Fiat Stilo 1.9 JTD - гасне в движение

[cmyk]

Случи се вече 4 пъти за последните два дни (за около 60км шофиране).
Първият път беше, когато тръгвах от кръстовище, но тогава си помислих, че съм отпуснал прекалено бързо съединителя. Изгасна (или поне така ми се стори) и за секунда завъртях ключа в изключено положение и след това запалих. Следващите три пъти се случи докато си карам на четвърта с около 50-60км/ч, като всъщност колата все едно изгасва и пак сама се включва за части от секундата, като на дисплея изписва "loose connection" и надписа веднага изчезва.
Имате ли някаква хипотеза?
Колата е Fiat Stilo 1.9 JTD, 115 коня, 2001 г.

[kluchar]

Кабели букси- провери

[dobrujanetza]

Датчик колянов вал , регулатор за налягане в КомънРейл помпата. И както е писал Ключаря- буксите.

[batproho]

На първо четене, датчик на коляновия вал.

[dobrujanetza]

Диагностиката всичко ще каже.

[cmyk]

Благодаря за отговорите.
Вчера и днес колата не е правила описания проблем.
Относно кабелите и буксите - как точно да ги проверя, предвид че в момента колата пали и не се появява това съобщение?
Относно датчика за коляновия вал - от изчетените преди да отворя темата постове останах с впечатление, че ако се появи проблем с датчика на коляновия вал колата изгасва и не може да се запали веднага, а трябва да се изчака известно време. Звъннах на майстор вчера и той ми каза, че ако грешката изчезне (Loose connection) и колата си пали то тая грешка не се записвала в компютъра и не излиза на диагностика. Което не пречи разбира се да го проверя следващите дни на диагностика.

[dobrujanetza]

Купуваш си контактен спрей. Бузите в двигателния отсек се разкачат , пръскат се с контактен спрей и се закачат отново.

[belcov]

Имах подобен проблем,оправи се с презапояване на таблото с уредите,лоши спойки и губи захранването.
А горивото колко е,ако е на резерва е възможно да става така ,засмуква въздух горивната система.В резервоара има едни клапанчета за нивото ,трябва да се почистят.
Друг случай при мой познат според него ниско ниво на двигателното масло (вероятно спад на налягането в системата) и шашка компютъра.

[belcov]

извън темата: кой е пистовия ремък без климатик,някой ако знае и и ма схема на монтаж ?

[GeletoFIATbravo]

Случи се вече 4 пъти за последните два дни (за около 60км шофиране).
Първият път беше, когато тръгвах от кръстовище, но тогава си помислих, че съм отпуснал прекалено бързо съединителя. Изгасна (или поне така ми се стори) и за секунда завъртях ключа в изключено положение и след това запалих. Следващите три пъти се случи докато си карам на четвърта с около 50-60км/ч, като всъщност колата все едно изгасва и пак сама се включва за части от секундата, като на дисплея изписва "loose connection" и надписа веднага изчезва.
Имате ли някаква хипотеза?
Колата е Fiat Stilo 1.9 JTD, 115 коня, 2001 г.

Свали регулатора за високо налягане на ГНПто,има една цедка отпред.Та понякой път тази цедка прави проблем,продухай я с компресор но внимателно и пак монтирай регулатора.Ако пак се сговни пробвай с някой колега със същия автомобил.Ако е датчик кол. вал трябва да истине иначе не пали, така че този вариант отпада.Казвам го от опит