Изолация на капака на двигателя

[Danchojn]

Здравейте колеги! Моя автомобил идва от завода без кората на предния капак. Да си го купиш допълнително струва 150лв - безумие.Само за сравнение 35лв струва за Фабия и 51 лв за Октавия в ЕураТек вносителя на Шкода.Ето какво сътворих с микропореста гума! Ако някой се интересува ще дам и по-подробна информация. Цялото удоволствие ми струваше 40лв. и 3 часа труд. Сега обаче съм много доволен.Материала се казва изогоматерм. Издръжлив е до 130гр. Не гние, не поема влага, не старее. Даде много добра шумо и топлоизолация. Мотора загрява много бързо и изтива доста бавно.Ето сайта:http://www.gomaplast-bg.com/Goma_abo...ОМАТЕРМ е неатакуем от микроорганизми във влажна или подземна среда.ИЗОГОМАТЕРМ е с голяма трайност, не гние, не променя изолационните си способности с времето.Затворената клетъчна структура на ИЗОГОМАТЕРМ притежава много повече предимства в сравнение с останалите използвани изкуствени покрития за термична изолация на тръбопроводи, по които тече горещ или студен флуид.Аз я залепих с лепило на Хенкел - Moment Universal 110градуса. На опаковката е показано, че може да се лепи върху радиатор за отопление. Струва 13лв. за 800 грама - Бриколаж. Залепва много здраво като се спазват указанията.

[u_bo]

с какво го залепи?

[Danchojn]

с какво го залепи?

По горе добавих и лепилото!

[Jimy]

Евала колега,онези дето ти го продават това "оригиналното" да се хванат за ... палците! Много добре е станало, а аз бих налепкал и на още места ... това като ми дойде на главата,де! Браво!

[Danchojn]

Евала колега,онези дето ти го продават това "оригиналното" да се хванат за ... палците! Много добре е станало, а аз бих налепкал и на още места ... това като ми дойде на главата,де! Браво!

Тези дето го продават са Ауто Италия. Другаде няма. Освен това микропорестата гума се оказва по-добрия вариант. Корите по принцип са компромис, за да са по-евтини, пък ги продават по - скъпо. И познайте - 2,...лв. струва една щипка, на мен щяха да ми трябват поне 15бр.

[KbH40]

Може ли малко информация за този материал и каква му е цената в АутоИталия?Да то трябва и да чета линковете понякога...Само цената ако може да кажеш на която си го взел в Ауто Италия...ОТ самия производител (вносител) няма ли възможност да се вземат малки количества ????

[Danchojn]

Може ли малко информация за този материал и каква му е цената в АутоИталия?Да то трябва и да чета линковете понякога...Само цената ако може да кажеш на която си го взел в Ауто Италия...ОТ самия производител (вносител) няма ли възможност да се вземат малки количества ????

От Аути Италия нищо не купих. Там кората за моя автомобил струва 150лв. и се поръчва. Материала ИЗОГОМАТЕРМ го купих от Гомапласт. В първия ми пост има адрес.Сега при -10 градуса и надолу съм на 90гр. за 2 максимум 3 километра, в зависимост от движението. Днес при температура около нулата загря за около километър.

[Vladim]

Екстра!

[trace]

За 10лв. щях да ти дам кора от Браво + щипките. Изрязваш и си готов.

[PREDATORst]

За 10лв. щях да ти дам кора от Браво + щипките. Изрязваш и си готов.

Ми дай ми я таз кора на мен

[Danchojn]

За 10лв. щях да ти дам кора от Браво + щипките. Изрязваш и си готов.

Гумата е по-добрия материал! Освен по-добрите шумоизолиращи и топлоизолиращи свойства, става по-здраво. Понеже се лепи потушава неприятните вибрации на предния капак!Благодаря все пак!

[ozzy_niki]

Понеже сме захванали темета за изолация под капака и автомобилът вдъхновител е Панда, искам да запитам някой занимавал ли се е с такава изолация на предният модел на Панда но не на капака, а вътре в к пето. Почти 100% съм сигурен че при 90-100км/ч ако се покажа през прозореца да ме брули вятъра ще е по-тохо от колкото в колата понеже вече съм на път да се откажа да търся заводските кори за задните калници и по-големите кори за вратите, които слагат на по-новия модел (след 1995-та)реших сам да си изполирам Фиатката. Идеята е да залепя директно върху и без това голата ламарина на задните калници вата (някаква, не знам каква още) и върху нея ще сложа дамаска или тапицерия. Същята е идеята ми и за предните врати. Понеже стигнах до извод, че тази тапицерия по ръбовете ще седи грозно реших същите тези ръбове да ги покрия с черна матова лаисна която се продава на метър по тунинг магазините и служи за външно закачане по автомобила било то за декорация или с друга цел.Ако някой се е занимавал с подобни дейности или е мяркал материали за това ще съм много благодарен да го сподели.А тази изполация от Гомапласт няма ли да играе лои номера през лятото... На ме сега от време на време ми се пуска перката дето на вън е минус 2-3. Каква и е дебелината в ММ на този материал и достатъчно гъвкав ли е ? П.С. извинявам се за пропуснатите букви в думите, не ми е в ред клавиатурата...

[crush]

Този вид изолация ползваме ние при монтирането на климатици, на Изогоматерм. Личното ми мнение е, че "не старее" просто не е вярно. При извършаването на втора профилактика след 2 години на климатиците с недоумение установяваме, че тя се е напукала и видимо "изсъхнала", и втвърдила се. Имайте предвид, че тръбите на климатиците не достигат температура по-висока от 65 градуса. Лично ние не сме намерили изолация, която да не "старее" ( а сме ползвали много и различни на различни представители и марки ). Дано и ти не стигнеш до моя извод след 2-3 години... Впрочем изглежда красиво как си го направил...

[Danchojn]

А тази изполация от Гомапласт няма ли да играе лои номера през лятото... На ме сега от време на време ми се пуска перката дето на вън е минус 2-3. Каква и е дебелината в ММ на този материал и достатъчно гъвкав ли е ?

За лятото не би трябвало да е проблем! Работещ двигател се охлажда принудително и не би трябвало да се повлияе. Е ще видим като се стопли. До сега не съм карал с нея на повече от +20 градуса. Не съм забелязал в градски условия да се влошава нещо, освен че ДВГ загрява чувствително по-бързо. Например перката не върти по-често или по-дълго!

[Danchojn]

Този вид изолация ползваме ние при монтирането на климатици, на Изогоматерм. Личното ми мнение е, че "не старее" просто не е вярно. При извършаването на втора профилактика след 2 години на климатиците с недоумение установяваме, че тя се е напукала и видимо "изсъхнала", и втвърдила се. Имайте предвид, че тръбите на климатиците не достигат температура по-висока от 65 градуса. Лично ние не сме намерили изолация, която да не "старее" ( а сме ползвали много и различни на различни представители и марки ). Дано и ти не стигнеш до моя извод след 2-3 години... Впрочем изглежда красиво как си го направил...

Хм! Лошо! Ще видим как ще се промени! А тръбите на климатика изложени ли са на слънце? В сайта им има подробна таблица за химическака устойчивост, според която на предния капак няма как да се прецака, но ще видим. Освен това ако тръбите са изложени на слънце значи ги вали и дъжд! Това е микропореста гума, която поема малко влага - колко зависи от порите. Но ако тази влага замръзне ще я разцепи със сигурност, защото няма кой знае какви механични свойства-здравина. Това са само предположения, вие кажете!