Лъжат ли уредите за температурата...проблема решен!

[ivanko_rs]

Колега "dimmX" , при мене проблема беше с уреда или на таблото или на двигателя,понеже показваше с 6-8 градуса повече ,което е добре отколкото да пказва по-малко.Мерихме и с лазерен термометър точно до датчика на главата и наистина реалните градуси бяха с 6-8 по-надолу.Това с бягането на датчика както го обясни,виж си буксите на самото табло,и около него.Колегата който каза че с Виза ,колега въобще не си наясно за какво иде реч.Температурата която се подава към ЕКУ-то е от съвсем друг датчик и не можеш да ги сравняваш двата.Ти на тестер температурата която се подава на уреда на таблото НИКЪДЕ неможеш да я видиш.А кой ти гарантира че датчика е верен?Моя примерно показваше с 25-30 градуса по-надолу от реалното.Мойта в града ако няма трафик държи между 80-90 градуса,има ли движение редовно си включва перката дори и сега зимата.Навън държи межди 84-89 градуса като постоянно плава,ту нагоре,после надолу.Термостата е нов.

[dimmX]

То остана само таблото вече!Тая въпросната маса към таблото къде е хваната, за самото табло и тоест като измъкна уредите навън предполагам е набита някъде отзад(ако е там де) ама от коя страна към км и обортомера или към температурата, часовника!?

[dimmX]

Оказа се разхлабено кабелче, маса към самото табло!С затягането на тази маса се оправи, както показанието на температурата така и показанието на бензиномера.Вече стрелката на температурата не се разхожда напред назад и лампата на бензиномера не свети когато си поиска дори при половин резервоар с гориво.Температурата която поддържа два дена колата е една стрелка под и една над 90градуса в градски условия!