Въпрос за Bravo 1.6 16 v

[infineon]

Имам няколко въпроса за тази кола фиат браво 1.6. 16 v 961. Колко и е данъка- колата е 103 коня.2.Кои са и слабите места и струва ли си да я взимам -двигателя грам не духа от капачката на маслото и от щеката не тресе само ми се стори доста шумен отначало.2. Това ще ми бъде втора кола на мое име- проблем ли е и да не би данъка да е по висок защото са 2 коли3. Гният ли тези бравота- забелязах малки петънца ръжда и паднала боя отдолу на прага зад предното колело

[kiselo]

ами да ти кажа аз съм с дизелак и е 100 магарета и си бяга хич да нее значи това също ще бяга доста...за данъците незнам колко ще са защото и аз не съм плащал още но за ръждата това което знам е че фиат не са никак слаби в тази насока в смисъл че колите са добре направени и трудно ги хваща подобно нещо...

[vaskobravo]

ми миналата година платих някъде 124лв. данък.единственото слабо място за мен е материала на таблото-но мен ме дразни само на паваж .като вървене е добър.за ръжда-моето е на 12г.и единственото петънце/колкото монета от 2 ст./е точно там където казваш.

[charlie]

ръйда - не;данък - провери в общината, защото сега всяка община си го определя и то в широки граници, но минималната ставка е около 126.00лв.слаби места - клапаните на маркучите на чистачките, жаншните драйки на вратите, рамото на задната чистачка, и спирачките са зле. аз си ги смених с вентилирани.мотора е надежден

[Slavi_Lancia]

Данък 125 лева, тва че имаш две коли не вдига данъка, когато ми намериш изгнил Браво, Брава, Марея, ела ми се обади.Мотора е шашав ама е супер

[infineon]

Данък 125 лева, тва че имаш две коли не вдига данъка, когато ми намериш изгнил Браво, Брава, Марея, ела ми се обади.Мотора е шашав ама е супер

Мотора е шашав - това какво ще рече?? А и колко струва смяната на ремъка и ролките.Кажете ако има и други слаби места да внимавам

[vladi_stoev]

Моето БРАВО е на 12г. спирачките са супер , ръжда нямам, шашав мотоор???????и тои е супер.Таблото и корите по вротата поскърцват но колегата го каза много правилно много пластмаса.Всички ремаци ролки и филтри на хидравлик климатик и тем подобни със работата ми излезе 310лв но може и по евтинко.

[Sev]

моторът е екстраданъка в София е 125 леваремък+ролки:- части 150-200 лева- труд - нормалната цена за този мотор е около 60 лева

[infineon]

Още един въпрос- Възможно ли е бравото да е фабрично без еърбег?Да не би да е махнат след катастрофа?Четох че се слагали сериино на всички бравота

[dani389]

Напълно възможно е да няма аир бег и абс и да е най високия клас на обурудване .Тея Италианци точно в тая насока не можеш да ги разбереш,както няма да видиш и две напълно еднакви Италиански коли .

[krasisk]

от 98ма нагоре слагат серийно air bag ако не се лъжа мойто няма а също няма и abs - 96 год на мене ауспусите ми се издухаха но сигурно е от газта а и все пак е на годинки маи ще махам и катализатора че много гадно смърди други забележки нямам

[infineon]

Волана е с форма за еърбег и отгоре има пласмаса без емблема и това ме кара да мисля че е имала. кажете къде да погледна да разбера дали фабрично няма или е махнат след удар

[Slavi_Lancia]

Tи да не се уплаши от шашавия мотор бре екстра си е. Само дето ако вземе да праи номера почват едни дълги теми тука, и в крайна сметка излиза нещо елементарно ама щи скъса нервите до де го намериш Иначе като машина мотора е железен, пъргавелко е, и е икономичен 5.7 извън града бензин с не повече от 120км/ч. (ся да не ревнете че лъжа моита гори толкова за ваще не знам ) Ролки и ремъци кво ги мислиш сменят се веднъж на 60000 сам сметни колко ти е това, а и не са кои знае ква цифра, както каза Sev по горе и за 250 може да се оправиш с всичко. С две думи - Добър избор!

[ilko-gd]

Спокойно за волана. И моят е такъв, на колегата Явор също. Моята Брава няма фабрично нито една възглавница. От Италия е ако това има значение за възглавниците, дали са задължителни или не.

[niko_ymn]

1,6 16V има и версия с 90 конски сили - ако можеш да я декларираш като такава в данъчното данъка ти от 126 (по старите цени) ще падне на около 30-40 лв.Двигателя е шашав например като ти заминава вече стария акумулатор електроникята дава некви грешки и почва да гасне на презен ход - ама решението е елементарно - нов акум.Огледай за напукани гумени маншони около скоростната кутия или главините защото може да ти изкапе маслото или да се прецака каре.Може да ти плюе бензина от колонката като зареждаш (заради залепнал отдушник), може да не работи задната чистачка, да светва стоп заедно с мигача, но това се оправя с почистване на кабелчета и пластинки за масата. Дръжките ако все още са облечени с гума - можеби ще е напукана (на моите я баха откъснали за да не забележа и сега са едни хилави тънки пластмаси. Носачи и разни други работи - преден мост - стават от темпра и идва по-евтинко, въпреки, че не е за нашите пътища тая кола - но това го има и при версиите с другите двигатели.Относно корозията - уж всички основни детайли по купето са галванизирани с неръждаемо покритие.