Здравейте колеги, незная дали тази тема е за този раздел (ако не е моля да бъда извинвн) но имам един проблем с моето Фиатче.И така: Както си работеше перфектно, изведнъж започна да работи на 2 цилиндъра и на 300 оборота. след около 20 секунди спря. И така няколко дни подред. Накрая на една бензиностанция включи на 2 цилиндъра и започна да трака ужасно, загасих колата и ме дръпнаха до майкстора ми. Излезе че е издухала гарнитура между втори и трети цилиндър и изкривила главата!! Майстора сменил гарнитури и шлаифал главата като същевременно е проверил свещите и маркучите им!! Вземам си колата и след един ден каране пак прекъсва и започва да работи на 2 цилиндъра. Ако някой има идея от какво може да е ше съм много благодарен да сподели!!!ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org
-
EX: Fiat Bravo 1.6 103++hp/ Fiat Coupe 131hp/ AR 156 2.4jtd 1??hp
Alfa Romeo 147 1.6 16v 2005г. 120hp
ВАЗ 2107 project. SUZUKI GSXR 600 SRAD
Не са важни конете в колата, а лимките в главата!!! -
Сигурен ли си в майстора?На мен ми прилича на мърлява работа. По-скоро на кофти кабели, излез сега в тъмното, както е и влажно, виж дали не прехвърчат искри от кабелите.Ти сам погледна ли дали нещо е свършено въобще? Дали нещо е отвивано, правено по двигателя?Сега Фруктиера в БГ и Додж навън
Карал Типо 1.6 75 ->Пунто 1.2 75->Браво 1.9Д->Стило 1.9 JTD -
Едно питане:като почна да работи на 2 цилиндъра забеляза ли бял дим, като от локомотив отзад?Brava ELX 1,6 16V, 90PS , LPG BRC Sequent24
Мarea SW ,SX 1,6 16V, 103PS, LPG Zenit JZ2005Коментар
Коментар