Губи ми масло колицата

[Petar_Bravo]

Като свалях свещите по електордите имаше черен нагар (лошо горене),а по резбата масло не много.

[Airfan]

Аз бих заложил на гумички.

[biker_81]

Колега не знам какво очакващ да ти кажат още.Пушене зад колата ,черен ,мазен аспух,мазни черни свещи,масло във въздушния филтър и разход на масло повече от 1 литър на 10 000 км значат само едно че си за ремонт на гумички или маслени сегменти а най вероятно и двете,понеже гумичките много рядко издържат над 250 000 км преди да се опекат и да почнат да пускат по малко.Виж маслените сегменти по принцип държат повече.Също така колегата ти го каза много правилно.Ако пуши след палене само е от гумички ,но ако пуши след всяко подаване на газ и мирише на масло,лошо от сегменти е тогава.Така че престани да питаш едно и също проври тези две неща и бягай да ги сменяш.Не се занимавай с редекси и добавки разни

[Petar_Bravo]

Извинявам се че пак питам глупости ,но утре ще се прават ремонти по двигателя и искам само да попитам това как може да се обесни.Прибирам се от костенец-софия спирам пред нас гася и какво да вида от някаде си тече масло стабилно поглеждам някаде от въздушния филтър.Целия филтър е в масло сигурно е изтелкъл 1л.ако не и повече.Питането ми е дали това са гумички на клапани за да мога да изключа маслени сегменти.

[Tornado]

Извинявам се че пак питам глупости ,но утре ще се прават ремонти по двигателя и искам само да попитам това как може да се обесни.Прибирам се от костенец-софия спирам преднас гаса и какво да вида от някаде си тече масло стабилно поглеждам някаде от ваздушния филтър.Целия филтър е в масло сигорно е изтелкъл 1л.ако не и повече.Питането ми е дали това са гумички на клапани за да мога да изклуча маслени сегменти.

Малеее тази кола трябва да е абсолютен масларник.Какви са тези течове от въздушния филтър на масло?

[Airfan]

Извинявам се че пак питам глупости ,но утре ще се прават ремонти по двигателя и искам само да попитам това как може да се обесни.Прибирам се от костенец-софия спирам пред нас гася и какво да вида от някаде си тече масло стабилно поглеждам някаде от въздушния филтър.Целия филтър е в масло сигурно е изтелкъл 1л.ако не и повече.Питането ми е дали това са гумички на клапани за да мога да изключа маслени сегменти.

Направо съм шокиран. Не съм специалист все пак, но не мисля че е от гумички това.

[stanleyhacker]

Не е от гумички това. Ако целия въздушен филтър е в масло, няма да се разминеш със сегменти. Това значи че буталата губят компресия и издухват масло през отдушника на картера към филтъра. Работата е сериозен ремонт, където трябва да се прегледа целия двигател. Доста пари са, но е по-добре сега отколкото да го затвориш и после пак...

[wwalker]

Искаш да кажеш, че маслото е излязло /евентуално/ през дросела, минало през почти метър въздуховод, при това в посока, която е срещу посоката на засмукване на двигателя и намираш поне литър в кутията на филтъра? Луда работа...

[Airfan]

Искаш да кажеш, че маслото е излязло /евентуално/ през дросела, минало през почти метър въздуховод, при това в посока, която е срещу посоката на засмукване на двигателя и намираш поне литър в кутията на филтъра? Луда работа...

Не, през отдушника на картера, който е свързан с кутията на въздушния филтър.

[bmahob]

а може и да запушен отдушник на картерните газове

[bigben_vd]

Колега направи следните имервания на компресията: 1 При натиснат докрай педал за газта се измерва компресията и се отбелязва стойността над 9,5 за нашите изстарадали машинки, като стойността трябва да се достига на 2-3 порции 2 Сипваш малко масло в цилиндрите (20 - 30мл масло) и пак се измерва по същиа начин ако няма увеличение - гумички, ако има увеличение - сегменти или клапани И да не забравиш след пробата с масло да продухаш цилиндрите че може да се получи маслен удар Това можеш да направиш предварително и дано са гумички

[specialista]

Нормално е след добавяне на масло да покачи показанията на компресия,ако не се случи говори по-скоро за пропуски в клапаните.Смени си на първо време гумичките ако не ти се отваря мотора,въпреки че лично се притеснявам от последното ти писане че е напълнила филтъра с масло.В крайна сметка ако си решил да я караш ,прави и после се кефи.

[stanleyhacker]

Дам, гумичките няма да оправят много нещата, за съжаление... И аз като бях нетърпелив тинейджър си взех първия фиат без много да гледам... То и не разбирах нищо. Че при мен беше и по-зле - освен споменатите симптоми някой толкова калпаво сложил гарнитурата на главата, че течеше масло и омазняваше ремъка... Наливах масло на 2 седмици. Колега petar_bravo, ако си обичаш колицата и искаш още дълго време да я караш не жали средства - прави както му е реда и ще се радваш на нисък разход и няма да гледаш през ден нивото на маслото.А и там е работата че цялото масло и конденз (едно като майонеза) във въздушния филтър е от отдушника на картера, така че няма да е запушен той.

[TeMpO]

ии

Най лесния начин да провериш дали колата харчи масло от сегменти- махаш маркуча на картерните газове отдолу на блока. Запушваш дупката на тръбата дето отива към смукателя. Палиш колата и гледаш какво излиза от картерната вентилация. По принцип може да пуши съвсем малко бял пушек, който почти не се забелязва, но ако са ти отишли сегменти или гумички( зависи от къде изкараш маркуча на картерните газове отдолу на блока или отгоре на главата) ще пуши синкав дим оттам и си мериш компресията както е казал колега и виждаш. Високата компресия нищо не значи. Може и с 12 компресия да ти харчи масло !!!!

[Petar_Bravo]

Днес я карах работи нито пуши.Отидох при един майстор тои разви теории едната е че има не работещ добре повдигач и може да болкира.Извадихме щеката и капачката за маслото даде и газ до 6000 оборота и нито пуши нито нищо каза че не може да е от тръбата от картера.Разказах му че съм и направил по магистралата 160км/h и съм изключил от предавка и заради рязкия спад на обороти може да изхвърли маслото към филтъра, защото се получавал някъкъв вакум в двигателя.Ходих при друг майстор тои ми каза отваряне на целия двигател и задалжително смяна на сегменти ремонти по глава.Най тъпото е че колата като я запаля работи перфектно.Просто незна не ми се разправя повече като знам че кам 1000лв е ремонта а колата вече отива на космическит цифри.А може ли някои да ми каже колко е нормалната компресия на тоя двигател.