Проблем с радиатор + антифриз + климатик - РЕШЕН

[donnna]

Не можах да разбера само защо колегата Слав, от който купих колата, не се включи в дебата да каже поне къде е бил вързан преливника на оригиналния радиатор, преди да преправи цялата система към ладовия....

ти провери ли в раздел тунинг дали не е отворил такава тема - как да приспособим ладов радиатор за Брава

[stef]

Проблемът е решен: на мястото на пробката за обезвъздушаване сложихме щуцер (за инфо - размер 10х1) и вързахме преливника (който не се наричал преливник) към него. Най-големия проблем беше намирането на такъв щуцер. Както и да е, вече всичко е ОК.Благодаря за съветите на всички колеги, писали в темата.Не можах да разбера само защо колегата Слав, от който купих колата, не се включи в дебата да каже поне къде е бил вързан преливника на оригиналния радиатор, преди да преправи цялата система към ладовия....

не че е проблем това че сте сложили щуцер на мястото на пробката за обезвъздушаване , но не беше ли по лесно да замениш във магазина този радиатор който са ти продали за такъв който наистина става без проблем на твоята кола /със отвор за този мъркуч и пробка за обезвъздушаване/ без да преправяте чисто нов радиатор

[maiska]

Не сме го преправяли, просто на резбата на пробката е навит щуцер. Идеята на така вързаната система е вместо да се обезвъздушава ръчно чрез пробката, това да става автоматично чрез тънкия маркуч към разширителния съд. А и докато разберем че има проблем със системата (когато тънкия маркуч не беше вързан никъде), 3 дена си карах вече с тоя радиатор.... Така че надали щяха да се навият да ми го сменят

[HCO]

То не бяха щуцери , то не беше чудо :D