Колеги .. ако някой е наясно ще съм му много благодарен да помогне. Колата е Фиат Браво ЖТД 1.9 105.... проблема е следния... тъй като родителите ми с колата някъде около Сандански и нещо странно и страшно е станало... Двигателя е започнал да потраква ... и е изгаснал.... Когато го запалиха аз слушах по телефона и установих че доста дълго време пали почти като камион ... и след това лошото чукане... видимо трудно въртене на пистовия ремък и миризма на гума както и проскърцване все едно че е мокър а е сух(ясно от триенето)... въпроса е какво върти пистовия ремък !? Демпферната шайба е сменена преди 2 месеца .. ремъка също ... ролката на климатика е проверена ... то какво може да се получи затрудненото въртене на ремъка.... кое може да е блокирало ?!??!? Съжалявам за може би некоординираното писане и обяснение ама съм малко напрегнат.Благодаря
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Блокирал дизелов двигател! ЗАЩО?! (спешно)
Collapse
X
-
Сега говорих с наще .... дошъл добър майстор ... изкарал щеката за маслото и .... суха...... варти ключа ... ел. датчика за масло ... показва нула и лампата зела че тогава светнала ...... Ей това вече не знам какво тряя да е .... маслото е сменено преди 2000км ... долято е 100грама повече за всеки случай ... а сега го няма ... направо мога да припадна .. тази кола грам не гори масло .. не е закачана отдолу ... нищо и няма ...
Коментар
-
Последното инфо ... аз направо паднах от стола ... картера с триъгълна дупка .... майстора налива масло отгоре .. то отдолу изтича така както го налива ..... такъв филм не е имало .... колата запали нормално колкото да се разбере че ще завърти ... ама от тук нататък пътна помощ и утре ремонт в Сандански поне наще си удължиха почивката :P а на мен ми се обърна всичко ... та сега въпроса е какво става като колата остане без масло ама още крета ... чак като запалили 3 път с майстора да видят какво има чак тогава се затормозила че изгаснала ... 100% ще и има нещо ама да видим какво ще е... май не е въртяла много без масло ...ама МАЙ :P
Коментар
-
Колкото и да се молите ако е работила и 1 минута без масло картинката е ясна,100% задрали биелни лагери+задрал вал вариантите са 2 ако не е много надрана шийката на вала се престъргва с лека шкурка и се слага нова черупка,това е за закрепяне само.Другия вариянт е доста по кофти и скъп.<a><img></a>
Коментар
-
Много ми е чудно тия fuck датчици за масло при какво положение светват? На литраж ли? Кат прегрее ли? Като гръмне ДВГ ли?CSI in the CAR !!!
Mancuzo Fiat PUNTO 1.7DS 176B3.000,около (6,7л-11л /100)София.
ПО-ВАЖНОТО ОТ РАЗДЕЛ "Дизел"
Коментар
-
mancuzo написа:Много ми е чудно тия fuck датчици за масло при какво положение светват? На литраж ли? Кат прегрее ли? Като гръмне ДВГ ли?
Коментар
-
Според мен просто не са видели лампата.Светнала е почти веднага след счупването.Не съм сигурен дали модела имаше и втора лампа за нивото на маслото.Точно датчика за ниво е на малко кофти принцип и е възможно да не отреагира на конкретната ситуация.За налягането обаче няма как да не светне - това е принципа му.Реагира на занижено налягане в маслената магистрала.Май под 0,3 бара - не съм сигурен но е там някъде.Освен ако самият той не е имал някакъв проблем още преди случката - тоест да е просто съвпадение.Но това няма значение вече - белята е станала.I'm not totaly useless! I can be used as a bad example...
Коментар
-
Ей колега не мога да ти помогна за съжаление, но ми е много гадно за теб, защото виждам как си поддържаш колата и накрая така тъпо и нелепо, но пак кво да кажем - да сме живи и здрави пък другото...The awkward moment when your sarcasm is so advanced that people actually think you are stupid.
Коментар
-
Здравейте,провокиран съм от следното:Esper написа:... Точно датчика за ниво е на малко кофти принцип и е възможно да не отреагира на конкретната ситуация. ...Пежо 207 1.6 турбо, на Ф60 и Pipercross PK002F, но с дупка в буталото ...
Пунто Ево 1.6 multijet ... да видим кво ще излезе ?!
http://www.keepfighting.ms
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар