На нова гарнитура слага ли се силикон ?

[metall11]

Колеги ще сменям гарнитурата на капака на главата, купих си нова гарнитура и вкъщи имам червен силикон за гарнитури, но незнам има ли смисал да слагам силикон ? Благодаря предварително за помоща.

[noriaga]

И аз мисля скоро да сменям гарнитурата на капака. От къде го купи този силикон колега?

[metall11]

силикона го купих от магазин за авточасти и аксесоари, струва 5 лева, пише че е устойчив на масло, антифриз и висока температура...

[stanleyhacker]

По-добре недей. Ако е гумена, а не картонена, трябва да се внимава с затягането - лекичко, а не чобанската. Гайките се затягат от центъра навън.

[spark]

Ами ако не ти тече масло през гарнитурата не слагай силикон. Аз две гарнитури смених и все подлива отпред. Накрая напълних канала на гарнитурата със силикон и залепих.

[Synthy]

Гайките се затягат от центъра навън.

по-скоро обратното - от края към центъра, за да не се получи кофти уплътнение точно в центъра.

[stanleyhacker]

Помисли пак кога няма да има кофти уплътнение в центъра!

[snake]

Чувал съм мнения, че не се слага. Аз слагам и нищо лошо не се е случило на колата. Ако не сложа силикон, почти винаги избива масло дори и при нова гарнитура.

[Synthy]

stanleyhacker, ами... като мисля, точно това измислих. звучи логично. като затягаш от центъра навън, гарнитурата се разтяга навън, и има вероятност да не уплътни хубаво точно в центъра, защото като я стегнеш в края се получава деформация (веднъж разпъване от централното затягане, веднъж свиване от крайното затягане). докато като затягаш отвън навътре тя се свива, като създава по-голямо налягане върху капака на главата, следователно по-добро уплътнение. като я стегнеш първо в краищата няма как да се разтегне и затова си седи на мястото.

[stanleyhacker]

Може и да има нещо такова за гарнитурата, обаче проблема е в самия капак - просто ще е се деформира при затягане от краищата към центъра. При този капак н е е толкова проблем, ако е от твърда слпав. Ако е от ламаринка може да се прояви. Цилиндровата глава се затяга точно по принципа който казах. двата болта по средата, после съседните 2 отдясно, после съседните на централните отляво и т.н.

[Synthy]

мда, прав си. ако е мек капака ще се деформира.

[kiselo]

на типака като сменяхме гарнитура му сложиха някаква метална...и я залепиха и със силикон...не е мръднал от тогава...ама старата много се беше изложила...

[riiid]

Не е грешка да сложиш силикон на нова гарнитура.Просто се подсигуряваш допълнително срещу течове...

[pakumba]

гарнитурата се стяга от центъра навън, за да има накъде да я избутва.който не вярва да прочете как се стяга на главата гарнитурата, тук е аналогично. а тази гарнитура се казва "на капака на клапаните". силикон ако знаеш какво правиш и има нужда-сложи, ако си сигурен, че няма нужда и само за подсигуровка ще слагаш-недей. при операцията има известен риск- ако сложиш много и изсъхне навътре при разпр вал и вземе, че падне там в маслото не се знае къде какво ще запуши. няма сми д арисукиваш ако успееш да го направип без силикон. имах крив капак на клапаните и слагах 2 гарнитури- една гумена и една коркова- перфектно ставаше! просто идея

[liubaka]

Стяга се на кръст и се почва от центъра към периферията.