Капачка за картер

[fuoco]

Здравейте, имате ли идея от каде мога да намеря капа4ка за картера, за6тото на моята са и поразсекли профила, с в който се вкарва инструмент за развиване, и трудно се раз/за -вива.Дали по магазините 6те има или 6те трябва да се мотая по морги??Колата е тази от аватара.Поздрави!

[IvoMarea]

Може би се продава в магазините за части за италиански коли - Т&Н Кар, Александър Ауто. Мисля, че бях срещал разни теми - цената беше към 12 лв. (но говоря по спомени).

[Tornado]

Каква е тая капачка на картера да не е пробката за източване на маслото?

[IvoMarea]

Каква е тая капачка на картера да не е пробката за източване на маслото?

Това е имал предвид човека.

[spark]

Аз си взех 2 пробки по 1.50лв от Евро-07 като носех старата и просто избрах болт с резба и дължина като на пробката. Мисля, че беше от някакъв модел на Форд. Старата пробка се развиваше с ключ 18, който го няма почти в нито един комплект, а новия болт е 19-ка като на джантите. Но нашите пробки са по-широки от към главата на болта, за да притискат дифтунгата и затова си взех и 2 дебели шайби по 10ст. с подходящ размер

[BO]

Аз си поръчах оригинална пробка по същата причина.Платих я 24лв Сигурен съм, че има и по-евтино, но явно "оригиналната" в пликче на Фиат толкова струва А на скоростната кутия е магнитна, така, че да не се лъжете да слагате "обикновена" защото освен функцията да задържа маслото има и функцията да събира стружките които се смесват с маслото!!!

[spark]

Аз оригиналната пробка на картера я пробвах и гаранция, че не е магнитна. Обикновен болт си е. За скоростната кутия и няма как да се побългари, то там е вътрешен шестограм доколкото си спомням.

[BO]

Аз оригиналната пробка на картера я пробвах и гаранция, че не е магнитна. Обикновен болт си е. За скоростната кутия и няма как да се побългари, то там е вътрешен шестограм доколкото си спомням.

Аз не знам за кой двигател и се пита де, но на jtd-то и на картера е вътрешен шестограм.

[gorole]

Тръгваш от Шипченски проход нагоре по Коперник (мисля) посока зала Фестивална и на десния тротоар има магазин за авто части и аксесоари - аз от там си взех за стилото - при последната смяна шестограма се счупи и остана в пробката...

[Airfan]

Аз не знам за кой двигател и се пита де, но на jtd-то и на картера е вътрешен шестограм.

Не, торкс Т-50 е.

[BO]

Аз не знам за кой двигател и се пита де, но на jtd-то и на картера е вътрешен шестограм.

Не, торкс Т-50 е.

Щом казваш с размера, значи има защо, но до сега не съм виждал торкс на jtd.Ето и снимка, прясна -

[Airfan]

Аз не знам за кой двигател и се пита де, но на jtd-то и на картера е вътрешен шестограм.

Не, торкс Т-50 е.

Щом казваш с размера, значи има защо, но до сега не съм виждал торкс на jtd.Ето и снимка, прясна -

Едната от двете пробки е сменяна явно. При мен е гаден торкс и го установих в 9 вечерта, като реших да сменям маслото. Никога не съм предполагал, че може да се сложи торкс на такова място, но уви при мен е така. Снимка ще пусна след ден-два, като сменям маслото на скоростите, ще щракна и картера.

[Airfan]

Ето най-после смених маслото на двигателя и снимах пробката, за съжаление с кофти качество, тъй като само телефонът ми беше под ръка. Прилича доста на твоята, но нито един имбусен ключ не става. Аз я отвивам с торкс Т-50.

[BO]

Просто разбит шестограм с набит торкс след това, за да може да се отвие.Правил съм го този номер

[Airfan]

Еми и на мен ми беше странно с торкс да се развива и бях много неприятно изненадан при първата смяна. Пак добре, явно някой някога е сменял поне един път маслото в Италия :D Втори вариант е, че от много смени се е изяла пробката