Браво 1.6 Проблем с Индикатор за Налягане на Маслото РЕШЕН

[Franchesko]

Здравейте, имам странен за мен проблем , като покарам 7-8км и колата е загряла при спиране (по често при по-рязко) ми светва лампата за маслото при подаване на малко газ лампата изгасва.При извънградско каране проблемът не се забелязва, а в града ми го прави почти всеки ден от 1 седмица. Днес си купих нов датчик, защото ме съмнява старият или връзката към него. Някой имал ли е подобни проблеми и къде точно се намира въпросният датчик, че не мога да го намеря под капака. Колата е браво 1.6 16V карам я със Selenia Gold ( на 2000км е в момента) но за 4 смени на масло не съм имал подобни проблеми. Всякакви мнения и съвети са добре дошли. Благодаря ви предварително.

[sachma]

И аз го имам тоя проблем, при мене също като икл. от скорост и присветва лампата. Вариентите са няколко - датчик, кабелите към него, недостатъчен дебит на помпата, позапушени маслени магистрали.

[Franchesko]

И аз го имам тоя проблем, при мене също като икл. от скорост и присветва лампата. Вариентите са няколко - датчик, кабелите към него, недостатъчен дебит на помпата, позапушени маслени магистрали.

А какви са решенията за дебита на помпата и запушените магистрали и какви са евентуалните последствия?

[vesko.t]

Завива се манометър на мястото на датчика и се мери налягането,трябва да е в рамките,посочени в Мануала...пр.ход>1bar,4000rpm >3.7 bar, T масло-100°CАко не е, се търсят и отстраняват причините-колегата sachma ги е посочил.

[Franchesko]

Завива се манометър на мястото на датчика и се мери налягането,трябва да е в рамките,посочени в Мануала...пр.ход>1bar,4000rpm >3.7 bar, T масло-100°CАко не е, се търсят и отстраняват причините-колегата sachma ги е посочил.

Проблемът е че лампата не свети постоянно и не знам дали с манометър няма да се получат номинални резултати. Някой може ли да препоръча майстор, който да е в час с Фиат.

[infineon]

Да не ти е ниско нивото на маслото и при рязко спиране да засмуква въздух?А датчика се намираче някъде до масления филтър на 1.6 Може да е е протрила изолацията на кабела.

[nai7]

колега аз го имах същия проблем,зна4и лампата ми не свети но като завивам рязко или спирам светва сложих една добавка но пак.и накрая отидох на сервиз оказа се датчика намира се някаде отдолу до филтъра за маслото май.значи аз я карам само със LiQui MolY. трябаше да си сменя маслото на 155 000 км но въобще забравих да погледна кога трябва да отида и отидох когато колата беше на 168 000 със тази добавка маслото беше супер все още

[Franchesko]

Привет отново, днес ходих да ми сменят датчика, оказа се че старият е протекъл и се наложи да долея около 0.5л, сега ще чакам да видя дали проблемът ще се появи отново, според майстора следващата стъпка е сваляне на картера и почистване на цедката за маслото.

[stanleyhacker]

Сваляне на картера искаше да кажеш, не на колектора Да спомена, защо още може да има ниско наляганена маслото - износени лагери на коляновия вал.

[Franchesko]

Сваляне на картера искаше да кажеш, не на колектора Да спомена, защо още може да има ниско наляганена маслото - износени лагери на коляновия вал.

Наистина имах в предвид картера . Какво трябва да се предприеме ако наистина са износени лагерите на коляновия вал?

[stanleyhacker]

Ако се стигне до това - има 2 варианта - шийките на коляновия вал не са много износени и може да се размине със смяна на лагери. - шийките са износени елипсовидно - трябва да се сваля вала(което е сериозна работа) и да се шлайфа или сменя, заедно с лагерите.Но преди това е добре да пробва маслената помпа да се смени, а още преди това - маслен филтър, защото е възможно да е бил дефектен.

[Franchesko]

За мое съжаление проблемът не се оправи с протеклия датчик, все още лампата почва да премигва след 10-ина км по задръстванията при спиране. До края на седмицата ще трябва да отида да ми изчистят цедката на картера, мислите ли че проблемът може да изчезне ако се сложи друго масло, в момента съм със Selenia Gold. Колата иначе се държи много добре върви си както винаги.

[Franchesko]

И отново ъпдейт по проблема. Оказа се че ефектът се получава от утечка някъде по кабела и окъсяване на веригата (което много ме зарадва). Като се повдигне снопът, който влиза в компютъра и лампата изгасва, проблемът е,че не знам кой точно кабел е от датчика за масло. Някой да има схема или да знае с какъв цвят е кабелът?

[Franchesko]

Здравейте, най-накрая си реших проблема. Оказа се че невъзможното всъщност е възможно и наистина имах претъркан и оголен проводник. Проводника за датчика е сиво-жълт, излиза на 4-та позиция на букса 55 (добре че схемата я има в книжката). Под букса 55 имам монтиран вентил за газовата, който са сложили в Италия и при рязки спирания изглежда се снопа до букса 55 се е търкал до момента, в който въпросният проводник не се е оголил съвсем и е допрял в корпуса на колата.

[stanleyhacker]

Е Поздравления! Ще почерпиш!