Какво може да се направи при пукнат блок

[TURBO_POWER]

На един приятел му се губеше антифриза нещо и се оказа пукнат блок(м/у две тапи има малка пукнатина)Какво може да се направи? Кой е най удачния вариант освен тия препарати за спиране на течове?Много неприятна работа

[Novachev]

Единия вариант е да се завари което е доста рисковано щото може да се пукне повече и са малко истинските заварчици дето могат да го направят има си технология за да стане като трябва а другия вариант е да се залепи с метолопластик от сорта на поксипол и бизон Само че и там има предварителна подготовка трябва да се пробият с бургийка около 4-6 мм началото и края на пукнатината за да не може да продължи да се пука после може да се вдълбае навътре със флекс самата пукнатина за да има къде да се хване здраво лепилото зачистват се повърхностите до метален блясък върху който ще нанасяш лепилото лепиш чакаш 24 часа и пробваш дали е станало>Успеваемостта е голяма но не е 100%. Успех

[spark]

Доколкото знам най-добре могат да ти го направят в някакъв унивеситет във Варна. Точно името не го знам. Имам един приятел с БМВ 2.7 бензин, някакво изпълнение за американския пазар. Пукна му се главата е така от нищо без да я прегрява. В цяла България имало само 2-3 такива БМВ-та и на старо не можал да намери. Първо я дал в Бургас да му я правят, още повече я омазали. После в тоя унивеститет във Варна с някакъв скенер я гледали първо и била цъфнала като роза, но я направили.Опс, забравих да кажа, че колежката с Хонда Сивик като и се пукна блока пак във Варна е ходила някъде. Може би и на същото място. Колегите от Варна да кажат най-добре.

[Novachev]

Сергей във ТУ-то във Варна наистина е адски добър но е малко далече на колегата ако има желание мога да му дам телефона на един Чичо дето ги прави той се намира близо до Айтос едно село Пирне се казва той заваря блокове но по някой път ги отказва защото смята че не може да се справи със пукнатината. Та и двамата могат да ти свършат работа и цените им са приемливи а качеството на услугите високо.

[TURBO_POWER]

Колега дай му телефона за този чичо тогава пък да видим какво ще се прави.А можеш ли да ми кажеш дали може да се завари без да се сваля блока(разбора се ако има място да работи човека)

[jenshen73]

Доколкото знам не - блока трябва да се нагрее за да не се спука от заваряването - няма как да се нагрее докато е в колата.

[Novachev]

Така е колегата е прав аз утре ще говоря с него и ще ти кажа окончателно как трябва да е подготвен блока за заварянето и ще ти дам телефона му, а ти все пак се замисли дали не може да се залепи щото това разглобяване и сглобяване на мотора не е много здравословно и евтино

[Tornado]

Ако бях в това положение първо щях да помисля за някоя добавка за течове.Ако не стане с нея минавам на варианта лепене с течен метал или някакво лепило.Ама да свалям двигател който работи и му няма нищо и да го разкоствам до нула за някаква дребна пукнатина няма да стане.Ако ли пък се наложи в крайна сметка ще се замисля дали да не отделя малко средства за проверка и смяна на това онова по двигателя.

[Novachev]

Колега дай му телефона за този чичо тогава пък да видим какво ще се прави.А можеш ли да ми кажеш дали може да се завари без да се сваля блока(разбора се ако има място да работи човека)

колега говориох с тоя тип и ми каза ченяма да стане без сваляне на блока защото блока трябва да се загрее преди заварката до към 150-200 градуса и след заварката пак трябва да се топли и също трябва да е сух и отвътр да не оставатж шупли така че по добре пробвайте със ограниаването на пукнатината вдълбаване на пукнатината зачистване и лепене. Ако все пак решиш че искаш да за разглобяваш и заваряш 0889860833 Йовчо. Но както той ми каза дали може да се завари блока или не става ясно едва когато почне да се заваря.

[TURBO_POWER]

Колега благодаря ти за съдеиствието Както казваш ти ще пробваме с лепене пък да видим може да държи Момчето ми каза че му е сложил добавка и теча СПРЯЛ (пускало много леко)та мисълта ми е пукнатината дали може да стане по голяма (при положение че пукнатината е между двете тапи)Какво е най-лошото което може да стане И има ли значение при какви обороти се кара колата с този проблем