Пунто - заден габарит, изпотени стъкла, тегли наляво...

[heraldita]

Привет,имам "няколко" въпросчета за Пунто ЕЛХ (94г. 1.2, 75коня, 5 врати, климатик)1. Не ми свети единия габарит отзад - някой знае ли точно каква крушка трябва да купя, за да не се налага да го разглобявам предварително (а и все още не знам как се разглобява... - ако ви се обяснява, пишете)2. Пунтото е с климатик - има едно копче за циркулация на въздуха в колата - въпросът ми е това копче само с климатика ли е свързано или може да се използва и при включено парно (а и не знам как точно да наглася парното,за да не се потят страничните задни стъкла (и то страшно много се потят) - за предните няма такъв проблем)3. Сменяха ми предни амортесьори, след което ходих на реглаж на предница. След реглажа обаче колата тегли доста наляво - върнах се в сервиза - раменяха предни гуми после ги връщаха обратно..... спред тях се дължало на криви гуми. Е да обаче сега съм с 4 чисто нови зимни гуми, няма крива джанта (проверени са всички), а колата продължава все така силно да тегли вляво - според вас трябва ли да отида пак на реглаж (ако да - препоръчайте ми моля добър такъв в София), а ако не - то тогава каква друга може да е причината?Мерси предварително за отговорите и ако може обяснете малко по-подробно...

[vesko.t]

Re: Пунто - заден габарит, изпотени стъкла, тегли наляво...

Привет,имам "няколко" въпросчета за Пунто ЕЛХ (94г. 1.2, 75коня, 5 врати, климатик)1. Не ми свети единия габарит отзад - някой знае ли точно каква крушка трябва да купя, за да не се налага да го разглобявам предварително (а и все още не знам как се разглобява... - ако ви се обяснява, пишете)2. Пунтото е с климатик - има едно копче за циркулация на въздуха в колата - въпросът ми е това копче само с климатика ли е свързано или може да се използва и при включено парно (а и не знам как точно да наглася парното,за да не се потят страничните задни стъкла (и то страшно много се потят) - за предните няма такъв проблем)3. Сменяха ми предни амортесьори, след което ходих на реглаж на предница. След реглажа обаче колата тегли доста наляво - върнах се в сервиза - раменяха предни гуми после ги връщаха обратно..... спред тях се дължало на криви гуми. Е да обаче сега съм с 4 чисто нови зимни гуми, няма крива джанта (проверени са всички), а колата продължава все така силно да тегли вляво - според вас трябва ли да отида пак на реглаж (ако да - препоръчайте ми моля добър такъв в София), а ако не - то тогава каква друга може да е причината?

1.12V 5W Baionet,вадят се тапите отзад на облицовката-отгоре и отдолу -със специалния ключ от кита в рез.гума се развива/ако го няма,става и с камък от гедоре/-вади се цялото задно тяло-сменя се крушката-това го има на снимка и обяснено в книжката към колата...2.Рециркулацията работи независимо от климатика-да не се изпотяват стъклата трябва да е изключена-зеления свето диод на бутона не свети/по темата е писано многократно-вж.архива...Провери поленовия филтър!3.Проблема е най-вероятно в неправилен монтаж-горното окачване на амортисьора-тампона с лагера може да е завъртян на 180°/практически е възможно !/,от там се нарушава страничния наклон, ако двата не са по един и същи начин !и колата тегли на една страна !Това обаче се хваща при реглажа !/ако има кой да го види...Пущам го на снимка: А-положение при кормилно управлене без серво-наклон 1°30’ В-положение при кормилно управление със серво-наклон 2°30’ С-посока на движение D-индикаторен изрезОбобщение:като се отвори капака на двигателя,двата индикаторни изреза трябва да са в една посока,в зависимост от това,кой е варианта на корм.управление.Това важи и за други модели на Фиат,ако в сервиза не знаят тази подробност/не са специализирани за Фиат,напълно възможно е да го объркат/имах такъв случай!!/Успех !

[motiff]

Наскоро си смених амортисьорите и гледам че са завъртянни на 180° и двата но този белек D го няма при мене .Той на самата гума ли е или на шаибата че моита шаиба е нее елипсовдна.Иначе не дарпа наникаде

[velko_sz]

някои има ли възможност да снима тези шайби с индикационните отвори и да ги качи. Аз гледах гледах на моито пунто и такова нещо неоткрих. Трябва ли да се свали нещо за да се види това?

[vesko.t]

Re:Пунто...

някои има ли възможност да снима тези шайби с индикационните отвори и да ги качи. Аз гледах гледах на моито пунто и такова нещо неоткрих. Трябва ли да се свали нещо за да се види това?

Колеги,индикаторния изрез-D-е на пластмасовата капачка,покриваща гайката отгоре,/втората снимка/-капачката не може да се завъти на 180 градуса ,поради особената си форма.На първата снимка-горната опора,монтирана на колата със снета капачка-трите отвора са равнозначни на индикаторния изрез-DУспех !

[Sko]

Яко! И моята дърпа наляво и сигурно тука е ключа от палатката. Ако стоя пред колата и гледам към двигателняи отсек на левия амортесьор белега е в задната част, а на десния - в предната. Доколкото разбрах (тъй като нямам серво) и двата белега трябва да сочат към задната част на автомобила!?? Така ли е, че да ходя на сервиз да ми го оправят.Благодарско за полезната информация

[heraldita]

При мен това теглене вляво се дължеше на "добри майстори" и лош реглаж. След още един реглаж вече не тегли наникъде

[vesko.t]

Яко! И моята дърпа наляво и сигурно тука е ключа от палатката. Ако стоя пред колата и гледам към двигателняи отсек на левия амортесьор белега е в задната част, а на десния - в предната. Доколкото разбрах (тъй като нямам серво) и двата белега трябва да сочат към задната част на автомобила!?? Така ли е, че да ходя на сервиз да ми го оправят.Благодарско за полезната информация

Точно! Без серво и двата белега трябва да сочат назад !След обръщането задължителна проверка и регулировка на стенд...

[peho]

А как стои въпроса с тези белези при Брава?Виждам че не е точно същото.