Тъп и ограничен въпрос но ми е интересно!!!

[hf hpe]

...

[Alex]

Hallo!

Нещата са елементарни. Инжектора на Типото (Bosch monomitronic) отваря по два пъти на оборот за време от 1,2 до 9 милисекунди. 1, 2 е при празен ход и при добре загрял двигател. 9 е при пълно натоварване. Сега на студеното пали при 4-5 милисекунди и със загряването намалява.А при принудителен празен ход (движение по инерция на включена предавка) докато оборотите са над 1500 дължината на импулса на инжектора е 0 милисекунди, т.е. напълно затворен. Това се констатира с моя тестер.Нещо повече - в този режим стъпковия мотор за празния ход държи дроселовата клапа по-отворена. Това се усеща по педала на газта.Така в този режим изминаваш по-голямо разстояние, отколкото да речем с Москвич или Жигула.

[Capoeira]

Интересно дали при Monojetronic ще е същото защото до колкото си спомням при тебе и Искрата се подава електронно а не е с дистрибутор(делко).

[BRAVO]

Добре де, а какво постъпва в цилиндрите в този случай и какво се случва с буталата ? Свещта какво пали - въздух ?

[Alex]

за Capoeira - първо здравей! Би трябвало и при тебе да е същото. Може да вържем един ден моето устройство на твоя двигател и ще си проличи.за Bravo - в този случай нищо не става - при мене искрата продължава да си щрака. Предполагам, за да не изстиват свещите от увеличения поток студен въздух. Още нещо - моите свещите работят по двойки. Има искра както в началото на работния ход, така и в края на изхвърлянето.

[bereta]

здравейте. това за ладата 5-ца ми хареса. така е. като дете 83-84г. спорихме, че това не е възможно защото ще се зацапа свещта. та тогава баща ми ми обясни че свеща не се зацапва от маслото, а само от бензина при не работеща свещ. така че свещите си работят само спира притока на гориво. този ефект не се получава на газ защото мембраните на изпарителя работят от вакуума създаван от двигателя и през маркуча за празния ход си върви газ към двигателя.

[Capoeira]

за Capoeira - първо здравей! Би трябвало и при тебе да е същото. Може да вържем един ден моето устройство на твоя двигател и ще си проличи.за Bravo - в този случай нищо не става - при мене искрата продължава да си щрака. Предполагам, за да не изстиват свещите от увеличения поток студен въздух. Още нещо - моите свещите работят по двойки. Има искра както в началото на работния ход, така и в края на изхвърлянето.

Ми само да издебнем накой ден след празниците който да не е толкова кишав и може да пробваме.....Много ще се зарадвам да видя това което си направил.... аре да не пълня с глупости

[ivo]

ВИЖТЕ И ЧЕТЕТЕ !!!

Погледнете и прочетете това:http://www.motronic.ru/diagn/diag_0.htm

[Alex]

Горното е пълен инжекцион motronic. На Типо след май 93 е монтиран monomotronic MA1.7.2. Има много големи разлики с твоята отпратка. Но благодаря за инфото.

[Stilo]

Е спусна ли се вече...или замръзна някъде при второто спускане :D

[Joro]

Митко е напълно прав. Дори спирането на инжекторите може да се чуе, ако разбира се чуват как работят - изфорсирвате двигателя до 4000 оборота например (стоите при двигателя с отворен капак разбира се) и пускате дроселовата клапа - чува се как спира тракането н дюзите и се възтановява чек около 1500 оборота. Може да проверите тезата ми и с волтметър - закачате се на едната дюза (или на единствнната ако е моноинжекция) и следите напрежението - при работа ще показва около 3-6волта в зависимост от продължителноста на импулса и вида на волтметъра, а най добре с осцилоскоп, а при падане на оборотите - 0 волта.

[damianoff]

Добре,а моя въпрос е има ли същия ефект и при спускане на скорост само че на ГАЗ.Аз нямям борд. компютър и не мога да определя,а често се спускам от Юндола надолу-а то ва са 25 км. нанадолнище!Винаги пускам на скорост за да не запаля спирачките :D

[bebop]

Супер. Така трябва. Само че за да не ти харчи нищо колата изпърителя ти трябва да има специална система за случая. Разиката в цената не беше кой знае каква, но на карбуратор и моно И няма смисъл. Слага се само на пълни инжекциони, които имат голям обем след плочката за газа и то само за да няма детонации.Живи, здрави.

[milky]

Много пъти съм се канел да си направя принудителен празен ход и на газ,ама все не оставаше време.Беше лесно,защото колата ми бе карбураторна.Сега с моноинжекцията,незнам дали ще стане???Няма ли някой направил така,че да му спира газта при спускане на предавка по наклон или поне някакви идеи???Аз съм с 1.4/12V (Фиат Брава)Успехи !!!

[bebop]

Много пъти съм се канел да си направя принудителен празен ход и на газ,ама все не оставаше време.Беше лесно,защото колата ми бе карбураторна.Сега с моноинжекцията,незнам дали ще стане???Няма ли някой направил така,че да му спира газта при спускане на предавка по наклон или поне някакви идеи???Аз съм с 1.4/12V (Фиат Брава)Успехи !!!

Моя изпарител е Poliauto следващия модел след него беше такъв. Беше с 25 лв. по-скъп. Казаха ми да не се санимавам с глупости и да не го взимам. И не го взех.