Пазнава ли някой тази кутия за въздушен филтър?

[stanleyhacker]

Колеги, хвърлете по един поглед на рисунката, да ми кажете за какви фиатки се ползва, че да я търся по-лесно. Някой преди мен е сложил един друг модел дето е с два пъти по-малък филтриращ елемент и ми се струва, че от това имам някои проблеми.

[Stefan Hadjov]

Re: Пазнава ли някой тази кутия за въздушен филтър?

Колеги, хвърлете по един поглед на рисунката, да ми кажете за какви фиатки се ползва, че да я търся по-лесно. Някой преди мен е сложил един друг модел дето е с два пъти по-малък филтриращ елемент и ми се струва, че от това имам някои проблеми.

Филтърната кутия която покзваш е от Fiat Tipo,Tempra 1,6 i.e.с двигател 835.С1.000-производство 1993-1995 год.При Темпра продължава до 1997 год.но двигателя става от SPI na MPI.

[stanleyhacker]

Стефан, не ми казвай че е само за моята кола, че явно няма да я намеря никога!

[Stefan Hadjov]

Стефан, не ми казвай че е само за моята кола, че явно няма да я намеря никога!

Защо няма да я намериш никъде??Наистина този модел кола не е много каран у нас за съжаление,защото е един от най добрите.Но все пак се среща.Между другото,защо ти е тази филтърна кутия.Това е нещо което не се износва за да трябва да се сменя.Да не би да си имал неблагоразумието да си поставиш газова уредба и сега да и береш ядовете???

[Tornado]

Акто гледам схемата си я извадил от ePer и след като порових малко ето какво даде като инфо програмата.

[stanleyhacker]

Не, явно някой преди мен е имал неблагоразумието да блъсне колата и после не е намерил същия филтър, и е натаманил онзи обикновения, дето май е и за карбуратор. Обаче ми направи впечатление че филтриращия елемент е доста по-малък, а и да не говорим, че клапата за топъл-студен въздух напълно липсва. Имам необяснимо черен ауспух (не и мазен) и свещи и се надявам да е от филтъра, стига да го намеря! Ще видя при италианеца като за начало.

[stanleyhacker]

Това, че става и за 1.4 малко пооправя нещата. Мерси за отговорите и на двамата!

[pakumba]

на някои ланчии съм виждал, те нали пак са си същите двг кажи речи

[Stefan Hadjov]

на някои ланчии съм виждал, те нали пак са си същите двг кажи речи

Вярно е.Пропуснах!Наистина на Ланча Дедра и Делта се слага този мотор и то в по голям диапазон от години.Най вероятно е да се намери при италианеца тази филтърна кутия.

[TRENDi]

Никак не е лесно да се намери. Варианта с 4 шпилки за захващане е много по-масов и се намира под път и над път, но този си е "mission imposible". Пиша от опит. Фиатът ми е като на колегата пуснал темата и е с газова, 99% съм убеден, че е фабрична или поне поставяна в Италия 94 година . Та при мен кутията беше в окаяно състояние - с цепки на 300 места, вследствие на достатъчно гърмежи през годините, и дори с доста липсващи парчета... Ами, 2-3 седмици търсих и така и не намерих. Понеже и при мен гърмеше като взех колата, точно 3 пъти си я лепих, докато хвана причинителя. А, и понеже и на мен в Нагъзина ми пробутаха филтър, който е по-малък, отколкото трябва да е за кутията, си реших проблема с конус на YED.

[phoenix]

ха ха и аз не намерих. На нашата темпра беше същата, и изобщо беше кошмар, щото всички части съм ги купувал като за дедра, понеже като кажа за фиат темпра с последния мотор и всички ми викат.... е колко па нов ще е тоз мотор, и после като им върна частите и се пулят като пукъли. Но кутията я лепих при тези дето правят брони, всичко на всичко гръмна 3 пъти ама си я оправих де, да стане почти като нова.

[stanleyhacker]

Никак не е лесно да се намери. Варианта с 4 шпилки за захващане е много по-масов и се намира под път и над път, но този си е "mission imposible".

Какво представлява варианта с 4 шпилки за захващане? Подобен ли е на този на картинката с 3? Аз съм в момента с една шпилка за захващане, ако се сещате.

[TRENDi]

"Варианта с 4 шпилки" да се чете като "варианта с една шпилка" . 4-те са при едни други коли ...

[stanleyhacker]

За да не пускам нова тема... Сутрин , при студено време, преди да започне да работи ламбда сондата, двигателя работи много нестабилно поради богата смес. На акъла ми идва само и единствено дюзата, като виновник. Някой има ли друга идея?

[Stefan Hadjov]

За да не пускам нова тема... Сутрин , при студено време, преди да започне да работи ламбда сондата, двигателя работи много нестабилно поради богата смес. На акъла ми идва само и единствено дюзата, като виновник. Някой има ли друга идея?

Как разбра,че сместа е богата??.При бедна смес,също не работи стабилно.Даже по-нестабилно отколкото при богата смес.Дюзата може да е виновна ако работи на бедна смес/запушена/,но да стане с по-голямо сечение от фабричното-няма как да стане.Измери си показанията на датчиците за температура на двигателя и въздушния поток при студен двигател.Но не съпротивленията им,а какви напрежения излизат на изходните им куплунги в ртеално време.