Странен проблем с парното на Типо

[phm]

Колеги, въпреки че не пиша често, чета редовно форума, прегледах инфо и чрез търсачката, но не намерих нещо относно мистериозния проблем, а той е:Винаги до сега парното си ми е било ок, и в момента перката работи на всички скорости, появи се вчера обаче следният феномен - въздухът който отива да обдухва стъклото си е топъл, като отворя обаче отпред въздухопроводите(така ли им се вика?) да ми духат на мен(тези на таблото дето са - 2 за шофьора и 2 за пасажера) - духа СТУДЕНО Двигателят е загрял. Винаги съм мислил че той въздуха си е един и само му отварям друг ’път’, ама нещо има гнило. Смених позицията на духане, която от 2 години дуржа на ’стъкло’ и в краката духаше топло, само тия пусти работи отпред духат студ. Имате ли идея как става таз магия??Мерси предварително.

[Synthy]

аз имах подобен "проблем" преди време с темпрата (същото е като на типото). при мен се оказа недостатъчно охлаждаща течност (налях към литър и нещо тогава).

[phm]

Долях охладителна течност, но проблемът остана, сега опитах да обезвъздуша, но не ми се стори да има проблем - излезе чист антифриз. Не съм я пробвал, защото съм на работа, но не мисля че съм оправил нещо. Други идеи?За да се стигне до радиатора на парното трябва да се свали цялото табло, нали?

[donnna]

щом в купето духа топло, а на джамовете студено - ще да е нещо с клапите проблема...п.п. по принцип като духа в джама, той е студен и изстудява топлия въздух...

[phm]

Обратното е - на стъклото и в краката - топло(по-скоро хладко), а в купето(фронталните духалки) - студ.

[stanleyhacker]

аз четох в един мануал за типо , че точно така трябва да духа - студено на стъклото и топло ако решиш в останалите места. Или само при определено завъртане на врътката ли беше...

[phm]

Моля ви, четете по-внимателно - на стъклото е топлото а от фронталните студеното.До сега винаги навсякъде ми е духало топло... Долях антфриз и обезвъздуших - няма промяна.Имам един друг въпрос - за какво точно е централната врътка на парното - тази дето е синьо минаващо в червено. Преди дори да е на синьото си ми духаше топло, да не би сега да се бъгнала по друг начин и да пуска само студен въздух. Съжалявам ако е тъп въпроса ама не знам точно как работи пустото парно, а много ми се иска да не се налага да се отваря. В този ред на мисли - цялото табло ли се сваля, за да се стигне до парното или може да се достигне през частта с врътките?

[stef]

Моля ви, четете по-внимателно - на стъклото е топлото а от фронталните студеното.До сега винаги навсякъде ми е духало топло... Долях антфриз и обезвъздуших - няма промяна.Имам един друг въпрос - за какво точно е централната врътка на парното - тази дето е синьо минаващо в червено. Преди дори да е на синьото си ми духаше топло, да не би сега да се бъгнала по друг начин и да пуска само студен въздух. Съжалявам ако е тъп въпроса ама не знам точно как работи пустото парно, а много ми се иска да не се налага да се отваря. В този ред на мисли - цялото табло ли се сваля, за да се стигне до парното или може да се достигне през частта с врътките?

нямам типо, но ако преди когато врътката е била в "синята зона" ти е духало топло това не е нормално, най вероятно ти се е откачила бронята на жилото и не може да командва кранчето на радиаторчето за парното, погледни под кората над педалите като въртиш тази врътка "топло студено" дали се измества палеца на кранчето на радиатора

[phm]

Благодаря, ще проверя... определено има нещо гнило в тая врътка.

[dimmX]

При мен имаше подобен случай и както казва колегата при работа с врътката има едно жило(вижда се като се наведеш от страната на водача) което бе хлабаво и не отваряше напълно да духа топло!Всеки ми викаше обезвъздуши тва онова докато не се заврях да видя хода на жилото!Опънах го с ръка мах назад и хоп духа супер топло, а преди само хладно

[rinsuind]

Проблема ти е от клапите за въздух, има една над парното която насочва топлия въздух от парното накъде да духа, в краката или нагоре. Има и още една клапа която го насочва към стъклото или в купето ( при тебе тази не работи) управлява се от най дясната врътка и е на жило. Виж по пътя на жилото какво се случва, ако трябва да сваляш таблото да знаеш че половин ден не ти мърда.

[Joro]

Re: Странен проблем с парното на Типо

- въздухът който отива да обдухва стъклото си е топъл, като отворя обаче отпред въздухопроводите(така ли им се вика?) да ми духат на мен(тези на таблото дето са - 2 за шофьора и 2 за пасажера) - духа СТУДЕНО

ОFF: Опелите оригинално са така -Имам пред вид старите - кадети и вектри. Винаги духа студено към пасажерите.А сега по темата: Мисля че е от клапата която превключва дали да постъпва въздух от вън или да върти само в купето.

[sandino]

Здравеи колега!!! Сега прочетох за проблема ти. И аз сам го имал същия, само че при мен го нямаше вобщте топлото. Оказа се, че проблема е едно пластмасово лостче което се намира над педала за газта. При мен вобще го нямаше, а при теб може би се е откачило, ако проблема не е жилото което се управлява от врътката със синьо и червено. Също така това лостче управлява и една клапа, която насочва въздуха да мине през радиаторчето на парното или не. Надявам се да съм бил полезен!!! УСПЕХ!!!