Задна скорост - проблем?

[IvoMarea]

Еми не е от маслото - днес ходих при сервиза дето ме обслужва и от там ми казаха, че имало масло и то не било за смяна все още. Като пробвам номера с първа скорост и след това задна - става, няма проблем, но това не ми харесва хич Та на вехтия голф, дето карах преди това и дето е на 100 години такъв проблем не съм имал никога!!!Може пън нещо да има проблем със съединителя... знае ли човек?

Ако съединителят е износен докрай и ходът му е напаснат максимално, е възможно да не може да отделя напълно и това да е причина за по-трудното влизане на задна (а също и първа) скорост.

[B1keP_B0y]

Еми не е от маслото - днес ходих при сервиза дето ме обслужва и от там ми казаха, че имало масло и то не било за смяна все още. Като пробвам номера с първа скорост и след това задна - става, няма проблем, но това не ми харесва хич Та на вехтия голф, дето карах преди това и дето е на 100 години такъв проблем не съм имал никога!!!Може пън нещо да има проблем със съединителя... знае ли човек?

Ако съединителят е износен докрай и ходът му е напаснат максимално, е възможно да не може да отделя напълно и това да е причина за по-трудното влизане на задна (а също и първа) скорост.

Радвам се,че това с първата върши работа и при теб, но ако има нещо за смяна по съединителя това долната помпа ли ще бъде или целият съединител. ( на долен казвам помпи1ката ,която е до педала 1вата )

[IvoMarea]

Еми не е от маслото - днес ходих при сервиза дето ме обслужва и от там ми казаха, че имало масло и то не било за смяна все още. Като пробвам номера с първа скорост и след това задна - става, няма проблем, но това не ми харесва хич Та на вехтия голф, дето карах преди това и дето е на 100 години такъв проблем не съм имал никога!!!Може пън нещо да има проблем със съединителя... знае ли човек?

Ако съединителят е износен докрай и ходът му е напаснат максимално, е възможно да не може да отделя напълно и това да е причина за по-трудното влизане на задна (а също и първа) скорост.

Радвам се,че това с първата върши работа и при теб, но ако има нещо за смяна по съединителя това долната помпа ли ще бъде или целият съединител. ( на долен казвам помпи1ката ,която е до педала 1вата )

Не е свързано с помпата. Просто може феродовият диск да се е износил.

[Sev]

Брава 1,2 трябва да е с жиломайсторите как разбраха че маслото не е за смяна?по принцип се сменя на 120 000 кмдруг вариант е "увиснала" кутия заради тампонкакто и нерегулиран съединителпо принцип педала трябва да е на едно ниво или малко по-високо от педала на спирачката (но това е на око все пак)може да пробваш да натегнеш жилото с 1-2 оборотакъде отделя сега?

[pazdir]

Брава 1,2 трябва да е с жиломайсторите как разбраха че маслото не е за смяна?по принцип се сменя на 120 000 км

Колата в момента е на 100 х.км. и съм склонен да вярвам че е на толкова, защото я внесе един приятел и е купена директно от някакъв италиански дядка (33-ти набор).Иначе след първа, няма проблем със задната и благодаря на колегите, които дадоха този съвет, но за мен това е много странно и сигурно ще продължа да търся какъв е проблема.Благодаря на всички от форума и ако разреша проблема ще пиша веднага.

[ilko-gd]

Аз на която и да е кола като се кача винаги по навик тръгвам съвсем леко напред и тогава задна и няма проблеми. На Бравата понякога влиза и направо съвсем гладко без някаква логика, а понякога все едно застава на зъб, не да хърка просто не можеш да преместиш лоста, но съм свикнал с първа и задна след това и винаги няма проблем. Не мисля, че това е проблем в скоростите или съединителя, според мен са си такива кутийте щом почти всички го забелязват този "проблем".

[janyboy]

Аз на която и да е кола като се кача винаги по навик тръгвам съвсем леко напред и тогава задна и няма проблеми. На Бравата понякога влиза и направо съвсем гладко без някаква логика, а понякога все едно застава на зъб, не да хърка просто не можеш да преместиш лоста, но съм свикнал с първа и задна след това и винаги няма проблем. Не мисля, че това е проблем в скоростите или съединителя, според мен са си такива кутийте щом почти всички го забелязват този "проблем".

Подкрепям колегата.И на мойта Брава е така задната.Обаче съвсем леко да зацепи на 1-скорост и след това задната си влиза супер "мазно".Мисля че няма никакви проблеми със скорост. кутия или съединителя.Джиткай си и се не бой.

[pazdir]

Да, след първа наистина влиза супер мазно задна - просто май ще трябва да си свикна с този пиниз Иначе колата много ма кефи и си я джиткам с кеф!