///// написа:
,за което впрочем ти благодаря !Ще се вслушам в съвета ти,даже гледах нови клеми се продават по магазини,но все пак ,пак да си питам за акумулатора.50 ампера ОК ли е?
-
На последните си няколко технически питания получавам отговор все от теб ,за което впрочем ти благодаря !Ще се вслушам в съвета ти,даже гледах нови клеми се продават по магазини,но все пак ,пак да си питам за акумулатора.50 ампера ОК ли е?
-
Нормално е да получаваш отговори на тези си въпроси от колегата - той е майстор, от тия дето им помним имената!SHB написа:На последните си няколко технически питания получавам отговор все от теб///// написа: ,за което впрочем ти благодаря !Ще се вслушам в съвета ти,даже гледах нови клеми се продават по магазини,но все пак ,пак да си питам за акумулатора.50 ампера ОК ли е?Steliyan's Life!
FIAT Marea HLX 1.9JTD 105, 02.2000Коментар
-
Така, скиталчествата на Бравечко - ден трети. Вчера почистих обстоино клемите на акумулатора, както и кабелните обувки които се закачат на тях и ги пръснах с контактен спрей. Ефект никакъв. Реших че пак ще пробвам да му подам ток и да видя дали ще запали. Вързах го с баба Сиера и почна да пали, след всяко припалване обаче огасваше сам и така до 4тия път когато запали. Странното беше че за около 20 секунди сам си държа оборотите на 3000. Аз поне си гообяснявам с голямата консумация. После се закроти и почна да рботи нормално - леко задъхано, предполагам отново защото се опитва да зареди. Както и да е зареждах го цяла нощ и пак няма никой. Ще тестевам с друг акумулатор, надявам се просто да е окъсил.Fiat Bravo '98 1,6 16v - Jovani
www.dolni.orgКоментар
-
Колега, мисля, че 50Аh ще ти свършат работа. Първо, преди да купя моя нов акумулатор, попаднах на някакви каталожни данни, където за 1,6 се препоръчват акумулатори 50 и 62 амперчаса. Като отидох в магазина, вече да купувам, момчето ме попита първо каква ми е колата. Като му казах бензин 1,6, той също потвърди тези амперажи и ми препоръча по-малкия, въпреки че иначе печелеше с 40 лева отгоре. Като свалихме стария акумулатор, отдолу поставката се откри точно за 50 амперчаса акумулатор, като незнайно защо досега съм карал със 70 - сигурно с такъв са разполагали джамбазите, като са ми предлагали колата.Fiat Marea Weekend 1,6 16VКоментар
-
Здравейте отново, колеги. Проблема на Джовани беше решен с нов акумулатор. Сега пали само като му покажа кллюча. Не очалквах да е това, защото до последно палеше от раз, явно е прекъснала клетка. Както и да е, идва зима, така че нов акумулатор си е инвестиция.Интерсна промяна обаче се забелязва когато колата е студена. Преди на студено, когато потеглях с по-малко газ, предницата се разтрисаше зверски. Сега това нещо го няма. Единствено обяснение за което се сещам е, че акумулатора е бил тръгнал и на студено веднага след палене, алтернатора се е мъчел да го зареди интезивно и затова са ми трябвали повече обороти при потегляне. А може и да греша и да е от бензина, примерно, макар че сипвам от едно и също място.Fiat Bravo '98 1,6 16v - Jovani
www.dolni.orgКоментар
-
По-вероятно е, докато сте сменяли акумулатора, компът да се е ресетнал и по този начин да се е изчистила някоя грешка от преди.Fiat Marea Weekend 1,6 16VКоментар
-
Дам и при мене се оказа акумулатора...Коментар
-
Поправка....не е акумулатора...SHB написа:
ще си изгубя разсъдъка скоро време,ако не се оправи ...
Коментар
-
-
Ми аз май нямам такова....ъъъ то не е ли само при инжекционите?jenshen73 написа:Ъъъ? Датчик колянов вал?
Коментар
-
Абе де да знамSHB написа:Ми аз май нямам такова....ъъъ то не е ли само при инжекционите?jenshen73 написа:Ъъъ? Датчик колянов вал? Нийде не видях каква точно е колата и просто ти пускам напомняне какво да потърсиш/погледниш. Инжекцион или не - знаеш ли италианския автомобилен гений какво е намърдал там?
Steliyan's Life!
FIAT Marea HLX 1.9JTD 105, 02.2000Коментар
-
Като стана въпрос за клеми, малко личен опит. Оригиналните оловни клеми са със запресовани или не знам какво си медни кабели. С времето медта се окислява вътре в клемата и вече нищо не може да се направи нито с чистене, нито с пръскане. Решението е нови клеми.FIAT BRAVO II 1.4 GPL
FIAT BRAVA 1.6 16V 103ps
FIAT TIPO 1.6i.e. 835.С1 '93 ABS
FIAT UNO 1.5Коментар
-
Смених и клемите,смених и акумулатора,оправяха ми стартера...по-добре става,ама не оздравяра автмобилчето от тея намеси.stanleyhacker написа:Коментар
Коментар