Еър бег

[коцев]

И на мен на Пунтото ми светна постоянно лампичката и понеже си карам с нормална скорост и не разчитам на тази придобивка да ме предпазва то там под джабката където се намира блока за командване на еър бега отиват няколко снопа кабели които са на куплунг и влизат в устройството.Вадиш ги един по един и когато ти угасне лампичката този куплунг не го поставяй отново .Аз така си реших въпроса.Вече побългарявам всичко което се повреди защото се оказа че Пунтото като кола е афиф работа. 12 години карах Фиат Уно 1.3 дизел и то беше невероятна кола но миналата година се полакомих за Пунто което ми създава само проблеми. За щастие имам си резервна кола Мерцедес 190 Д та си върша работа :D

[Snaker]

И на мен на Пунтото ми светна постоянно лампичката и понеже си карам с нормална скорост и не разчитам на тази придобивка да ме предпазва то там под джабката където се намира блока за командване на еър бега отиват няколко снопа кабели които са на куплунг и влизат в устройството.Вадиш ги един по един и когато ти угасне лампичката този куплунг не го поставяй отново .Аз така си реших въпроса.Вече побългарявам всичко което се повреди защото се оказа че Пунтото като кола е афиф работа. 12 години карах Фиат Уно 1.3 дизел и то беше невероятна кола но миналата година се полакомих за Пунто което ми създава само проблеми. За щастие имам си резервна кола Мерцедес 190 Д та си върша работа :D

ами ти ако имаш еърбег и ти е развалена централата ... по добре го изкарай и го продай ако нямаш идея да го оправяш ... поне ше му вземеш парите. инак само да го има пък дефакто не го използваш и като гледам няма да го оправиш щото нещо колата те дразни - смисъл никакъв. дори и да решиш да я продаваш декларирайки че има еърбег но не работи човек веднага ше те вземе за кюспе ...просто идея :D

[коцев]

Чак пък и от това нещо да печеля файда няма.Някога може ако остана свободен да го разгледам по внимателно защото имало датчици в куплунга на коланите под седалката на водача .Пък и когато на човек му се убие малко желанието оставя всичко на самотек.Че не работела въздушната възглавница хич не ме притеснява останалото да е наред ама и то прави джазъци.

[bostan]

до колкото знам всички браво/брава/мареа имат еърбег поне за шофьора, друг е въпроса дали работи..

Имам отскоро Брава 1,4 12вентила, 1997г. и на таблото ми ту свети ту угасва една лампичка с шофьор и една топка пред гърдите. Кажете ми какво е това, защото в светлинните сигнализатори не можах да видя таково нещо. И на второ място се питам дали имам еър-бег или не, защото на волана няма такво отбелязване.

[val_mcrae]

Та като говорим за "еър бег", някой би ли ми казал копчето на таблото (с една точка на него) каква роля играе когато е натиснато(или включено) или когато е изключено? Нямам представа каква роля играе това бутонче!!!

[Crash73]

Чак пък и от това нещо да печеля файда няма.Някога може ако остана свободен да го разгледам по внимателно защото имало датчици в куплунга на коланите под седалката на водача .Пък и когато на човек му се убие малко желанието оставя всичко на самотек.Че не работела въздушната възглавница хич не ме притеснява останалото да е наред ама и то прави джазъци.

Една истина има: Ако ще и 8 еърбега да имате - ДА НЕ ВИ СЕ НАЛАГА НИКОГА ДА СЕ ОТВАРЯТ!!!Лек и безавариен път, колеги!

[me_to_u]

Та като говорим за "еър бег", някой би ли ми казал копчето на таблото (с една точка на него) каква роля играе когато е натиснато(или включено) или когато е изключено? Нямам представа каква роля играе това бутонче!!!

Хубаво де, ще ти се отговори Ролята му е много важна и основна и тя е точно...никаква. Значи там се монтира светодиода на поставената заводско аларма, ако нямаш такава-стои без диод. Може да се ползва за нещо друго, което да закачиш допълнително, така че, да не пробиваш, режеш и всякакви други "майсторски" прерации.

[me_to_u]

Имам отскоро Брава 1,4 12вентила, 1997г. и на таблото ми ту свети ту угасва една лампичка с шофьор и една топка пред гърдите. Кажете ми какво е това, защото в светлинните сигнализатори не можах да видя таково нещо. И на второ място се питам дали имам еър-бег или не, защото на волана няма такво отбелязване.

Точно това е индикатора за еър бега. Нямам представа, дали се монтира серийно такъв на Брава, предполагам, че да. За да си сигурен обаче, ако не те мързи махни "кожуха" на волана(хванат е с някой друго болтче) и проследи кабелите и виж има ли куплунг на волана, в който да влизат(освен тези за мигачи и др.). Щом ти светва и угасва тая лампа трябва да отидеш да я видиш на диагностика или просто не прави хубав контакт някой кабел към наличния еър бег.

[val_mcrae]

Та като говорим за "еър бег", някой би ли ми казал копчето на таблото (с една точка на него) каква роля играе когато е натиснато(или включено) или когато е изключено? Нямам представа каква роля играе това бутонче!!!

Хубаво де, ще ти се отговори Ролята му е много важна и основна и тя е точно...никаква. Значи там се монтира светодиода на поставената заводско аларма, ако нямаш такава-стои без диод. Може да се ползва за нещо друго, което да закачиш допълнително, така че, да не пробиваш, режеш и всякакви други "майсторски" прерации.

Значи това бутонче няма никаква роля?! Благодарско за инфото не се сърдете за нахалството!

[divaka]

щом не пише на волана значи тези от които си я купил са те излъгали и както колегата каза на контакт светва лампа

Ясно, прецакали са ме... Здраве да е.

И аз нямам еър бег...Уж всички заводски трябва да са със...Да ама не...Не се безпокойте колеги.. Имаше статия преди два дена на AutoBild i ADAC ...Та ползата от колани 75 процента+ ер бег още САМООО 3 процента...Така че по-добре си слагайте колани и тва е. Съжалявам за Оффф топика...

[gumzata]

Тези AirBAG-ове май са пролем на всеки ФЯТ. При мен трябваше да минат няколко месеца че да разбера че нещо с моите не е наред. Забелязах че при други коли с AirBAG при стартиране на двигателя светка лампа на таблото а при мен нямаше. Първо разглобих таблото и се оказа че няма лампичка, сигурно извадена нарочно. Сложих нова но тя светна и не изгасна повече и понеже ме дразни да свети по време на движение я махнах пак. Последваха други разглобявания... самите AirBAG-ове са си на мястото. Не са били задействани! Това поне знам нека е за информация и на други колеги: AirBAG СА ЗА ЕДНОКРАТНА УПОТРЕБА! ВЕДНЪЖ ИЗСКОЧИЛИ СЕ СМЕНЯТ С НОВИ И ИЗСКАЧАЙКИ РАЗКЪСВАТ ПОВЪРХНОСТТА ПОД КОЯТО СЕ НАМИРАТ! Така че няма варянт моите да са вече употребени и в тях да е проблема! Ако някой знае как да проверя САМ дали централата която управлява AirBAG е здрава ще съм благодарен. Или пък някой друг съвет защо свети постоянно лампата? То е ясно че нещо не е наред но какво?

[Nino]

Тези AirBAG-ове май са пролем на всеки ФЯТ. При мен трябваше да минат няколко месеца че да разбера че нещо с моите не е наред. Забелязах че при други коли с AirBAG при стартиране на двигателя светка лампа на таблото а при мен нямаше. Първо разглобих таблото и се оказа че няма лампичка, сигурно извадена нарочно. Сложих нова но тя светна и не изгасна повече и понеже ме дразни да свети по време на движение я махнах пак. Последваха други разглобявания... самите AirBAG-ове са си на мястото. Не са били задействани! Това поне знам нека е за информация и на други колеги: AirBAG СА ЗА ЕДНОКРАТНА УПОТРЕБА! ВЕДНЪЖ ИЗСКОЧИЛИ СЕ СМЕНЯТ С НОВИ И ИЗСКАЧАЙКИ РАЗКЪСВАТ ПОВЪРХНОСТТА ПОД КОЯТО СЕ НАМИРАТ! Така че няма варянт моите да са вече употребени и в тях да е проблема! Ако някой знае как да проверя САМ дали централата която управлява AirBAG е здрава ще съм благодарен. Или пък някой друг съвет защо свети постоянно лампата? То е ясно че нещо не е наред но какво?

Ако колата е оставала без напрежение лампата светва и компютъра отчита грешка.Просто е трябвало да отидеш на диагностика и изчистване на грешката в Пловдив.В София удоволствието струва 20 лв и се прави за 30 сек.Мисля, че няма как в домашни условия да изчистиш тази грешка.Проблема е проблем не само за всеки "ФЯТ", аз за всяка кола с airbag.

[Flow]

Да взема отношение и аз по тая тема. AirBag-системите на FIAT- тите от нашето поколение изглежда, че са доста капризни. Имам колата от февруари т.г. В началото и вадих многократно акумулатора, де за смяна на подгревни свещи, де за вадене на таблото за подмяна на изгорели лампи, де за клапата на външен/вътрешен въздух, за смяна на термостат, проблеми със системата на AirBag-а нямах. Когато през лятото само карах и моята лампа светна. Ходих на диагностика и ми беше доста интересно, че компютърът отчете грешка в страничния AirBag на шофьора, какъвто няма. Централата може да обслужва 4AirBag, куплунгът беше здраво закрепен и всичко беше чисто. Опитът за чистене на грешката беше неуспешен. Последва откачане на AirBag от куплунга под волана и неговото имитиране със стандартно съпротивление и при многото опити за очудване лампата угасна. После закачихме истинския AirBag при което лампата гаснеше. Така карах до преди 3 седмици и отново светна. 20 лева не е проблем да дам, но такова случайно чистене не ми харесва, знаех че ще светне пак. За сега ще карам така. А за да видите шофьорския AirBag изключете (-) клемата на акумулатора, изчакайте 10 мин., отвийте двата винта от долната страна на волана, и го извадете внимателно защото има куплунзи, извадете и почистете малкото (жълто) куплунгче, дано проблемът Ви да е там, защото моят е другаде

[Vladim]

до колкото знам всички браво/брава/мареа имат еърбег поне за шофьора, друг е въпроса дали работи..

Не всички! Има много модели без airbag.

[doofiat]

до колкото знам всички браво/брава/мареа имат еърбег поне за шофьора, друг е въпроса дали работи..

Не всички! Има много модели без airbag.

Аз нямам!