Алтернатора зарежда, но лампата свети?

[stanleyhacker]

Здравейте! Като взех колата още лампата на алтернатора светеше на около 1/3, но алтернатора си зареждаше. Дойде му реда и му смених лагерите, и релето, че четките им беше дошъл края. Измерих всички диоди и изглеждаха нормално. Лампата си изгасна и всичко ок, ноо само 1000км. след това пак започна да светва на 1/3 мощност за по малко и после пак същата работа - постоянно си свети на 1/3 мощност. Примирих се аз, защото свалянето на алтернатора не е от най-лесните задачи при нашите коли. Обаче какво става - сега лампата вече не свети само на 1/3 но все по-често свети на почти пълна мощност. Напрежението изглежда да е нормално - 14,4 и 14,2 с фарове. Другото е че вече трябва да форсирам до 1500 поне за да се самовъзбуди алтернатора. Решението е ясно следващия път просто сменям и диодите и релето този път по-скъпо, но въпроса ми е какво точно се случва? Преди подозирах едно от диодчетата, които подават ток на релето, и на релето не му достига ток(точно 1/3, защото са 3 диода) и черпи през лампата. Обаче след смяната на релето лампата изгасна, после започна са свети слабо после още по-силно. Едва ли диодите ще се самооправят и ще работят от време на време. Релето е менте или има някакъв проблем, който да разваля релето или.... ? Аз нещо не мога да си го обясня!

[xctr]

И аз го имам същия проблем! Лампата свети на 1/3 мощност и като форсирам колата фаровете светват по силно!! Обаче наскоро започна да ми свири и хидравличната помпа, все едно има въздух в нея!! Започвам да подозирам дали ремъка не превърта!

[naskobg]

Щом и помпота засвири, бъди сигурен на 99 %, че ти превърта ремъка. При мен на служебната го правеше това, особенно като включа повече консуматори (фарове, нагреватели на задното стъкло, вентилатор на парното и т.н.)

[stanleyhacker]

Да, само дето на мен фаровете си светят по един и същи начин... Изглежда да си зарежда нормално, но защо *&#@$# ще свети тъпата лампа?

[dan4o]

koгато смени четките ,зачисти ли на струг колекторите?ако не си ,залагам на това ,от предходните четки са се износили неравномерно и сега с новите не контактуват добре.ако при загасени фарове не ти свети ,може да се набеди и ремъка че е хлабав .дано съм помогнал

[stanleyhacker]

Мерси за отговора, но пък защо първите 1000км работеше без да светне. В интерес на истината не съм ги минавал на струг, само с фина шкурка.

[dannybo]

На мен също така започна да ми свети слабо лампата след смяна на шалтера на алтернатора. Майсторът веднага се засили да разглабя пак всичко. Преди да тръгна реших да погледна кабелчетата за всеки случай и ги натиснах хубаво в обувките им. И стана чудо - лампата вече три месеца от тогава не е светнала. Явно е имало лош контакт и ако не го бях установил ме чакаше още поне седмица в сервиза и допълнително плащане.

[dannybo]

Само да допълня, че първите дни след ремонта всичко беше ОК и чак след това взе да свети индикаторът на таблото - точно както при колегата.