Теч от пробката на картера

[jelezoto]

И аз съм един от многото счупили картер на Фиат"Мареа"1.9ТД.След голямо ходене по мъките и обикаляне намерих втора употреба,но без пробка.Сложих му от стария,която е оригинална.Монтираха ми го и тъкмо се бях успокоил,когато след 2-3 дена забелязах под двигателя петно от масло.Капеше от пробката.Поислих,че не са сложили дивтунга или не са я затегнали. Имаше медна дивтунга,аз я смених и я затегнах (пробката)собственоръчно,но уви-продължава да капе! Моля някой,ако е имал таъв проблем или пък знае за него-да помогне! Ще съм БЕЗКРАЙНО БЛАГОДАРЕН!!!

[Neno Er]

Може да е смешно, но аз за тази цел навивам лента за уплътняване на водопроводни тръби.чичо Нено

[u_bo]

Може да е смешно, но аз за тази цел навивам лента за уплътняване на водопроводни тръби.чичо Нено

тефлонова лента, демек

[spark]

И не затягай много пробката, че няма отвиване после. Аз за целта цял картер свалях и разпробивах пробката. Дифтунгата така я беше натегнала, че по-скоро точковата заварка около пробката щеше да изпочупя отколкото да се развие пробката. Ама поне си изчистих добре картера с нафта и му ударих няколко ръце боя. Ей тая ламарина ръждясва буквално за часове ако няма масло

[Neno Er]

Много се извинявам, но преди малко бързах и съвета ми не беше пълен.Точно така. Става въпрос за бялата тефлонова лента, която се използва за уплътняване на водопроводни съединения. Купува се от железариите и струва лев и нещо.чичо Нено

[van_dal]

Да не би да тече от самата заварка, сигурен ли си че е от пробката

[КИМИ]

С нова дифтунка няма начин да тече от пробката- сигурно има пукнатинка около нея.Залягане и лъскане с парцала с бензин и с фенерче се гледа хубаво. :D

[jelezoto]

Картера е алуминиев и тече точно от пробката. Пробвахме и с тефлонова лента но продалжава да тече,което ме кара да мисля,че има пукнатина от вътре на резбата.

[u_bo]

Картера е алуминиев и тече точно от пробката. Пробвахме и с тефлонова лента но продалжава да тече,което ме кара да мисля,че има пукнатина от вътре на резбата.

от всичко дето чета си првя един извод (само да не ми наскачате всички)СМЕНИ СИ ПРОБКАТА !!!!или поне пробвай с друга пробка, ако трябва я земи на заем за пробата

[NPD]

Аз днес си смених маслото и направих точно това-навих тефлонова лента.Забелязах,че като започнах да навивам пробката се навиваше плътно,а когато почти се зави,пробката започна да се навива много лесно докато се затегне.Незнам дали е уплътнила добре.Не забелязах да е под конус или нещо такова.Сега няколко дни ще проверявам дали няма да тече.

[КИМИ]

Като се постави нова дифтунка- каквато и да е резбата- няма начин да протече- тя уплътнява като ореол около пробката.

[gorole]

Обади се в GT Auto - 0878134636 - ако си решил да купиш нова пробка - щом за Стилото имаха, предполагам и за твойта ще има.

[BobyK]

Абе да не отварям нова тема ще питам тук.Какъв е диаметъра на дифтунката, че да си взема предварително ? Помогнете.

[IvoMarea]

Резбата на пробката не стига до края и има около 1 мм. празно място между резбата и главата на пробката. Понеже картерът е алуминиев, може да се случи да се поизрони част от резбата му откъм вътрешната част на картера. По този начин пробката не може да стегне хубаво. Временно решение е да се сложи някаква дебела дифтунга (дебела поне 1 мм., може и повечко), за да може пробката да хване на нова резба.Друг вариант е да се отиде при добър стругар и той да направи нова пробка с резба чак до главата на пробката. Но пък главата на пробката тогава ще бъде по-голяма и ще стърчи и има вероятност по-лесно да закача и без това неравните ни пътища (и да нарастват броя на счупилите картер ).