Въпросче за амортисьорчетата на задния капак на Браво

[Jimy]

Аз си мисля,че "амортесьора" ако е здрав няма никакво значение на къде ще е обърнат цилиндъра му!Единственото ограничение може да идва от това дали има място при сгънато положение, а също когато цилиндъра е закрепен към вратата може да затруднява отварянето и поради по-голямото си тегло спрямо буталото /говоря по принцип,вероятно разликата е много малка, зада е от значение/!

[Franchesko]

На моето браво също не са като на снимката а обратно, т.е цилиндрите са отгоре.

[6ma7ka7a]

Май съм направил грешка мойте са наобратоно от на снимката т.е цилиндарчетата са от горе сега се загледах.

[jenshen73]

Имаме познали в анкетата - когато цилиндрите са нагоре при отворен капак, когато той се затвори се обръщат надоле ... и обратно Пффф.. няма значение посоката...

[Tornado]

Имаме познали в анкетата - когато цилиндрите са нагоре при отворен капак, когато той се затвори се обръщат надоле ... и обратно Пффф.. няма значение посоката...

Обръщат се ама не и при Браво

[Immortal]

Делтата нямаше изобщо амортесьорчета, и като й купих и аз се зачудих как да ги сложа. Единствения ми критерий беше дали ще се затваря нормално капака, т.е. да не пречат някак си.Видях и на няколко други коли, на всички цилиндърчето беше отгоре (т.е. хванато за капака), и аз така монтирах моите.На Дедрата също цилиндърчетата са хванати за капака.Иначе няма АБСОЛЮТНО никакво значение как са монтирани. Ако ще текат, то текат защото са си заминали. Цилиндърчето е под налягане, и както и да е сложено, ако има пропуск (т.е. изтървали уплътнения), ще тече. Изтичането се определя само от разлиакта в наляганията. Искам да кажа, че и нагоре да е обърнато, пак ще тече (представете си една спринцовка обърната нагоре - като й създадеш налягане с натискане на буталцето, въпреки че е нагоре тя пръска).