Бравото се намокри и нещо почна да вие

[PeacemakeR]

Проблема е следния - откакто имам колата досега не ми се беше случвало да я намокри .... обаче оня ден заваляяяяя и що да чуя ... отпред откъм генератора се появи едно виене . С увеличаване на оборотите се увеличава и виенето , най-силно се чува м/у 1600 и 1900 оборота , апък точно това е най-често използвания от мен работен диапазон.

[van_dal]

Ремъка е не се плаши ще му мине.

[PeacemakeR]

Е да де ама ремъка не трябва ли да свири (ако имаш впредвид , че приплъзва понеже е мокър). Поне това което аз съм чувал , когато се намокри ремък и приплъзва , няма нищо общо с това което се чува сега. Пък и интересното е ,че когато колата не беше карана 24 часа , и се предполага,че вече всичко трябва да е изсъхнало , и то пак си виеше

[Geraka]

Според мен някоя ролка на ремъка е заимнала...и моята беше почнала да вие....чуваше се повече от сеиренето на турбота, а мойто здраво си свири.Иди някъде да ти видят ролките.

[PeacemakeR]

В петък ще сменям ролки и ремъци , така че нали няма де е проблем да си кара така дотогава или можеби НЕ

[Geraka]

Ми май не...аз поне един месец я карах така и нямаше проблеми.

[PeacemakeR]

Еми в петък или в понеделник (в зависимост кога взема заплата) като заведа Бравока на доктор и ше си каже ролка ли е , ремък ли е или някоя друга пущина П.С.Мерси за съветите , че се бях притеснил

[botze]

Колега, само да ти кажа и при мене това свирене до какво доведе. Аз съм с Пунто и както и при тебе почна като се намокри отвреме навреме нещо да присвирва. Викам си сигурно е вече време да сменям ролка и ремъци. Веднъж се наложи да оставя колата за 4,5 дена без да я карам и след това като запалих пак присвири /за първи път и то на абсолютно сухо и топло време/. След това си я карах колата почти без да чувам този звук и така доката не отидох на море и този път не я бях палил повече от 10 дена. Та запалих аз но само за няколко секунди като през това време ми светеше лампата за тоците и след това колата угасна и се оказа спукан корпус на алтернатора. След смяната му вече нямаше никакво свирене, но за всеки случай след няколко седмици от тая случка смених ролката и ремъците и засега всичко е ок.

[PeacemakeR]

Еми както вече казах , дошло е време за смяна на ролки и ремъци , така че когато ги сменят ше погледна и генератора и другите джаджи около него. Той майстора е свесен , така че надявам се да се да открием причината. В понеделник ще напиша каква е била диагнозата

[КИМИ]

Може да вие и от водна помпа- трябва като свалиш ремъка да я завърташ само нея на ръка и ако поскърцва- значи лагера и е заминал.

[PeacemakeR]

Ако е водна помпа и е заминала , не трябва ли да хвъля вода ?!?!?

[PeacemakeR]

Айде и тука да се похваля . Днеска сменях ролки и ремък(ангренажни) и като погледнах ролката на пистовия ремък (една такава пластмасова) нещо ми се стори позаминала , смениха я и нея и готовоооо - виенето спря ЗАСЕГА

[kiko]

спокойно не е било от нея, от ненатегнат ремък е било

[stanleyhacker]

НАпълно е възможно да свири лагер - при мен беше предния лагер на алтернатора. А си мислех че е ремък

[Geraka]

Според мен някоя ролка на ремъка е заимнала...и моята беше почнала да вие....чуваше се повече от сеиренето на турбота, а мойто здраво си свири.Иди някъде да ти видят ролките.