Питане за термостат

[u_bo]

Аз съм с BEHR и не съм доволен. Мързи го да отваря навреме чат-пат. Не е проблем 2-3 мм, но пък съм маняк. Ако парите нямат значение вземи си Wehler

Wahler

a отзиви имаш ли, като го цитираш?изобщо НЯКОЙ с отзиви???

[Tornado]

Аз съм с BEHR и не съм доволен. Мързи го да отваря навреме чат-пат. Не е проблем 2-3 мм, но пък съм маняк. Ако парите нямат значение вземи си Wehler

Wahler

a отзиви имаш ли, като го цитираш?изобщо НЯКОЙ с отзиви???

Не цитирам с цел хвалба ,а поправям грешката.

[Geraka]

Така....в Събота термостата беше подменен...20 лв. за труд.Старият термостат се оказа същият, като новият - Behr(със година на производство 2002), което ме навежда на мисълта, че е е сменян преди 5-6 години, ама както и да е.Първи впечетления - първите километри не ми хареса как работи термостата...температурата се колебаеше между средата и 1/4....в началото мн се ядосах, че съм дал 120 кинта напразно.Снощи се прибирах през нощта от Плевен...През целият път температурата ми седеше на 2-та чертичка под средата, както е на снмката по долу, като в моменти на пълно разтоварване по надолнище слизше и на 3-тата чертичка, а на баирите се качваше на 1-та чертичка под средата....Най-много стигна на средата и то на баира на Витиня.....Колата през целият път не е карана на повече от 2500 оборота.Та мислите ли, че е нормално температурата да ми седи там с новият термостат.На мене ми се струва, че държи ниски температури, но все пак термостата отваря на 75 градуса.

[wwalker]

Не съм запознат с TD100, но ако средата е като на JTD и бензиновите, демек ~90’, а твойта е изчислена на 75’ оптимална температура, то тогава всичко е ОК. По-логично ми се струва средата при теб да е оптималната температура за колата(в случая 75’). Нека каже някой с TD100. Сваления термостат в отворено положение ли беше?

[Tornado]

Така....в Събота термостата беше подменен...20 лв. за труд.Старият термостат се оказа същият, като новият - Behr(със година на производство 2002), което ме навежда на мисълта, че е е сменян преди 5-6 години, ама както и да е.Първи впечетления - първите километри не ми хареса как работи термостата...температурата се колебаеше между средата и 1/4....в началото мн се ядосах, че съм дал 120 кинта напразно.Снощи се прибирах през нощта от Плевен...През целият път температурата ми седеше на 2-та чертичка под средата, както е на снмката по долу, като в моменти на пълно разтоварване по надолнище слизше и на 3-тата чертичка, а на баирите се качваше на 1-та чертичка под средата....Най-много стигна на средата и то на баира на Витиня.....Колата през целият път не е карана на повече от 2500 оборота.Та мислите ли, че е нормално температурата да ми седи там с новият термостат.На мене ми се струва, че държи ниски температури, но все пак термостата отваря на 75 градуса.

Нормално е не се притеснявай.

[Geraka]

Значи да разбирам, че нормалното положение е на 2-та чертичка под средата...като са нормални малки отклоненя на горе и надолу в зависимост от натоварването на двигателя.Иначе достигането на тая температура става доста бързо, което много ме радва :P

[Tornado]

Значи да разбирам, че нормалното положение е на 2-та чертичка под средата...като са нормални малки отклоненя на горе и надолу в зависимост от натоварването на двигателя.Иначе достигането на тая температура става доста бързо, което много ме радва :P

Така си е с този термостат на 75 градуса няма как да постигнеш по висока температура освен в летните жеги или в задръстване.

[pakumba]

е отзиви щом искате- аз си смених моя с беер от хит ко, стария беше пак беер с дата на произв 97 год/като колата/. минаха 3-4-5 месеца оттогава- няма проблеми. при не натоваен двг стрелката седи 1 черта под средата, при натоварване се качва до средата, през лятото пак при ненатоварен седи 1 черта под средата, като го натовариш малко обаче качва на 1 над средата, та и вентилатор пуска при дълги баири, особенно ако караш във високи обороти с ниска скорост, с цел да изпревариш някой камион като ти се отдаде възможност. това е за беер

[Tornado]

е отзиви щом искате- аз си смених моя с беер от хит ко, стария беше пак беер с дата на произв 97 год/като колата/. минаха 3-4-5 месеца оттогава- няма проблеми. при не натоваен двг стрелката седи 1 черта под средата, при натоварване се качва до средата, през лятото пак при ненатоварен седи 1 черта под средата, като го натовариш малко обаче качва на 1 над средата, та и вентилатор пуска при дълги баири, особенно ако караш във високи обороти с ниска скорост, с цел да изпревариш някой камион като ти се отдаде възможност. това е за беер

Една две черти при този неточен уред нали не са от значение.Писали сме неведнъж по този проблем.

[nikolov-1.6_v16]

вземи един тернометър топни го в водата и следи на колко отваря тои този датчик е само информативно сложен на таблото и ще разбереш дали е добре или не

[Tornado]

Има един технилогичен отвор/дупка/на който в скоро време мисля да поставям втори датчик който ще измерва реалната температура на малкия кръг при Тд 100.Както писах в една друга тема датчика на термостата не мери реалната температура на малкия кръг и затова стрелката на уреда се качва по бавно отколкото са градусите на въпросния кръг.

[Geraka]

е отзиви щом искате- аз си смених моя с беер от хит ко, стария беше пак беер с дата на произв 97 год/като колата/. минаха 3-4-5 месеца оттогава- няма проблеми. при не натоваен двг стрелката седи 1 черта под средата, при натоварване се качва до средата, през лятото пак при ненатоварен седи 1 черта под средата, като го натовариш малко обаче качва на 1 над средата, та и вентилатор пуска при дълги баири, особенно ако караш във високи обороти с ниска скорост, с цел да изпревариш някой камион като ти се отдаде възможност. това е за беер

Мда това е за Беер, ама твоят беер е за 1,6 и мисля, че отваря на 88 градуса....Ако някой може да ми каже на колко градуса отговарят стрелките на показателя за температура на 1,9 тд100.....мисля че имаше някаква такава тема.

[Tornado]

Почти същото и за твоето табло.http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...r=asc&start=15