-голям студ си палеше ОК)

[pi4_s_bravo]

Колега заглавието на темата ти не е много подходящо,ама карай. Това ми се случва веднъж и се оказа,че не е защипнат кабела за еку-то ,тоя с пластмасовия накрайник,дето се щраква към еку-то. Провери го него.

[cveteca]

Сори за заглавието.Ще пробвам това с кабела ,само че каде точно се намира този кабел,някаде близко ли е до акумолатора.И каде се защипва той.Защото аз като свалях акумолатора не си спомням да съм махал някакъв кабел.А и стартера си върти,сякаш съвсем малко и трябва да запали,ама това малко не и идва(сори за тъпото ми обяснение

[cveteca]

Колега пробвах по начина който ми каза,но пак нищо не стана,колата си върти и аха да запали и неще.Може ли да е от нещо друго проблема или да не свързвам правилната жица(макар че там имам само една жица).

[pi4_s_bravo]

Кабелите за Еку-то са точно до акумулатора.Пробвай да го откачиш,дърпаше се плъзгача надолу май и след това долната част се повдигаше нагоре и се освобождаваше по тоя начин.След това пак го закачи и виж дали ще запали.При мене беше същото,ама по невнимание бях забравил да го сложа и се чудех що върти а не пали.

[masterkar]

Може ли да е от нещо друго проблема или да не свързвам правилната жица(макар че там имам само една жица).

За да не запали може и проблема да е:- горивна помпа - чуваш ли "избучаване" за 2-3 секунди, като дадеш на контакт?- свещи, кабели, гориво- "задавяне" на ДВГ- датчик и т.н.След като нямаш имобилайзер и стартера върти - нещо от горните неща може да е проблема...

[cveteca]

Колега masterkar,съгласен съм че причина колата да не пали може да са 1000 неща,но случаят при мен не е такъв.Аз никога не съм имал проблем с паленето.Даже днес сутринта цял ден я карах и си палеше на 6.Но след като свалих акумулатора и после го сложих обратно-не иска(върти и аха да запали-ама не)А не ми се вярва за времето което е седяла без акумулатора(5-6 часа)да е станало нещо от изброените от теб проблеми.По скоро е нещо в компютъра или акумулатора(макар че го заредих).Иначе всички светлини и т.н. са си ОК,така че има ток.

[masterkar]

Колега masterkar,съгласен съм че причина колата да не пали може да са 1000 неща,но случаят при мен не е такъв.Аз никога не съм имал проблем с паленето.Даже днес сутринта цял ден я карах и си палеше на 6.Но след като свалих акумулатора и после го сложих обратно-не иска(върти и аха да запали-ама не)А не ми се вярва за времето което е седяла без акумулатора(5-6 часа)да е станало нещо от изброените от теб проблеми.По скоро е нещо в компютъра или акумулатора(макар че го заредих).Иначе всички светлини и т.н. са си ОК,така че има ток.

И аз днес си заредих акумулатора. Сутринта слизам, въртя и аха да запали, но не ще. За мен беше ясно, че е от акумулатора! След зарядката - 6 часа - всичко си е ОК. Утре я си погледни дали ти са здраво стегнати клемите на акумулатора! Защото може и да е зареден и да си върти, но ... няма да запали. Намажи си клемите с технически вазелин - да не се окисляват! Явно проблема ти се върти около акумулатора! Като завъртиш премигват ли лампичките и да заглъхва ДВГ? Ако е така - акумулатор!!! Ако не ---

[КИМИ]

Може от бензина да е ако е малкои свети лампичката.

[donnna]

аз също го имам тоя проблем... по коледа - 2 пъти и на 29-и декември също. в студено време... не е от акумолатора. от 02.2007 нов съм го сложил. свалих го и го сложих на шурето на ладата и запали от четвърт!като поотпусне времето пали без проблем...айде кажете възможна причина :- кофти бензин - с вода примерно.... която замръзва- Кабели за свещите - не съм ги сменял откакто имам колата - 2,5 години и 50 000 км. - бензинов филтър - колата пали винаги на бензин....- свещи.... - сменяни са 02.2007 - т.е. преди около 35000 км. - НЖК са...ток има. сваилихме кутията на въздушния филтър и гледахме моноинжекцията. май не фърля бензин.... има ли нещо като цедка там, дали е запушено нещо... дюза... на газ върви на змей колата... откачихме маркуча на бензина - като дам на контакт - бензина тръгва - т.е. не трябва да е филтър или бензинова помпа...не е и от стартера - електричар я гледа....

[Stefanaki]

Много ми прилича на замръзнало гориво.Остави я на слънце и пробвай около обяд.

[donnna]

Много ми прилича на замръзнало гориво.Остави я на слънце и пробвай около обяд.

и аз за това си мисля, ама имам 20 литра бензин в резервоара - бая зор ше видя докато го изгоря... и ако седя и чакам да се стопли, май ше ходя на работа с градския транспорт

[spark]

Айде и аз съм в отбора на не палещите, а акумулатора го зареждах преди 3 седмици. Отново е паднал и изглежда имам утечка от скапаната метанова уредба предполагам. Дори като не беше на контакт понякога светваше лампичката на ключето за превключване и се чуваше стъпковото моторче... грррр. Свалих ламбда-контрола и акумулатора, но в тоя студ... дано запали утре.

[petio4528]

Според мен всички проблеми идват от кофти бензин.Защо не си вземете от ония спреичета за запалване?Да пробвате с тях.

[kiselo]

а пробва ли да натиснеш копчето под шофьорската седалка!?