Износен разпределителен вал на Пунто75

[bmahob]

Днес се реших да оправаям тракането на колата като се бях приготвил за смяна на пулове, обаче се оказа че е износен вал-а (по незнайна причина като беше омаслен) От там за мой късмет се оказа че майстора има един вал доста запазен (на 40к км) от Ланчиа У , по епер излизат еднакви, мислите ли че ще станат. Утре ще правим смяната. Ще проверим и маслената магистрала дали нее частично запушена. Давайте съвети и насоки за процедурата, момчето излезе пич и ще ми даде вал-а без пари, каза че е зимал цела глава защото му е трябвало за неговаат ланчия, той има Ланчия У 1.2 моно 2000г.

[pakumba]

по-вероятно е да износен вала заради нерегулираните ти клапани или надрани пулове по някаква причина.

[bmahob]

само че пуловете са си перфектни, нямат драскотини, за реглажа не знам, не знам какво е ставало с колата в италия

[pakumba]

само че пуловете са си перфектни, нямат драскотини, за реглажа не знам, не знам какво е ставало с колата в италия

няма италия- ако са високи пуловете смятай, че за 500 км ти е изтъркало вала/и по-малко може/ ако е само 1 или 2 гърбици тва е проблема ако всичко е надрано е мазилната система

[Danchojn]

само че пуловете са си перфектни, нямат драскотини, за реглажа не знам, не знам какво е ставало с колата в италия

няма италия- ако са високи пуловете смятай, че за 500 км ти е изтъркало вала/и по-малко може/ ако е само 1 или 2 гърбици тва е проблема ако всичко е надрано е мазилната система

Добре де, ако са високи пуловете не би ли трябвало да не трака? Клапаните ще са по-стегнати, което е по-лошо от хлабави. Още повече може да се измерят. И при този ДВГ масло от къде идва за гърбиците? През вала или отстрани или през пуловете?

[pakumba]

ами аз не приемам за даденост, че тракането е от това. няма как да се преценява точно по приказки, но принципно ако са високи не трябва да трака както ти каза. ако пък са ниски ем ще трака, ем ще ги изяде, защото има удър по гърбицата, освен това колата няма да върви добре предимно на високи

[bmahob]

има го тоя момент към 3000 об вървие но е доста шумна, или по сскоро върви като `1,1 55коня! за мазането не занм съжалявам че не снимах , нжо мисля че имаше масло но дали е достатьчно не знам днес ще слагаме здрав вал, ще кагжяа да сложим и нови пулове и ще ги ругулираме с луфтомер, а и ще видя да свалим и маслената магистрала

[pakumba]

според мен този двг не се маже като 1,4 на браво/а така че маслената магистрала е с доста по-големи дупки и не би трябвало да го има този проблем. ако съм прав по-добре да се измери налягнето на маслото и да се погледне горе има ли няма ли масло. иначе при 1,4 браво е ясно, че проблема е в тънкит етръбички и гумичките, но ако не е с този тип мазане кое ти гаранитра, че запушването е горе? ако имаш супер късмет ще го нацелиш, че е горе, но по-вероятно трябва да с епровери цялата мазителна система на мотора. това при положение, че ги няма онези простотии с тръбичките като на 1,4

[bmahob]

нали ти казвам че като го отворихме имаше масло във ваничката и по самите пулове и по вала, майстора зяа да види хлабините позъбърса доста масло от там

[bmahob]