Алтернатора ти е с фреелайф на шайбата Оги.При намаляне на оборотите на двигателя ротора на самия алтернатор продължава да се върти със последната скорост.
-
Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата -
Вече всичко е наред!
С/у 245 лева , в които са сваляне и качване на алтернатор, смяна на ролка с нова, смяна на ремък с нов, смяна на шайба на алтернатор с нова, вече колата си работи както преди. А стария ремък се беше оплел нявсякъде около всички ролки и шайби, толкова се беше разпаднал....
Коментар
-
Добре, че не се е оплел и на ангренажа. Точно така един приятел с алфа 156 1.8 удари 16 клапана.Коментар
-
ангренажа е затворен в предпазна кора, на практика няма начин да се случи.според мен. Но кой знае...Ето една ролка:Дали ролката е захапала камъче, счупила се е, скъсала е ремъка, и ремъка е усукал шайбата на алтернатора, или всичко започва от алтернатора - не знам.... иначе от кво да се счупи тая ролка?Прикачени файловеКоментар
-
-
И на Алфата беше затворена, но как е попаднала там част от каналния ремък, никой няма идея. Факт е обаче ремонта който е направил.Коментар
Коментар