Seicento 900/2000г - проблем с работата на двигателя

[neptun]

Здравейте, колеги и предварително благодаря за отделеното време. Става дума за Seicento моноинжекцион 900 кубика - от известно време започна да прави странен проблем и то не постоянно, а отвреме навреме. Както двигателят работи нормално - изведнъж сякаш губи центровка и започва да вибрира и бумти. След като се форсира двигателят за определено време проблемът изчезва. Случва се да го направи както сутрин на студен двигател, така и докато чакам на светофар на свободна скорост на обороти при загрят двигател. Бобините и свещите са сменени, кабелите към свещите също. В сервиза, който поддържат автомобила от един месец се чудят какъв е проблемът - за късмет веднъж успях да им я закарам, докато бумти и направиха следния експеримент - откачиха единия кабел от долната бобина и двигателят заработи по-равномерно макар и на 3 цилиндъра. Тогава се усъмнихме в бобината - но се оказа, че и с новата пак прави същия проблем. Имаше предположения за датчик на колянов вал - но колата пали без проблем след като я загася при това положение и това отпадна като вариант. Ще се радвам, ако някой тук се е сблъсквал с подобен проблем да сподели опит.
Благодаря!

[PM_u_bo]

Провери си knock сензора.
Прочети колата и ще си каже.
В кой град си?

[neptun]

От Пловдив съм колега. На компютъра като я закачиха не даде никакви грешки. Това, което забравих да спомена е, че при появата на проблема, последният път светна и чек-а, но като се оправи изгасна. Ще проверя за този сензор, за който ми казваш. Благодаря!

[PM_u_bo]

Да уточним , че колата има АГУ, което тотално променя картината.
Вероятно там е проблема.

[neptun]

Taм е въпросът, че това го прави и на газ и бензин. А от 2 месеца се кара само на бензин - газовата бутилка я демонтирахме.

[PM_u_bo]

Каква беше газовата? С дюзи и ГИ или плочка?

[neptun]

Газовата е Ловато - моноинжекцион. Изпарителят е в една алуминиева кутия с кръгла форма, в която влизат тръби. Качвам и снимки.

[neptun]

Както споменах, колата от месеци се кара само на бензин. Ще съм благодарен ако ме насочите към сервиз или механик, който да я прегледа.

[PM_u_bo]

От снимките ти:
- с плочка си - 'обикновена' АГУ
- най-вероятно релето в дясно от газовия клапан ти прекъсва/модифицира някакви вериги на запалване/гориво.

Извади го и виж какво ще стане.
Ако колата не пали - или го махни и възстанови веригите.
Или оправяй проблема му.

[neptun]

Благодаря за указанията, колега. Разкачих въпросното реле и колата не запали. След това направо го смених с ново. Запали и заработи нормално, но след около 10-15км градско шофиране, при запалване на двигателя отново се появи неравномерна работа, бумтене при форсиране и т.н. След като изфорсирах по-настойчиво двигателя отново заработи нормално. Т.е. - проблемът си остана и след смяна на релето. Оставам в очакване да ме насочите към някой колега за съдействие. Благодаря!

[neptun]

Колеги, една актуализация, оказа се че това реле действително не е работело както трябва. Сега реално възстанових веригата, която води към инжектора и ще дам информация какво се случва и дали отново ще се появи този проблем. Светли празници ви желая!

[neptun]

Здравейте, колеги - проблемът си остана макар, че изключих нацяло релето за газовата. Явно е от нещо друго.

[PM_u_bo]

Провери работата на инжектора. Виж има ли филтър гориво и каво е състоянието му?