Да сложа ли бензин Еко 100 октана + добавка за мощност?

[MitioLudiq]

Един пич с Аскона бил сложил, дигнала му се мощността, но пък взела да гори масло след 2-3 дена и се чудя, ако сложа на Бравата тия джаджи дали няма да стане същия номер ?

[Sev]

няма смисълхората са го измислили - 95Нно дали това в бензиностанциите е 95, е друг въпрос :D

[MitioLudiq]

какво искаш да кажеш, че А95 е по-добър от 100 октана ли ?

[Sev]

не, но 100 е направен за други коли.

[MitioLudiq]

ами аз 100-те октана ще го сложа веднъж само да пробвам има ли някаква разлика и евентуално да тествам максималните скорости на предавките на колата

[MartoModev]

Ако сложиш 100 октанов бензин мотора става 2000 куб/см. моментално.И градско почва да гори по 3.5/100

[MitioLudiq]

първо що офф топик ? второ 3.5 градско

[Sandeto]

Ако сложиш 100 октанов бензин мотора става 2000куб.моментално.И грагско почва да гори по 3.5/100

И аз доста се зачудих на поста на колегата... ама после видях, че е от Люлин, пък те там почват запоите по повод такива празници като Коледа и Нова година горе-долу една седмица предварително... п.п.Е те т’ва моето вече си е пълен офф... да ме прощава автора!

[stanleyhacker]

По-голямото октаново число не ти дава автоматично повече мощност. Двигателя трябва да е с по-голяма степен на сгъстяване за да се възползва от октановото число. Ако той е правен за 98, а го караш с 95 със сигурност ще има разлика между 95 и 98, може дори и със 100. Обаче жигула правена за 86 например и да и сложиш 100 не вярвам да има разлика.

[MartoModev]

А вие като сложите различен от 95Н какво очаквате от колата?Да върви като ракета без да харчи.

[ilko-gd]

По-голямото октаново число не ти дава автоматично повече мощност. Двигателя трябва да е с по-голяма степен на сгъстяване за да се възползва от октановото число. Ако той е правен за 98, а го караш с 95 със сигурност ще има разлика между 95 и 98, може дори и със 100. Обаче жигула правена за 86 например и да и сложиш 100 не вярвам да има разлика.

Абсолютно вярно. Двигател правен за 95 е с по-големи горивни камери (по-ниска степен на сгъстяване), също и в софтуера на ЕКУ-то не е заложено да може да върне толкова много аванса (да пусне по-голямо предварение), така че да се възползва мотора от по-високото октаново число на бензина. Така че за мен няма смисъл да се сипва 98 на мотори със степен на сгъстяване под 10 пъти.

[trace]

http://trace.data.bg/AutoBild/2002%2...el%20-%202.JPG

[ilio82]

Здравейте, преди време когато правих диагностика на двигателя, майстора ме посъветва да зареждам по-възможност на ОМВ или в краен случай на Лукойл. За 100 октановия бензин, не знам дали ще имам някакъв проблем с него, но засега карам само с такав, особено през студените месеци, като сипя 95 колата започва да мени оборотите и да гасне веднъж два пъти докато е судена. Със 100 октановия работи идеално.

[Sandeto]

Здравейте, преди време когато правих диагностика на двигателя, майстора ме посъветва да зареждам по-възможност на ОМВ или в краен случай на Лукойл. За 100 октановия бензин, не знам дали ще имам някакъв проблем с него, но засега карам само с такав, особено през студените месеци, като сипя 95 колата започва да мени оборотите и да гасне веднъж два пъти докато е судена. Със 100 октановия работи идеално.

Щом не работи стабилно при 95, а при 100 октановия проблемите ти с оборотите силно намаляват, аз лично смятам, че имаш нужда от смяна само на някой консуматив, като свещи/кабели/масло/филтри(възд/бенз). Просто по-високоокатновия бензин дава малко повече мощност на двигателя и той става по-слабо чувствителен към изхабения консуматив.

[Dandi]

По-голямото октаново число не ти дава автоматично повече мощност. Двигателя трябва да е с по-голяма степен на сгъстяване за да се възползва от октановото число. Ако той е правен за 98, а го караш с 95 със сигурност ще има разлика между 95 и 98, може дори и със 100. Обаче жигула правена за 86 например и да и сложиш 100 не вярвам да има разлика.

Към колегата пуснал темата Октановото число няма никакво отношение с калоричността на горивото!!!!!Просто при по-ниско октаново число има повече детонации, и по голямо разбиване. С 100 откана в горивната камера ще има по малко детонации, по-малко разбиване от където идва и факта че повечето хора пробвали с високоотканов бензин споределят, че колата работи по тихо и по равномерно Това е факт и при мен е така а карам мотор 1.4.С по- малко натискане на педала колата поема по добре и от там идва по-малкия разход защото сме доволни как върви колата с по малко натискане на педала спрямо по ниско октановия бензин При натиснат докрай педал на газта обаче разлика в ускурението не би трябвало да има и все пак за мен разликата на 98-100 спрямо А95 (10-15 стотинки)си заслужава !!