Криви клапани на брава 1.6 16V

[svilen.nedkov]

Здравейте,случи ми се нещо доста неприятно. Имам брава-та от 10 дена и в четвъртък я занесох на сервиз-а на Фиат в Русе, за смяна на ремъци и ролки, вечерта я взех излизах малко с нея, на студен двигател малко по-трудно ми запали, на другия ден ходих на работа с нея и до там, не иска да запали вечерта. идва едно момче от друг сервиз гледа я цял ден и каза, че има криви клапани 8 със сигурност. Възможно ли е това да е от това смяната на ремъците и ролките, да им търся сметка на тези от фиат??? и какви са цените на тези клапани, откъде да купя, нови или от морга????Благодаря, предварително за отговорите!

[pakumba]

искаш да кажеш, че си скъсал ангренажния ремък? 100% вината е на тези, които са ти го сменили. клапани си купи нови, няма да намериш от морга, цена на 8 предполагам около 100 лв. и малко нагоре.

[Yavor]

Сега на тези дето са ти сменили ремъците им я закарваш и има казваш - "оставих ви работеща кола, искам пак да си я взема работеща, ако не - ще се срещнете с адвоката ми!"

[svilen.nedkov]

Само, че моя майстор казва, че ремъка и ролките са си добре, всичко с тях било ок.

[vencislav]

Откакто ми казаха, че фиат купе 2.0 16V без турбо такава кола НЯМА там не ходя.

[svilen.nedkov]

Препоръчай ми сервиз за Фиат в Русе.

[stef]

Само, че моя майстор казва, че ремъка и ролките са си добре, всичко с тях било ок.

Те ремъка и ролките са си добре, ама като са разминали няколко зъба на ремъка и ето ти криви клапани.

[vencislav]

Не мога да ти препоръчам сервиз, тъй като аз сам си отстранявам проблемите и нямам наблюдения. Само мога да ти кажа къде ми сменяха клапани наскоро, като аз им занесох само главата. Сервиза се намира в даша до гумите в дъното. Други колеги от русе могат да споделят повече за сервизите.

[svilen.nedkov]

ремъците са зацепени добре, зъбните колела са добре. възможно ли е леко клапаните да са били криви още преди да я взема от автокъщата (да са ги бутнали леко колкото да я продадат) и след като смених ремъци и ролки да се е сменил леко режима на работа и от това да са се изкривили повече.

[pakumba]

ремъците са зацепени добре, зъбните колела са добре. възможно ли е леко клапаните да са били криви още преди да я взема от автокъщата (да са ги бутнали леко колкото да я продадат) и след като смених ремъци и ролки да се е сменил леко режима на работа и от това да са се изкривили повече.

е няма как да караш с криви клапани. ако е така ще губи компресия и няма да има хал да върви. просто не виждам как "ще я бутнат" за да ти я продадат. добре де като измериш компресия ще се види- ако компресията ти е 1-2 атм някъде издишат клапаните /и ако е правилно зацепен ангренажа в този момент/. как разбира майстора, че ремъка е ок? ако е с гледане по белезите да не би да е превъртяла шпонка на колелата и само привидно да са ок знам ли? мотора отворен ли е вече?

[svilen.nedkov]

отворен е вече, ами гледал е белезите защото и той си е помислил че е то ремъците. ама каза че при тях няма нищо нередно. знам ли вече от какво е станало така е като се сменят някои неща и така става. компресия няма нали клапаните са криви

[bmahob]

сложилил са ти дебелата добавка за продажба както на мене!

[pakumba]

добавките могат да дадат ефект при духнали сегменти, при клапани няма начин да уплътнят.

[Tornado]

сложилил са ти дебелата добавка за продажба както на мене!

Дано да не е така защото това е много гаден номер от страна на продавача.Сменяш си маслото и след няма и 10000 км си в джаза.

[niko_ymn]

Кой от двата на Фиат - този към Дунав мост (който е и за Ивеко) или другия долу до Русенски Лом (който е и за Алфа и Ланча)? Тея само са ти изтървали фиксирането на валовете ако въобще имат инструмент за фиксиране. Аз после ще ви кажа от кой от двата сервиза аз също останах недоволен но при смяна на съединител.