Въпрос за термостат..?

[Vlado]

Температурата при дълъг път стои стабилно на 80 градуса....,което за мен не е нормално,преди беше на 90...Въпроса ми е може ли да е от друго тази промяна,защото термостата е на има няма 10 месеца и не вярвам да е чак такава еднодневка...?

[Alexius]

Мисля си че е напълно възможно да е от термостата, въпреки че е нов. Да е чка такава "еднодневка" - в БГ вичко е възможно При теб поне термостата не е скъп, виж при браво/а се сменя целия корпус.

[Vlado]

И при мен се сменя целия корпус... , но е 25лв.....Кажете да търся ли някаква специална марка или магазин,които са читави?Сегашния го взех от Александър Ауто и не смятам да се набутвам пак....

[IvoMarea]

Re: Въпрос за термостат..?

Температурата при дълъг път стои стабилно на 80 градуса....,което за мен не е нормално,преди беше на 90...Въпроса ми е може ли да е от друго тази промяна,защото термостата е на има няма 10 месеца и не вярвам да е чак такава еднодневка...?

И при мен положението е подобно - когато съм в задръстване, стрелката стои на средната удебелена чертичка. Тръгна ли обаче да се движа, стрелката пада на предишната стрелкичка. Моят термостат е на 3 месеца, но се държеше по този начин от самото начало.

[charlie]

според мен термостатите ви работят нормално! термостата се отваря и затваря в рамките на +/- някъкви градуси и е нормално температурата да варира в някакви тесни граници. така че не е необходимо да сменяте термостатите при това положение.

[stef]

Не съм съгласен....Така се държи от около 2 седмици,преди си заковаваше на милиметър преди 90 градуса независимо как се движа,а на място леко подминаваше 90 и се включваше перката.Сега стои две деления по надолу или на 80,отваря по-рано от преди....Кажете някаква читава марка която да търся...?

търси на фирмата BEHR

[hit-ko]

търси на фирмата BEHR

BEHR е надеждна фирма за оригинално вграждане, дано само в момента да не е BEHR !

[Vlado]

Ще погледна.макар че май нямаше фирмени надписи по него....И един ламерски въпрос.... от къде се източва антифриза,къде са пробките.По-точно на блока на двигателя,а и се чудя да използвам ли някаква добавка за почистване на системата преди смяната,има ли ефект от подобни?

[prog]

май не сме малко хората с оплаквания за термостата закупен от Александър Ауто...само констатирам...и моя е на 5 месеца, но от около 2 месеца имам съмнения... (преди около 2 месеца бях отворил ТАЗИ тема)

[IvoMarea]

Не съм съгласен....Така се държи от около 2 седмици,преди си заковаваше на милиметър преди 90 градуса независимо как се движа,а на място леко подминаваше 90 и се включваше перката.Сега стои две деления по надолу или на 80,отваря по-рано от преди....Кажете някаква читава марка която да търся...?

търси на фирмата BEHR

На мен пък някакъв майстор ми похвали френските термостати. Та си взех точно френски - VERNET - но нещо не съм доволен от него.

[stef]

Не съм съгласен....Така се държи от около 2 седмици,преди си заковаваше на милиметър преди 90 градуса независимо как се движа,а на място леко подминаваше 90 и се включваше перката.Сега стои две деления по надолу или на 80,отваря по-рано от преди....Кажете някаква читава марка която да търся...?

търси на фирмата BEHR

На мен пък някакъв майстор ми похвали френските термостати. Та си взех точно френски - VERNET - но нещо не съм доволен от него.

точно от VERNET бягай с тва подобие на термостат е залят пазара в момента единственото му предимство е ниската цена BEHR или WAHLER това са добри фирми за термостати

[Tipo]

Аз моя го смених през зимата във Вантотрейд и съм много доволен. Струваше около 25 лв. В задръстванията в София температурата е около 94’, извънградско 90’.

[IvoMarea]

Не съм съгласен....Така се държи от около 2 седмици,преди си заковаваше на милиметър преди 90 градуса независимо как се движа,а на място леко подминаваше 90 и се включваше перката.Сега стои две деления по надолу или на 80,отваря по-рано от преди....Кажете някаква читава марка която да търся...?

търси на фирмата BEHR

На мен пък някакъв майстор ми похвали френските термостати. Та си взех точно френски - VERNET - но нещо не съм доволен от него.

точно от VERNET бягай с тва подобие на термостат е залят пазара в момента единственото му предимство е ниската цена BEHR или WAHLER това са добри фирми за термостати

Да ти кажа не беше никак евтин - струваше 80 лв. Наложи се малко след като го монтирах да го сваля наново, защото се оказа, че сълзи по малко. А то откъде идва сълзенето - икономисали метал производителите му и 2 от изходите на термостата ги направили пластмасови. Колкото и да стягаш маркучите, тази пластмаса някакси поддава и капе по малко. Та успях да развия пластмасовия боклук и сложих металния накрайник от стария термостат, верно, носих го на стругар, за да напасне резбата на металната част, ама добре че стана. Та големи ядове с тия Vernet. Ама аз не трябваше да вярвам на тоя майстор.

[kiro_of_the_day]

Термостата за бензиново Типо по спесификация отваря (за приток от радиатора) на 92 градуса и затваря на 87. Всичко друго е инпровизация. Относно температурата при градско - нормално е да загрява повече, защото при по дълго каране водата се загрява еднакво в цялата система и в двигателя и в радиаторатъй като при почти липсата на движение течността в радиатора не може да се охлади. Включването на вентилатора я охлажда принудително но все пак не може да свали температурата както трябва. Колите и охлаждащата система са изчислени за това натоварване но все пак не забравяйте, че горките са на по 10-15 год.

[ivjordan]

Колеги, изчетох кам двайсе теми за термостат и не ми стана много по-ясно отколкото в началото, та си позволявам да възобновя тази старичка тема, нищо че е лято. Значи, колата показва значителни отклонения в температурата в зависимост от режима на работа. В задръстванията в София достига до 95-100 градуса, а на извънградско се държи около 70-80. След като загрее в задръстване е достатъчна само около километър права отсечка без спиране, за да свали температурата до около 80. Това ме навежда на мисълта, че термостата е заминал. До тук добре, това което ме интересува е, каква марка да търся по магазините, защото от една малка обиколка останах с впечатлението, че всички са на едни пари с 2-3 лв. разлика? Другият ми въпрос е, голяма философия ли е да си го сменя сам, или ще трябва да се спонсорират монтьорите?