Какъв разход на бензин ви дават през зимния сезон фиатите ?

[riiid]

Тук искам да подчертая един много важен момент, а именно работата на място поне за 3-4 минути. Така даже се пести гориво, а и колата загрява по-бързо......Едно е да работи на място с 1300 оборота, съвсем друга е веднага да тръгнеш и да работи на 2500-3000об. при една и съща температура на антифриза. После защо ми харчи 15/100, а сега де :D За това колеги загрявайте на място сутрин по 4-5 минути, нищо фатално няма да стане ако не тръгнете веднага.

Имаше преди години една поредица "Съветите на Ники Лауда". В нея имаше специална глава за най-разпространените заблуди, една от които беше точно ползата от това колата да загрее на място. Според известният автомобилен ас за препоръчване е колата да се покара 1-2 минути на първа и втора предавка, вместо да се оставя да работи на място.Вярно е, че тази поредица е доста стара, но все пак ...

Стара е но е точно така.Нищо ново няма да измислим.Всичко е измислено и няма тепърва да откриваме топлата вода.

[ilko-gd]

Тук искам да подчертая един много важен момент, а именно работата на място поне за 3-4 минути. Така даже се пести гориво, а и колата загрява по-бързо......Едно е да работи на място с 1300 оборота, съвсем друга е веднага да тръгнеш и да работи на 2500-3000об. при една и съща температура на антифриза. После защо ми харчи 15/100, а сега де :D За това колеги загрявайте на място сутрин по 4-5 минути, нищо фатално няма да стане ако не тръгнете веднага.

Имаше преди години една поредица "Съветите на Ники Лауда". В нея имаше специална глава за най-разпространените заблуди, една от които беше точно ползата от това колата да загрее на място. Според известният автомобилен ас за препоръчване е колата да се покара 1-2 минути на първа и втора предавка, вместо да се оставя да работи на място.Вярно е, че тази поредица е доста стара, но все пак ...

Стара е но е точно така.Нищо ново няма да измислим.Всичко е измислено и няма тепърва да откриваме топлата вода.

Да може и така. Малко на 1-ва и 2-ра на ниски обороти. Всичко зависи от движението, сутрин в 7 часа ще ви чакам на опашката зад мен, а аз ще си карам с 10км/ч :D

[riiid]

Тук искам да подчертая един много важен момент, а именно работата на място поне за 3-4 минути. Така даже се пести гориво, а и колата загрява по-бързо......Едно е да работи на място с 1300 оборота, съвсем друга е веднага да тръгнеш и да работи на 2500-3000об. при една и съща температура на антифриза. После защо ми харчи 15/100, а сега де :D За това колеги загрявайте на място сутрин по 4-5 минути, нищо фатално няма да стане ако не тръгнете веднага.

Имаше преди години една поредица "Съветите на Ники Лауда". В нея имаше специална глава за най-разпространените заблуди, една от които беше точно ползата от това колата да загрее на място. Според известният автомобилен ас за препоръчване е колата да се покара 1-2 минути на първа и втора предавка, вместо да се оставя да работи на място.Вярно е, че тази поредица е доста стара, но все пак ...

Стара е но е точно така.Нищо ново няма да измислим.Всичко е измислено и няма тепърва да откриваме топлата вода.

Да може и така. Малко на 1-ва и 2-ра на ниски обороти. Всичко зависи от движението, сутрин в 7 часа ще ви чакам на опашката зад мен, а аз ще си карам с 10км/ч :D

А на село може да се включва и на по-горни предавки.

[ilko-gd]

А на село може да се включва и на по-горни предавки.

[Bravo 1.6 16v]

При мен 14-15л/100 градско.Не я карам под 3000 оборота.

[HRISTON]

Здравейте, предполагам, че Ники Лауда е казал в Италия да не се "оставя " колата да работи на празни обороти, но я да го видим в България през зимата....колата се е "удървила" през нощта, а запали и тръгни.Аз лично си я оставям да поработи на място, през това време чистя стъкла от лед/всички/ и др.Тръгвам си спокойно, защото след пряката буквално влизам в ""джаза" на софийският трафик.

[ilio82]

здравейте, при мен пък дава разход около 12 на 100с около 1л на 100 повече от топлите месеци

[eliie]

Аз не съм забелязала много голяма разлика винаги ми гори 9-10/100

[sugarboy]

Може да ви се стори парадоксално, но вчера завърших редовната си месечна обиколка, която е около 700 км, и ми даде драстично по-нисък разход. Обяснявам си го със значително по-бавното и внимателно каране,заради зимните условия. Първоначално бях настроен, че точно заради зимата, ще ми глътне повече бензин, но - точно обратното. Тъй като това беше първият сериозно зимен месец от двете зими, в които имам колата - то миналата зима нямаше сняг. За тези обиколки винаги пълня резервоара догоре, винаги на една и съща бензиностанция и като завърша пътуването, лампата ми светва. Сега, не само че не светна, а и е на втората черта, като се има предвид, че в едно дунавско село закъсахме с колегите на един заледен баир и поне 2 литра са отишли, докато успеем да изгазим обратно. Аз карам винаги на възможно най-високата предавка, за разлика от колегата по-горе, който казва, че под 3000 оборота не слиза. За градското съм писал в един друг пост, че е на ръба на десетака. Успех!

[GTipo]

При мен е страшно. 18л на 100км...всяка седмица, сега минавам над 100км на седмица градско и е кофти.Е да, настъпвам я, но чак пък толкоз...Утре отивам на газаджия, дано направи нещо.

дидиииии на един приятел Х5, 4.4 бензин, 286к.с. дава 18-20, сменяй фиата за сравнение, на майка ми полото 1.4мпи дава около 9,5-10 зимата, а тя кара бавно и внимателно, в една лента

Днес съм при газаджията. До скоро разхода си беше нормален. Като прочетох малко мненията...аз съм и с по-високи гуми от нормалното. На 100 май с 2-3км е разликата. Вчера засякох че съм минал 115 с 18 л. Но пак не съм доволен.

[miro2177]

12/100

Аз съм с Брава 1.6, 103 коня и гори 12/100 градско зимата студена, но много зависи в София от маршрута и задръстванията. Мисля, че е нормално лятото ще видим. Извънградско пада чуствително.

[snake]

Здравейте, предполагам, че Ники Лауда е казал в Италия да не се "оставя " колата да работи на празни обороти, но я да го видим в България през зимата....колата се е "удървила" през нощта, а запали и тръгни.Аз лично си я оставям да поработи на място, през това време чистя стъкла от лед/всички/ и др.Тръгвам си спокойно, защото след пряката буквално влизам в ""джаза" на софийският трафик.

Едва ли Никлаус (Ники) Лауда не знае какво е зима, като се има предвид, че е австриец .

[venelinac]

Карам Пунто 1.2 mpi, 75 кончета и ми дава градско към 10/100, ама си го покарвам тъй лекинко с гуми по светофарите, ако го кроткам повече може и на 8.5 да падне ама на, тежък крак. Извън градско към 6/100 със 100/130 км/ч.

[Ewing]

Днес съм при газаджията. До скоро разхода си беше нормален. Като прочетох малко мненията...аз съм и с по-високи гуми от нормалното. На 100 май с 2-3км е разликата. Вчера засякох че съм минал 115 с 18 л. Но пак не съм доволен.

Кажи PLS, ако ти намерят някакъв проблем за това, че изведнъж ти е скочил разходът. И при мен точно така стана. До един момент пролетта си беше на ред всичко и изведнъж, от 14 не можах да падна повече. Говоря градско естествено Много мерси предварително

[Immortal]

За да не пускам нова тема, ще пиша в тази.Значи газовата ми е направена така, че пали винаги на бензин и при достигане на определени обороти превключва на газ. Оборотите на превключване съм забелязал, че зависят от температурата - при топъл двигател превключването е почти веднага със самото палене, а при студен двигател трябва да се вдигнат високи обороти или да позагрее малко. Това дотук добре.Значи преди десетина дни ходих до Смолян, и за да нямам проблеми по пътя освен пълната бутилка газ (която няколко пъти допълвах) сложих и 30 л бензин (половин резервоар). От тогава съм минал 1000 км, при сложени 120 лв за газ. На бензин не съм карал, а лампата ми за бензина вече мига. Това означава, че в резервоара има само 10 литра бензин.Питам - дали е нормално това (да фръкнат 20 литра бензин само от палене и малко работене на място, докато загрее - за около 20-25 паленета (т.е. по литър на всяко палене !!!) или съм за сервиз?!? Ако имаше спукана тръба за бензина вероятно щях да забележа (пък може и да не мога...). Или клапана , който трябва да спира бензина като карам на газ изпуска?