Тъп и ограничен въпрос но ми е интересно!!!

[Capoeira]

Когато колата се движи на собсвен ход при вкл предавка без газ(по наклон да кажем), има ли разход на гориво или няма.....

[коцев]

За да работи двигателя дори когато си и место без да е в движение е необходимо гориво.Така че при всички положения изразходва гориво.Друг е вече въпроса колко изразходва когато е по наклон надоло и с малко газ и когато е нагоре с много повече газ.

[BRAVO]

?!?!?!?!?!?!?!?!?

[коцев]

Митко аз като че ли не мога да се съглася с теб.Защо тогава на стръмен баир нанадоло има знак да преминем на по малка предавказа да може двигателя да спира автомобила да не набира скорост надоло.По твоята логика ако се движа по стръмно нанадолнище надоло и съм примерно на първа скорост то и да загася двигателя колата ще продължи да се движи.Нещо не мога да го възприема.Работи ли двигателя значи изразходва гориво.

[hf hpe]

...

[prozorche]

и аз съм чувал че разхода става 0 но дали е така?

[Ivelin]

И според мен разхода е 0, защото при карбураторите им електро клапан, който спира притока на гориво, принудителен празен ход.Предполагам, че при инжекционите това се командва от компютъра.При движение по нанадолнище двигателя работи като компресор.т.е. спирачка и в този случай разхода е 0.

[Capoeira]

и според мен има разход на гориво но той е сведен до възможният минимумно и на мен винаги ми е било интересно дали като спускаш на скорост е по икономично от това да спускаш с изключена предавкаако може да се вярва на икономайзерите на фиат то с включена предавка е по икономично, но дали е така

Най-точно схвана идеята ми... но явно е по икономично да си на скорост отколкото на празен ход.... а и зимно време на дали има някой толкова найвен да се пуска на нулева предавка

[vesko]

Наскоро чух за някакъв vvti на тойота, това са тези с променливото газоразпределение, но този бил съвсем нов и революционен щото на ППХ не харчел нищичко, което ме кара да мисля, че по-старите имат някакъв минимален разход, вероятно по-малък от този на празен ход.Я сега и аз да дозапитам: а при каране на газ?Лично аз си мисля, че там нещата са различни и си похарчва...

[коцев]

Не ми остава нищо друго освен да пробвам за да се уверя.

[tenio hf]

Мисля,че разхода се движи около ниските на колата.

[Capoeira]

дойде ми гениална идея как да знмеря кога харчи повече колата....слагам един тройник на изхода от инжекциона къде то е връщащото се гориво бодвам му един маркуч и един манометър и гледам кога нялаягането ще е по голямо, би трябва ло тогава да харчи по малко... само дани помпата не се вилиае от това, т.е да дава постоянно налягане(тя е новичка така че от други дефекти не се притеснявам...)качвам се на нанагорното на черни връх до кемпински и се пускам два пъти, само да поспре малко да вали и да стане по топлико че така ще измръзна

[hf hpe]

...

[Capoeira]

А колко сравнено с това на празен ход.... предполагам че въпроса ми пак съдържа отговор защото щом като отчита разход той е като ако се движи с тези обороти...

[bebop]

Ярис с ВВТ двигател отчита 0 при спускане на скорост. И 0.8 или нещо такова когато си по инерция. Това във връзка с колегата който разправяше за тойоти.На по-новите инжекциони разправят че даже се прекъсвала и искрата.За газовото зависи от изпарителя. Аз съм с полиауто и имаше един по-скъп със специална такава система за принудително спиране на газта при моторна спирачка. Това го правят главно заради пълните инжекциони защото когато не се спре подаването на газ в такива случаи и има детонации във всмукателния колектор. Иначе обикновените си пускат по малко.