Чистачки Темпра

[lu40]

На лоста за командване на чистачките има два превключвателя-за предните и задната чистачки,Въпросът ми е за предните.Превключвателя има 3 положения-0,1 и 2.При завъртане на положение 1 започва прекъснат режим.Като завъртя на 2 нищо не се променя-нито скорост,нито честота.При преместване на лоста 1 положение надолу отново е същия прекъснат режим.При още едно преместване надолу започва непрекъснат режим.Всичко това е на висока скорост.Въпросът ми е дали положения 1 и 2 не трябва да определят скоростта на въртене не електродвигателя,т.е. на почистване на стъклото?При Типо предполагам,че лоста е същият,та ако някой се е сблъсквал с подобен проблем моля да сподели опита си.Благодаря предварително

[stef]

Re: Чистачки Темпра

На лоста за командване на чистачките има два превключвателя-за предните и задната чистачки,Въпросът ми е за предните.Превключвателя има 3 положения-0,1 и 2.При завъртане на положение 1 започва прекъснат режим.Като завъртя на 2 нищо не се променя-нито скорост,нито честота.При преместване на лоста 1 положение надолу отново е същия прекъснат режим.При още едно преместване надолу започва непрекъснат режим.Всичко това е на висока скорост.Въпросът ми е дали положения 1 и 2 не трябва да определят скоростта на въртене не електродвигателя,т.е. на почистване на стъклото?При Типо предполагам,че лоста е същият,та ако някой се е сблъсквал с подобен проблем моля да сподели опита си.Благодаря предварително

скороста е еднаква при различните положение на лостчето само интервала се променя, не знам при теб защо няма разлика при завъртане на колелцето при положение 1 и при положение 2 при мен на 2 интервала е по- малък, на долу лоста още по малък и най долу почти няма интервал между маховете лоста нагоре си ги пускаш когато ти е кеф за по един мах. май скороста при типо и темпра нормално си е по висока от на другите марки коли

[vesko]

Превключвателя има 3 положения-0,1 и 2.При завъртане на положение 1 започва прекъснат режим.Като завъртя на 2 нищо не се променя-нито скорост,нито честота.При преместване на лоста 1 положение надолу отново е същия прекъснат режим.

Това ми се вижда малко странно. При мен в изходно положение на лоста няма никакво значение дали врътката е врътната - не работят При 1 степен надолу започва да играе врътката като нейните положения по-скоро бих нарекъл 1, 2 и 3 тъй като и на първото чистачките работят но с най-голям период. При 3 естествено периода е най-малък. Още една степен надолу на лоста ги включва в непрекъснат режим. Скоростта наистина е само една и тя е доста бързичка, липсата на две скорости се компенсира от три режима на прекъсване.

[ivo]

Това ми се вижда малко странно. При мен в изходно положение на лоста няма никакво значение дали врътката е врътната - не работят При 1 степен надолу започва да играе врътката като нейните положения по-скоро бих нарекъл 1, 2 и 3 тъй като и на първото чистачките работят но с най-голям период. При 3 естествено периода е най-малък. Още една степен надолу на лоста ги включва в непрекъснат режим. Скоростта наистина е само една и тя е доста бързичка, липсата на две скорости се компенсира от три режима на прекъсване.

И при мен е така .........

[stef]

чистачки темпра

така с положение на лостчета и врътки много не мога да разбера , но при мен реално има три различни степени с различен интервал между маховете и един непрекъснат , тук не включвам варианта повдигане на лостчето нагоре "когато ти е кеф" за по един мах , това ли е нормално и при вас така ли е

[kiro_of_the_day]

При мен при всяко положение на "врътката" и на лоста - времетраенето между маховете е различно, като на второ положение на лоста - цикълът е непрекъстат. Няма разлика в скоростта на движението на чистачките.

[lu40]

Благодаря за отговорите,колеги!Чудех се дали само при мен е така,или италианците са забравили да сложат бавната скорост